《車輛零件熱處理與修復技術》是2021年1月化學工業出版社出版的圖書，作者是孔春花、李志強、曹淑芬。
基本介紹
- 中文名：車輛零件熱處理與修復技術
- 作者：孔春花、李志強、曹淑芬
- 出版社：化學工業出版社
- 出版時間：2021年1月
- ISBN：9787122367303
內容簡介,圖書目錄,作者簡介,編輯推薦,
內容簡介
本書主要介紹了車輛零件熱處理基礎,軸類、曲軸、凸輪軸及其他車輛零件的熱處理生產實例,車輛零件熱處理缺陷分析和車輛零件熱處理電源、工具機及工裝夾具。本書既注重原理闡述,更著眼於套用技術案例介紹,在《車輛零件熱處理技術及套用實例》的基礎上進行了合理的歸類。同時增加了近年來的工藝研究的案例,並配有豐富的圖表實例,實用性、針對性強,可用來指導工藝編制、生產調整等。本書可供從事金屬材料及感應熱處理工藝、裝備設計、電氣設計的技術人員及其他有相關操作的人員閱讀,也可供大專院校金屬熱處理專業的師生參考。
圖書目錄
第1 章 車輛零件熱處理基礎1
1.1 熱處理一般常識 1
1.1.1 熱處理常用術語 1
1.1.2 金屬熱處理的工藝 7
1.1.3 鋼的分類 14
1.1.4 金屬材料的力學性能 15
1.1.5 熱處理變形的預防 16
1.2 感應熱處理一般常識 16
1.2.1 感應熱處理原理 17
1.2.2 高、中、超音頻電流 17
1.2.3 感應淬火最常用的鋼號 17
1.2.4 感應淬火對用鋼的要求 18
1.2.5 感應淬火的工藝控制 18
1.2.6 感應淬火有效熱的形成與測算 21
1.2.7 影響感應淬火零件力學性能的因素 24
第2 章 軸類零件熱處理實例28
2.1 驅動軸類零件 33
2.1.1 零件號為5127290的動力輸出從動軸 33
2.1.2 卡特皮勒公司零件號為147-3310的驅動軸 35
2.2 花鍵軸類零件(機油泵傳動軸零件) 42
2.3 十字軸類零件 44
2.3.1 長叉軸、短叉軸所用材料及工藝 44
2.3.2 頻率的選擇 44
2.3.3 工藝方案的確定 45
2.3.4 結論 45
2.4 空心軸類零件 45
2.4.1 簡介 46
2.4.2 LF80-90主離合器軸所用材料及工藝 46
2.4.3 結論 49
2.5 細長軸類零件 49
2.5.1 所用材料及工藝 50
2.5.2 採用的淬火工藝 50
2.6 多台階大變徑軸類零件 53
2.6.1 動力輸出從動軸 55
2.6.2 前驅動軸 66
2.7 內搖臂軸類零件 70
2.7.1 概述 70
2.7.2 淬火工藝改進 71
2.7.3 工藝試驗結果分析 72
2.7.4 金相檢驗結果 72
2.8 半軸類零件 72
2.8.1 叉車橋半軸的熱處理工藝 74
2.8.2 汽車、拖拉機半軸的熱處理 77
2.9 機油泵主動軸零件 79
2.9.1 所用材料及技術要求 79
2.9.2 高頻淬火工藝 79
2.10 空心搖臂軸零件 80
2.10.1 所用材料及技術要求 80
2.10.2 高頻淬火工藝 81
2.11 小四輪拖拉機前橋銷軸零件 81
2.11.1 20Cr前橋銷軸熱處理工藝 81
2.11.2 前橋銷軸材料及熱處理工藝改進 82
2.12 長桿軸零件 83
2.12.1 所用材料及技術要求 83
2.12.2 中頻淬火工藝 84
2.13 台車輪軸零件 85
2.13.1 台車輪軸技術要求 85
2.13.2 台車輪軸淬火工藝改進 85
2.14 差速鎖板叉軸零件 87
2.14.1 差速鎖板叉軸零件技術要求 87
2.14.2 差速鎖板叉軸零件高頻淬火工藝 88
2.14.3 淬火結果檢驗 88
2.15 大輪拖驅動輪軸零件 88
2.15.1 國內外技術現狀及存在的問題 90
2.15.2 項目性能指標要求及技術難點 92
2.15.3 驅動輪軸三種材料選擇及理化檢驗 93
2.15.4 七種結構驅動輪軸零件的感應淬火工藝研究 98
2.15.5 一種結構三種材料驅動輪軸的感應淬火工藝研究 110
2.15.6 工藝軸的靜扭試驗及淬火工藝 113
2.15.7 1604驅動輪軸CAE(計算機輔助工程)分析 123
2.15.8 驅動輪軸零件裝車試驗研究 131
2.15.9 驅動輪軸鎖緊螺紋孔承載能力試驗研究 132
2.15.10 成果的先進性和套用效果 135
2.16 動力輸出軸頭零件 138
2.16.1 動力輸出軸頭零件技術要求 138
2.16.2 動力輸出軸頭零件感應淬火工藝 138
2.17 支架銷零件 139
2.17.1 支架銷零件技術要求 139
2.17.2 支架銷零件熱處理工藝 140
2.18 提升軸零件 142
2.18.1 提升軸零件所用材料及其工藝 142
2.18.2 工藝試驗結果分析 143
2.18.3 結論 144
2.19 40Cr拐軸零件 144
2.19.1 前言 144
2.19.2 工藝試驗 145
2.19.3 結論 146
2.20 銷軸零件 146
2.20.1 前言 146
2.20.2 材料及工藝 147
2.20.3 金相檢驗 148
2.21 拖拉機半軸零件 149
2.21.1 工藝調試及測試結果 149
2.21.2 測試結果分析 151
2.21.3 結論 153
2.22 惰輪軸零件 153
2.22.1 惰輪軸零件技術要求 153
2.22.2 惰輪軸零件感應淬火工藝 154
2.23 曲軸前後半軸零件 154
2.23.1 曲軸前後半軸零件技術要求 154
2.23.2 曲軸前後半軸零件感應淬火工藝 155
2.24 型號為1854.37.104的主動軸零件 156
2.24.1 型號為1854.37.104的主動軸零件技術要求 156
2.24.2 型號為1854.37.104主動軸零件感應淬火工藝 157
2.25 轉子軸零件 158
2.25.1 轉子軸零件技術要求 158
2.25.2 轉子軸零件感應淬火工藝 159
2.26 E300.39.118驅動軸零件 160
2.26.1 E300.39.118驅動軸零件技術要求 160
2.26.2 E300.39.118驅動軸零件感應淬火工藝 160
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作者簡介
孔春花，一拖集團工藝材料研究所，主任，高級工程師，1989年6月畢業於中國礦業大學機械系金屬材料及熱處理專業，同年被分配至一拖集團公司工藝材料研究所工作至今，一直在工藝材料研究所高頻試驗室從事熱處理方面的科研、設計、特種工藝管理、新產品的試製及淬火感應器及工裝的設計等工作。現任室主任、高級工程師。
編輯推薦
機械零件大部分需要經過熱處理，尤其是車輛零件，根據工況不同，零件材料不同以及精度要求不同，車輛零件的熱處理工藝以及產品壽命都有明顯差別。作者匯集幾十年一線工作經驗，通過大量實例，展現不同工況下車輛零件的處理方法以及參數選擇不同而導致的不同的表面質量參數和產品壽命的變化。
