車頂通風裝置是2013年公布的機械工程名詞。
基本介紹
- 中文名：車頂通風裝置
- 外文名： roof ventilator
- 所屬學科：機械工程
- 公布年度： 2013年
定義,出處,
定義
設在車頂的通風組件。
出處
《機械工程名詞》。
車頂通風裝置
相關詞條
- 車頂通風裝置
車頂通風裝置是2013年公布的機械工程名詞。 定義設在車頂的通風組件。 出處《機械工程名詞》。...
- 汽車天窗
雖然大多數車都配備了防霧裝置，但有的效果並不那么明顯。駕車者只需要打開車頂天窗至後翹通風位置，可輕易消除前風擋的霧氣，保證行車安全。使用天窗換氣，既不必擔心車外惡劣髒污的環境，也不必擔心雨水被吹進車內。3.快速降溫節約能源...
- 鐵路客車設備
通風設備 舊型客車一般是靠車窗通風。冬季靠車頂通風器在運行中產生負壓，排出車內污濁空氣，而通過門窗縫隙補充新鮮空氣。現代客車多採用機械強迫通風。通常是在車端上方設定離心式送風機將外界新鮮空氣送入車內，經濾塵裝置濾清灰塵雜質...
- DK8型捷運電動客車
空氣制動裝置是捷運車輛專用的數字式電控制動機，作用快、空走時間短、操縱方便靈活。為確保全全，還設有備用空氣制動以及手制動機。客室的通風由設在車頂的11台電動通風機來完成，有兩種風量，每輛車最大通風量為1200m3/h。司機室通風...
- 撫州公交B7路
可以和BRT站台無縫對接。車內設定有多功能邢服務區及手動抽拉式殘疾人導板,車頂通風裝置，空間利用率高。車上配有的服務設施包括前側後LED燈廂式電子路牌、語音報站器、車內電子滾動屏、救生錘、冷暖空調、行駛記錄儀和攝像等。
- 日本國鐵EF58型電力機車
兩台通風機分別安裝在車體中部頂蓋兩側，用來將冷卻設備後的熱風排出車外，在一般情況下的車頂設備布置，其安裝位置通常略寬於通風機寬度；但川崎製造的車體則將其安裝在和機器寬度相同的位置，因此通風機與車頂採光視窗的距離比其他機車略...
- 冰櫃保溫車
為了使車內通風，在車頂端部設有兩個對角安裝的通風口，平時關閉，需要通風時將蓋打開，使車內外空氣對流。車內安裝有三套測溫裝置，由遙測壓力溫度計和普通溫度計組成，能在車內外了解車體中部和兩端的溫度。
- 玻璃鋼基布
大型客車的車體外殼、車門、內板、主柱、地板、底梁、保險槓、儀表屏，小型客貨車，以及消防罐車、冷藏車、拖拉機的駕駛室及機器罩等；在鐵路運輸方面，有火車窗框、車內頂彎板、車頂水箱、廁所地板、行李車車門、車頂通風器、冷藏車...
- 日本國鐵ED77型電力機車
此外，ED77型電力機車的通風系統也和ED75型電力機車有所不同，車身兩側各設有五個通風百葉窗和採光玻璃窗，主變壓器和整流裝置等主要電氣設備的冷卻空氣均取自車內，夏季時從機械室內吸入冷風后經車頂通風口排出熱風，而冬季時則關閉車頂...
- 車體
車體內除設定門窗、座椅及臥鋪外，還需裝設衛生設備、通風裝置、給水設備、車電設備、取暖設備、播音裝置及空氣調節裝置等。分類 車體按用途分為客車車體、貨車車體和機車車體。客車車體是供旅客乘坐的，安裝有為旅途生活所需的各項設備。
- 捷達系列轎車配件目錄圖冊
8.40 車頂和隔熱墊 8.41 前座椅組件 8.42 前座椅調節裝置 8.43 前座椅靠背組件 8.44 后座椅靠背組件 第九部分 電氣設備 9.0 修理包和組件 9.1 交流發電機和組件 9.2 交流發電機連線件（ABX、ACR）9.3 交流發電機連線件...
- 日本國鐵EF81型電力機車
控制電器室設有各類控制電器、電阻控制器、勵磁控制器、勵磁電阻器、平波電抗器、空氣制動裝置等設備。第二輔助機械室設有電動空氣壓縮機、第二電動通風機和輔助電動發電機。車頂外置的高壓設備只有兩台下框架交叉式的PS22型雙臂式受電弓...
- 日本國鐵ED75型電力機車
通風百葉窗設有空氣濾清裝置，是車內設備通風冷卻的進風視窗。主要電氣設備的冷卻空氣均取自車內，主變壓器和磁放大器共用一台通風機，兩台矽整流器亦共用一台通風機，從機械室內吸入冷風后經車頂通風口排出熱風。車底的平波電抗器從...
- 郵政車
電鈴及一、二位鈴響顯示裝置可準確判斷來人的方向。15kW 風冷柴油發電機組車上控制櫃,其控制方式基本接近30 kW 風冷柴油發電機組的原理,方便了操作和維護。空調控制櫃控制一台7 kW的車頂單元式空調機組,其控制方式基本接近鐵道部統型。...
- 專用校車標準
4.10 視覺娛樂裝置 乘客視覺娛樂裝置應放在駕駛員正常駕駛位置時的視野以外。4.11 車廂內通風 如果車廂內不能進行自然通風，應裝設強制通風裝置。4.12 駕駛員視野 4.12.1 駕駛員視野應滿足附錄A的要求。4.12.2 應保證駕駛員能...
