軸載質量分配

軸載質量分配是指汽車各個車軸承載最大“汽車總質量”的合理分配比率。一般分配原則是：每隻輪胎的負載大致相等，以便磨損均勻。如4X2型汽車前後軸都為單胎車輪時，前後軸的軸載質量比為1«1；若後軸為雙胎拼裝車輪時則為1>2或2*3。

保證汽車的制動力、驅動力能夠合理利用軸載質量與路面產生的附著力。如短軸距的重型貨車，滿載高速制動時，因質心高而使整車質量向前軸轉移率大，故其後軸軸載質量的分配比率應大一些，以免後輪因附著力小而抱死，出現側滑、甩尾等不安全的動作。