《軌基移動GNSS反演大氣水汽研究》是依託西南交通大學，由熊永良擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名：軌基移動GNSS反演大氣水汽研究
- 項目類別：面上項目
- 項目負責人：熊永良
- 依託單位：西南交通大學
- 負責人職稱：教授
- 批准號：40874015
- 研究期限：2009-01-01 至 2011-12-31
- 申請代碼：D0402
- 支持經費：44（萬元）
項目摘要
移動平台GNSS大氣水汽遙感技術，對於數值天氣預報，精密動態定位，雷達干涉測量大氣改正，廣域差分、精密單點定位等，都極具理論和套用價值。縱橫交錯的鐵路軌道網路和連續運行的列車陣列構成了龐大的大氣探測行動網路平台，利用該平台可以獲得大量大氣水汽分布數據。本項目利用鐵路固定軌道信息，結合現代數據處理理論，研究軌基移動GNSS反演大氣水汽的理論與算法，關鍵問題涉及GNSS各類誤差的有效篩分，長距離動態實時周跳探測，長距離動態快速模糊度分解，機車振動參數分離與軌道信息提取，附加機車軌道約束條件的對流層天頂延遲近實時解算模型，動態多路徑誤差與信號衍射誤差建模，運動中對流層映射函式建模，濕延遲反演可降水量模型改進等。本研究試驗將結合四川GPS參考站網觀測數據，在西南交通大學牽引動力國家重點實驗室鐵路專用線上進行。
