《車間的競爭優勢》是2007年中國人民大學出版社出版的圖書，作者是拉佐尼克。本書是作者對三個國家企業制度史的客觀細緻的推敲梳理中，引出自己的理論喻設的。
基本介紹
- 書名：車間的競爭優勢
- 作者：拉佐尼克
- ISBN：9787300081885
- 出版社：中國人民大學出版社
- 出版時間：2007-10-01
基本信息,內容簡介,作者簡介,目錄,
基本信息
作 者：拉佐尼克 著 徐華，黃虹 譯叢 書 名：演化與創新經濟學譯叢出 版 社：中國人民大學出版社ISBN：9787300081885出版時間：2007-10-01版 次：1頁 數：400裝 幀：平裝開 本：16開所屬分類：圖書 > 經濟 > 工業經濟
內容簡介
《車間的競爭優勢》以工業革命以來的三個世界工業霸主------英國、美國、日本的先後繼起為線索，以霸主們先後取得競爭優勢的企業制度的一個關鍵環節------車間為橫斷面，對勞動僱傭制度與技術生產力之間的關係，展開了精闢的分析。即使你不同意作者的結論，但其所提供的豐富的企業制度史料，足以為我們對企業制度的歷史演化的思考提供豐富的營養。儘管作者沒有刻意強調，但是書本身卻給我們提供了一國的社會文化如何影響企業制度演化的歷史情景。而這是新古典經濟學在企業制度研究中特別容易忽視的問題。
作者簡介
威廉·拉佐尼克，美國麻薩諸塞大學羅維爾學院教授，歐洲商業管理研究所（INSEAD）傑出榮譽研究員。研究方向為產業發展和國際競爭，尤其關注企業和產業如何能夠組織起來實現技術進步。在研究方法上，他採用了比較和歷史的研究方法，書中研究了英國、美國和日本在上兩個世紀國際競爭力的更替。拉佐尼克的研究取得了廣泛的學術聲譽，1991年，拉佐尼克被聘為美國企業史學會（Business History Conference）主席，並被學術界評為美國20世紀後期最有貢獻的經濟學家之一。
目錄
導論：組織、技術與價值創造
資本主義發展的歷史與理論
技術、勞動付出和車間價值創造
為什麼用馬克思的理論
為什麼採用歷史的研究方法
本書的內容
第一篇 19世紀的理論和歷史
第1章 馬克思主義經濟學的理論和歷史
財產關係
生產組織
剩餘價值
第2章 從剩餘價值創造
生產關係和生產力
第3章 機器看護工、接線工和自動紡紗機
技術和勞資關係
自動紡紗機之前的紡紗
自動紡紗機
男性主宰地位的維持
機器看護工—接線工等級的延續
修護機器的職責
操作職責
監督職責
招聘新工人的職責
機器看護工—接線工體制的鞏固
捍衛機器看護工—接線工體制
機器看護工、接線工和價值創造
第4章 紡紗的兩種方法
產業關係：歐德漢姆與弗爾河
生產組織與生產效率
關於技術的選擇
第5章 紡織業的衰落
擴張與衰退
對英國棉製品的需求
英國棉花製品的供給
勞動生產率
傳統技術的使用
生產中使作的棉花質量
新技術的傳播和使用
工人能力和動機的變化
真實的成本
發展的辯證法
第二篇 20世紀的角逐
第6章 技術工人持續控制生產
不再是世界工廠
技術工人控制的根源
技術工人控制的繼承
將控制權留在車間
第7章 管理資本主義與速度經濟
第8章 20世紀的情景
第9章 柔性生產的挑戰
第10章 組織、技術與資本主義發展
附錄 關於車間價值創造的模型
索引
譯後記
