載人航天測控網是實現載人航天的重要技術保障系統,承擔著對載人太空飛行器進行測量、跟 蹤 和控制,對航天員進行醫學監督等多種任務。它是由諸多地面測控台站聯成本體的網路系統 。
載人航天測控網是實現載人航天的重要技術保障系統,承擔著對載人太空飛行器進行測量、跟 蹤 和控制,對航天員進行醫學監督等多種任務。它是由諸多地面測控台站聯成本體的網路系統 。
載人航天測控網是實現載人航天的重要技術保障系統,承擔著對載人太空飛行器進行測量、跟蹤 和控制,對航天員進行醫學監督等多種任務。它是由諸多地面測控台站聯成本體的...
航天測控網是完成運載火箭、太空飛行器跟蹤測軌、遙測信號接收與處理、遙控信號傳送任務的綜合電子系統。由於地球曲率的影響,以無線電微波傳播為基礎的測控系統,用一個...
至此,C頻段航天測控網已基本成熟,並可同時完成多顆地球同步軌道衛星的長期管理任務。 為滿足載人航天任務的要求,1999年,中國建成符合國際標準的S頻段航天測控網,建成...
載人航天是人類駕駛和乘坐載人航天器在太空中從事各種探測、研究、試驗、生產和軍事套用的往返飛行活動。其目的在於突破地球大氣的屏障和克服地球引力,把人類的活動範圍...
中國進行載人航天研究的歷史可以追溯到20世紀70年代初在中國第一顆人造地球衛星東方紅一號上天之後當時的國防部五院院長錢學森就提出,中國要搞載人航天。國家當時將這個...
中國衛星測控網,是中國跟蹤測量和控制太空飛行器的地面系統。由西安航天控制中心、9個航天測控站、若干陸上活動測控站、兩艘測量船以及連線它們的測控通信網構成。建網...
載人航天工程是指太空人乘坐載人宇宙飛船進入太空飛行。中國載人航天工程,是中國空間科學實驗的重大戰略工程之一,於20世紀90年代初期開始籌劃,並確定了三步走的發展...
中國載人航天工程是我國航天史上迄今為止規模最大、系統組成最複雜、技術難度和安全可靠性要求最高的跨世紀國家重點工程,由航天員、空間套用、載人飛船、運載火箭、...
第二次世界大戰以後不久,在火箭試驗中就已採用某些光學和電子測量系統,例如光學跟蹤經緯儀和都卜勒測速儀。但是作為完整的航天測控系統,則是在人造地球衛星出現之後才...
測控通信網為火箭、太空飛行器發射和飛行過程中,傳遞測控和其他信息的通信網路。它利用多種傳輸線路和終端,經各級交換中心將分布於各地的太空飛行器發射場、航天測控站、航天...
太空飛行器是在繞地球軌道或外層空間按受控飛行路線運行的載人的飛行器。載人航天器家族中有三個成員:載人飛船、空間站和太空梭。...
測控通信系統(communication system for tracking, telemetry and command)是指為飛彈、航天器飛行試驗傳輸測控數據、話音、圖像及提供標準時間,頻率信號等信息的專用...
中國航天測控網已具備國際聯網共享測控資源的能力,測控技術達到了世界先進水平。載人航天中國於1992年開始實施載人飛船航天工程,研製了載人飛船和高可靠運載火箭,開展了...
這次發射的“神舟”三號是一艘正樣無人飛船,飛船技術狀態與載人狀態完全一致。這次發射試驗,運載火箭、飛船和測控發射系統進一步完善,提高了載人航天的安全性和可靠性...
所謂載人航天器救生系統,救是在載人航天器的安全得不到保證的應急情況下,為拯救航天員生命而設計的一系列的救生設備和救生方案。因此,應滿足飛行各階段(發射、上升...
航天測控裝備:對太空飛行器的運行軌道、姿態、工作狀態、工作參數進行跟蹤、測量、控制,以及進行天地間話音、電視和數據傳輸的飛行器測控裝備。航天系統的重要組成部分,...
中國西安衛星測控中心建於1967年,地處溫帶,交通方便,居中國內陸腹地。具有多軌道、多航天器、遠程跟蹤和精確測控能力。測控中心依託跟蹤測量航天器飛行狀態並控制其...
神舟三號是一艘正樣無人飛船,飛船技術狀態與載人狀態完全一致。這次發射試驗,運載火箭、飛船和測控發射系統進一步完善,提高了載人航天的安全性和可靠性。飛船上裝有...