車輪工作半徑是指計入輪胎彈性變形後的車輪半徑。與內胎氣壓、外胎構造、道路路面的剛性與平整性、車輪上的荷載等有關。其值可直接在車輪上測出,一般工程計算時,取用0.93~0.96倍的車輪自由半徑(車輪處於無載時的半徑)。
基本介紹
- 中文名:車輪工作半徑
- 外文名:working radius of wheel
- 學科:交通工程
- 領域:工程技術
車輪工作半徑是指計入輪胎彈性變形後的車輪半徑。與內胎氣壓、外胎構造、道路路面的剛性與平整性、車輪上的荷載等有關。其值可直接在車輪上測出,一般工程計算時,取用0.93~0.96倍的車輪自由半徑(車輪處於無載時的半徑)。
車輪工作半徑是指計入輪胎彈性變形後的車輪半徑。與內胎氣壓、外胎構造、道路路面的剛性與平整性、車輪上的荷載等有關。其值可直接在車輪上測出,一般工程計算時,取用0.93~0.96倍的車輪自由半徑(車輪處於無載時的半徑)。輪胎...
滾動半徑,是車輪滾動時用來計算的等價半徑,用於計算的圓周長度等於車輪實際滾動距離。車輪滾動時用來計算的等價半徑,其用來計算的圓周長度等於車輪實際滾動距離。車輪轉動圈數與實際車輪滾動距離之間的關係來換算,則可求的車輪的滾動半徑為...
簡介 輪胎動力半徑是指彈性車輪在土壤中的看作半徑為r,剛性車輪在變形後的路面上,看作剛性的上運動rh稱為輪胎的動力半徑。性質 動力半徑就是車輪滾動半圈所需要的力的半徑。舉例 常規輪胎動力半徑舉例如下:
轉彎半徑(RADIUS OF TURNING CIRCLE),是指汽車行駛過程中,由轉向中心到前外轉向輪與地面接觸點的距離。最小轉彎半徑 當方向盤轉到極限位置時,由轉向中心到前外轉向輪接地中心的距離稱為最小轉彎半徑,它反映了汽車通過最小曲率半徑彎曲...
汽車最小轉彎半徑(Minimumturn radius of car)是指,當轉向盤轉到極限位置,汽車以最低穩定車速轉向行駛時,外側轉向輪的中心平面在支承平面上滾過的軌跡圓半徑。簡介 汽車最小轉彎半徑在很大程度上表征了汽車能夠通過狹窄彎曲地帶或繞過...
但是,選擇曲線半徑較小,也意味著增加線路長度、加大維護保養工作量或者改變鋼軌材質而引起投資費用增加。此外,軌道交通輪軌系統的反覆相互作用引起了輪軌磨耗,輪軌磨耗不僅造成金屬的大量浪費,還增加了線路的養護維修成本,降低了車輪和軌道...
最小轉彎半徑調整方法 調整汽車最小轉彎半徑的方法是,首先檢查和調整前輪最大轉向角。前輪最大轉向角可用專用儀器檢查,也可用簡易方法測量。測量前,先檢查和調整前輪前束,然後將汽車以直線行駛狀態停在水平地面上,支起前橋並使左右車...
發動機輸出軸輸出的動力首先傳遞到主動輪,然後通過V型傳動帶傳遞到從動輪,最後經減速器、差速器傳遞給車輪來驅動汽車。工作時通過主動輪與從動輪的可動盤作軸向移動來改變主動輪、從動輪錐面與V型傳動帶嚙合的工作半徑,從而改變傳動比...
發動機輸出軸輸出的動力首先傳遞到CVT的主動輪,然後通過V型傳動帶傳遞到從動輪,最後經減速器、差速器傳遞給車輪來驅動汽車。工作時通過主動輪與從動輪的可動盤作軸向移動來改變主動輪、從動輪錐面與V型傳動帶嚙合的工作半徑,可動盤的...
其次,車輪垂直方向的偏斜問題,主要是指受到龍門式起重機自身結構變形因素的影響,鉛垂線與車輪踏 面中心線較差形成夾角,導致車輪運行半徑增大,運行一周的路程明顯增加。除以上因素以外,傳動系統傳動 性能的偏差以及軌道自身的設計、安裝...
制動器制動力取決於制動力矩和車輪半徑,其中制動力矩與制動器的型式、結構尺寸、摩擦副間的摩擦係數等有關,並與踏板力成正比。在良好的道路上制動時車輪受力情況如下圖《制動時車輪受力情況圖》所示。由力矩平衡方程可得: 地面制動力...
第二章 車輪的力學特性33 第一節 車輪的縱向力學特性33 一、輪胎的坐標系33 二、車輪半徑33 三、車輪縱向受力的四種狀態34 四、車輪在水平硬路面上的滾動阻力35 五、滑轉率、滑移率和附著力38 第二節 車輪垂向力學特性41 一...
式中:u為車速; u w為車輪速度;ω為車輪滾動角速度;r為車輪半徑。當車輪純滾動時,u w = u ,s = 0;當車輪抱死純滑動時, u w = 0 , s =100%;當車輪邊滾邊滑時,u> uw ,0 對汽車的影響 如圖1所示,滑移率對...
這樣,當汽車轉向行駛時,由於外側車輪要比內側車輪移過的距離大,將使外側車輪在滾動的同時產生滑拖,而內側車輪在滾動的同時產生滑轉。即使是汽車直線行駛,也會因路面不平或雖然路面平直但輪胎滾動半徑不等(輪胎製造誤差、磨損不同、...
15.2 制動裝置的結構與工作原理 15.3 車輪制動器 項目16 駐車制動器 16.1 中央駐車制動器 16.2 帶駐車制動的鼓式車輪制動器... 355 模組四 汽車制動系 項目17 制動傳動裝置 17.1 液壓式制動傳動裝置 17.2 氣壓式制動傳動裝置...
操作環境更加舒適;精心設計、增大維修空間,保養維護更加便利.參數配置 工作質量:16300±200kg 最大掘起力:150±5kN 最大牽引力:150±5kN 轉彎半徑(鏟斗外側):7238±50mm 轉彎半徑(車輪外側):2750±50mm ...
工作原理 所述滾輪22在斜面2302上移動並繞車軸轉一周時,使套筒23軸嚮往復移動,通過槓桿5和連桿6帶動曲軸13旋轉一周,本實施例中,所述左、右車輪1、26著地點之間的距離等於車輪半徑的長度,指南車轉向正好轉到一周時,兩車輪的差動...