車輛檢修限度

車輛檢修限度指車輛在檢修時，對車輛零部件允許存在的損傷程度的規定。在檢修限度標準中，絕大部分是以尺寸數值表示限度，因車輛零部件的損傷程度，如磨損、腐蝕、裂紋、剝離、擦傷、變形、縫隙和游間等，均可通過尺寸的變化來表示。只要適當制定各損傷的尺寸限度，就能控制車輛零部件的損傷程度。與中國定期檢修修程種類相適應，車輛檢修限度也分為廠修限度、段修限度、輔修限度和運用限度四種。

運用限度是車輛零部件允許存在損傷的極限程度，是車輛零部件能否繼續運用的依據。當零件的損傷程度達到運用限度時，就不能繼續使用，必須進行修復或更換，方能保證列車安全運行。輔修限度是針對直接影響列車安全運行的零部件而規定的限度，是在輔修時是否進行修理的依據。一般按輔修限度加修或更換的零部件，應保證能安全運行到下一次段修期。廠、段修限度是進行廠、段修時，零部件上允許存在的損傷程度的規定，是檢驗損傷修復後是否合格的依據。但並不是所有零部件都具有這四種檢修限度的規定。某些零部件只有廠、段修限度。