軟油箱是一種由耐油橡膠和專用材料等膠合而成的油箱。
| 中文名稱 | 軟油箱 |
| 英文名稱 | bladder fuel tank |
| 定 義 | 由耐油橡膠和專用材料等膠合而成的油箱。 |
| 套用學科 | 航空科技（一級學科），航空器（二級學科） |
基本介紹
- 中文名：軟油箱
- 外文名：bladder fuel tank
軟油箱是一種由耐油橡膠和專用材料等膠合而成的油箱。
| 中文名稱 | 軟油箱 |
| 英文名稱 | bladder fuel tank |
| 定 義 | 由耐油橡膠和專用材料等膠合而成的油箱。 |
| 套用學科 | 航空科技（一級學科），航空器（二級學科） |
J7E型飛機耐熱軟油箱 J7E型飛機耐熱軟油箱是由陝西延長石油西北橡膠有限責任公司完成的科技成果，登記於1995年10月31日。成果信息 項目成員 登記單位暫未提供完成人信息
一般來說，油箱和燃油系統所選用的材料和飛機使用的燃油不會起化學反應。由於鋁合金具備重量輕、強度大、易成形和易焊接等優點，因此在油箱結構中用得非常普遍。簡介 在早期，許多飛機機翼翼盒內採用合成橡膠軟油箱，直至今日，很多戰鬥機...
一般來說，油箱和燃油系統所選用的材料和飛機使用的燃油不會起化學反應。由於鋁合金具備重量輕、強度大、易成形和易焊接等優點，因此在油箱結構中用得非常普遍。簡介 在早期，許多飛機機翼翼盒內採用合成橡膠軟油箱，直至今日，很多戰鬥機...
軟油箱 現代飛機上採用的軟油箱，主要特點是能從不大的艙口放進飛機的油箱艙內，充分利用飛機內部各種形狀的可用空間，增加貯油量，並且不受振動的影響，不易產生裂縫或損壞。普通軟油箱壁，由內襯耐油橡膠和外層塗膠布組成。有的油箱...
活塞式發動機飛機的燃油箱常見種類有硬殼式油箱、軟油箱和結構油箱三種。製造油箱的材料必須具備不與燃油發生任何化學反應的特性。油箱底部的最低處通常設定有搜油池和放油口。油箱內一般都設有隔板，可防止因飛機姿態變化而引起油箱內燃油...
強-5乙（中國代號：Q-5Yi），是中國在強-5基礎上自行研製的魚雷攻擊機。強-5乙基本外形與強-5飛機很相似，機體結構沒有重大變化，但取消機身內部炸彈艙，加大主油箱，增加5號軟油箱。機翼增加魚雷掛梁。該機機頭改為鈍圓形，並加...
在兩個翼梢浮筒的前部各有一個自密封軟油箱，容量為1192升，還有一個附加的雙室油箱，容量為1465升，機內燃油量達3849升。CH-53E可選裝吊掛在翼梢浮筒外側的可拋副油箱，兩個副油箱總容量為4921升。有可伸縮的空中加油探管。駕駛...
機翼內有整體油箱，機身內裝有軟油箱，機內總燃油量為3200升。每個機翼下可掛一個1100升副油箱，機身腹下可帶一個600升副油箱。座艙風擋前裝有可伸縮的空中受油探頭。機載設備ENTA慣導/攻擊系統；“阿加芙”搜尋/跟蹤/指示/遙測/導航...
燃油貯於機翼和機身的軟油箱，載油量 30-32 噸。作加油機時，彈艙內掛兩個油箱。為縮短起飛距離，每邊翼根可加裝 1 具迪-海維蘭公司的 Spectre 火箭助推器，可使勝利者在 500 米的跑道上作短距起飛。B.2型裝四台“康維”201...