將在軌排組裝基地組裝的軌排（一根鋼軌長度）鋪設於道床上。整個鋪設工作由軌排的組裝、運送和鋪設，以及道碴的運送和鋪設等環節組成。
基本介紹
- 中文名：軌道鋪設
- 外文名：Track construction
簡介,軌排組裝,軌排運輸,軌排鋪設,道碴鋪設,軌道鋪設安全規程,
簡介
guidao pushe
軌道鋪設
track laying and ballasting
軌排組裝
組裝軌排的基地儘量設在鋪軌起點站附近。在有兩個或多個接軌點時，根據需要可同時設定幾個基地，以進行多頭鋪軌。鋪軌基地主要由軌排組裝流水線(圖1軌排組裝流水線)，軌料存放區和卸料線,軌排存放區和裝車線，機車走行線，以及與上述各部分有關的作業機具和設備等組成。
軌排運輸
在鋪設過程中軌排束必須從軌排運輸列車逐漸向鋪軌機移動、以不斷向鋪軌機供應軌排。為適應這一需要,必須用裝有滾輪的特製平車(圖2 裝有滾輪的特製平車)。鐵路新線很長時,軌排的運距很遠。為節省滾輪平車，可僅在靠近鋪軌前方的一段距離內才使用這種特製平車，而在大部分運程中則用普通平車。採用這種措施時，必須設定把軌排束從普通平車倒裝到滾輪平車的換裝站，也可不設換裝站而把基地前移或在鋪軌機後部使用龍門架倒裝。
軌排鋪設
軌排重量較大，必須用鋪軌機吊鋪。鋪軌機的類型很多，但作業相似，新線鋪軌都是藉助於這類機械的起重和移送裝置，把軌排從鋪軌機後的軌排車上（或從已把軌排滑入的鋪軌機內）起吊，移送到前懸臂下，下落就位，連線到已鋪好的軌排上。每鋪完一節軌排，鋪軌機就前移一節距離，如此循環前進。美、英等國常在鋪設新線時，先使用木枕和輕軌的軌排，然後再換鋪鋼筋混凝土枕和重型鋼軌。換鋪工程中採用鋪軌列車，連續完成從拆除、收集舊軌到換鋪新軌等作業。
在少量新線鋪軌工程或既有線換軌工程中，也可使用龍門架鋪軌機，它是把龍門架和平板車組合在一起工作的簡易裝置。龍門架行駛於臨時鋪設在路肩上的輕型小軌道上，用來鋪設裝載在平板車上的軌排（軌排平板車從附近小型基地用軌道車推送到龍門架後端）。每鋪設一段,小軌道就用人力向前移一段距離,交替前進。這種鋪設方法設備簡單，使用方便，但效率較低。
道碴鋪設
軌排本應鋪設在預先鋪好並經夯實的道床上，但是由於每公里鐵路的道碴需要量大（每公里達2000米3 左右）,必須使用鐵路本身運送，方能降低運費和縮短工期。因此，一般都是先用其他運輸工具，只鋪數量較少的底層（甚至只是軌條下兩條碴帶），在鋪軌後再儘速利用列車補齊全部道碴。
鋪碴工作包括運碴、卸碴、布碴、起道、撥道、搗固、道床整形等多項作業。其中運、卸碴作業多用專用自動卸碴車進行。其餘作業，各國多採用具有綜合工作性能的鋪碴機施工。中國還沒有定型的鋪碴機械，但設計、試製、試用的機型已不少。在中國，鋪碴工程主要還是套用各種養路機械，例如起道機、道碴整形機、搗固機等（見軌道養護）分別進行。
鋪軌工程在鐵路新線建設的施工總體組織中具有十分重要的位置。新線一經鋪軌，就能利用列車在施工過程中負擔大部分工程運輸，也能很快開辦臨時客貨運業務，為加速施工和儘早促進沿線地區經濟開發創造了有利條件。鋪軌工期的安排，又是決定新線所有其他基本工程項目工期的依據。（見彩圖皖贛線上的軌排組裝基地、軌排運輸、鋪軌機、PZC－1型配碴整形車正在操作）
軌道鋪設安全規程
一、軌料應堆碼整齊，堆放應牢靠，保證司索人員和操作人員安全操作設備。
二、軌排釘聯線施工人員不應跨越正由絞車拖拉流動工作檯的鋼絲繩，不應站在兩個流動工作檯的連線處。
三、流動工作檯移動前，應先發出音響信號，作業人員應撤離到釘聯線兩側的工作平台上。
四、吊散枕、翻枕作業應符合下列規定：
1 台車未停穩前不準掛鈎起吊，軌枕離地後掛鈎人員應立即離開站到安全地點。
2 台車未停穩前，人工翻枕作業人員不準上車，翻枕前要站穩，按次序逐根進行翻轉。在任何情況下不準台車邊走動邊作業。
3 用撬棍撥正軌枕應注意防止擠傷手指。
4 手工粗放軌枕要戴手套，兩端要同時用力。
五、硫磺錨固應符合下列規定：
1 硫磺庫及水泥庫要通風、防雨、防潮、防火。
2 硫磺錨固作業必須符合國家或地方環保部門的有關規定，並制定相應的防護措施，操作人員應戴齊防毒口罩、眼鏡、手套、腳套等防護用品，工後要洗手。
3 硫磺錨固施工工藝及車間布置中的防火規定必須符合鐵道部現行《鐵路工程設計防火規範》（TB10063）和國家現行有關消防安全規定。硫磺等易燃和可燃材料的存放場所與作業場地，應保持足夠防火間距並留出消防通道，配設消防器材。
4 熬制硫磺砂漿的地點，應設在施工現場的下風方向並遠離住所，並用耐火材料搭設雨棚。不應在室內、電線下方熬制。
5 熬制硫磺砂漿套用文火加溫，溫度控制在140℃～170℃左右，不得大於180℃，要經常攪拌，以防燃燒，萬一燃燒時，應立即用水泥、砂子進行覆蓋。
6 嚴禁在烈火空鍋時投料及中途投放硫磺；溶液不得超過鍋容量的3/4，嚴禁有錫製品盛裝熱硫磺砂漿，裝溶液量不得超過容器容量的2/3。人員離開時，必須滅火。
7 錨固漿保溫車應有專人看火。
8 在現場錨固混凝土枕時，應由專人操作，並應有防燙措施。
9 吊運硫磺砂漿時，吊運範圍內嚴禁站人。
六、熬制絕緣防鏽塗料，溫度不得超過200℃，以防燃燒，操作的地點應選在下風處，操作人員應站在風頭上方，並必須戴口罩、眼鏡、手套和穿工作服。
七、散扣件應符合下列規定：
1 扣件要按類型堆碼，其高度不得超過0.9m。
2 在台車未停穩前，散布配件時應防止枕頭鐵絲掛住衣服和扣件墜落。
