《車載移動機會網路安全與信任機制研究》是依託上海交通大學，由吳越擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名：車載移動機會網路安全與信任機制研究
- 項目類別：面上項目
- 項目負責人：吳越
- 依託單位：上海交通大學
項目摘要,結題摘要,
項目摘要
本項目是一個結合移動機會網路領域和信息安全領域的前沿技術課題。車載機會網路作為移動自組織網路的演進和極端版本，由於其利用節點相遇機會通信使得移動節點更加不可控制，對數據的機密性和完整性、路由安全性與隱私性等帶來更大的挑戰，有關車載機會網路安全與信任問題研究正日益受到關注。項目將通過結合車載移動節點行為，分析車載機會網路的基本特性和安全基礎架構；研究車載機會網路安全路由與隱私保護，並研究如何實現隱私保護與安全路由的最佳整合；使用博弈論對車載機會網路在非合作博弈和合作博弈兩種模型下分別進行深入研究，設計對應的合作激勵機制；研究基於數據的信任模型和模擬方法，並且根據安全評價體系中的主要指標對整個系統進行量化評估，從而最終為車載機會網路的建設和套用奠定理論和技術基礎。
結題摘要
本項目是一個結合移動機會網路領域和信息安全領域的前沿技術課題。車載機會網路作為移動自組織網路的演進和極端版本，由於其利用節點相遇機會通信使得移動節點更加不可控制，對數據的機密性和完整性、路由安全性與隱私性等帶來更大的挑戰，有關車載機會網路安全與信任問題研究正日益受到關注。項目將通過結合車載移動節點行為，分析車載機會網路的基本特性和安全基礎架構；以基於經濟學和社會學的安全與信任模型為基礎，研究車載機會網路安全路由與隱私保護、節點增強協作機制和基於數據的信任模型和模擬方法，並且根據安全評價體系中的主要指標對整個系統進行量化評估，從而最終為車載機會網路的建設和套用奠定理論和技術基礎。 對機會網路進行了比較全面和系統地安全性分析，研究了機會網路的安全威脅與安全需求；對異構網路中如何建立用戶合作式機會調度進行了研究，提出一種分散式的解決方案；針對車載網路中存在的偽造路況信息問題，提出一種基於BI和DST數據信任的信任評價模型來過濾偽造數據；針對高級量測網路，提出了一個新的拒絕服務攻擊稱為木偶攻擊，可能會導致智慧型電網量測網路的拒絕服務；針對基於電動汽車的能源網路，設計提出了一種充電站部署算法。
