《軌道角動量可控布里淵光-聲傳輸研究》是依託哈爾濱理工大學，由高瑋擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名：軌道角動量可控布里淵光-聲傳輸研究
- 項目類別：面上項目
- 項目負責人：高瑋
- 依託單位：哈爾濱理工大學
項目摘要,結題摘要,
項目摘要
本項目旨在發展渦旋光場調控新途徑，圍繞光子軌道角動量（OAM）復用技術的研究需求，探索OAM態在布里淵光-聲耦合過程中可控演化新機理，開闢OAM光-物傳輸新途徑，形成OAM可控布里淵光-聲傳輸新技術，突破現有調控技術在物理層上的局限性，實現渦旋光場的高自由度調控。項目擬開展布里淵光-聲耦合精細動力學研究，揭示OAM在布里淵光-聲參量過程中的相干傳輸機制以及耦合模式競爭；開展基於布里淵光-聲耦合機理的自適應畸變矯正技術研究，實現雙向OAM鏈路的波前補償，解決OAM信道光束在強起伏渦旋畸變條件下高保真復原的難題；開展基於布里淵光-聲耦合機理的OAM信道互動處理技術研究，實現數據快取與分發、信道轉換及數據交換等協定，突破OAM模式群選擇性調控的瓶頸。其研究成果將為渦旋光場調控提供一條切實可行的新物理途徑，並在OAM復用信息技術研究中發揮重要作用。
結題摘要
本項目針對線性光學在高容量OAM復用信道轉換、路由等信息互動調控手段不夠靈活等瓶頸問題，圍繞光子軌道角動量（OAM）復用技術的研究需求，研究了OAM態在布里淵光-聲耦合過程中可控演化新機理，開闢了OAM光-物傳輸新途徑，形成了OAM可控布里淵光-聲傳輸新技術，突破了現有調控技術在物理層上的局限性，實現了渦旋光場的高自由度非線性調控。項目開展了布里淵光-聲耦合精細動力學研究，揭示了OAM在布里淵光-聲參量過程中的相干傳輸機制，獲得了在自適應系統及信息處理等背景下的演化規律；研究渦旋光場波函式在OAM調控中的演化行為，給出了高斯光場在典型OAM調控閉環迴路中的精確演化行為；首次在單光子量級確認OAM模式慢光效應，並證實了波函式的非定域客觀實在性。開展了基於布里淵光-聲耦合機理的套用技術研究，獲得了OAM信道的數據快取與數據分發、信道轉換與數據交換的信息處理協定，並利用OAM模分濾波和信號光頻譜螺旋相位調控技術實現了聲子熱噪聲的濾除，以及利用4f相干成像實現了OAM模式無關的光聲參量放大。這些結果表明布里淵光聲可逆傳輸是一種可行的非線性調控手段，其研究成果將為渦旋光場調控提供一條切實可行的新物理途徑，並在OAM復用信息技術研究中發揮重要作用。
