車載智慧型動態稱重管理系統是由信息採集裝置、傳輸電纜/信息傳送裝置、載重顯示儀、GPS/GPRS系統四個部分組成的系統。
基本介紹,總體參數,
基本介紹
車載智慧型動態稱重管理系統由信息採集裝置、傳輸電纜/信息傳送裝置、載重顯示儀、GPS/GPRS系統四個部分組成。該系統無需改動車身原有結構，適用於各種線上營運車輛，能快速直接載入，GPS/GPRS也可與現有物流遠程高度配套GPS/GPRS平台進行車輛源頭的治超安全監控，還可以作為單獨車輛貨物重量顯示儀與報警設備使用。
Step1
可在目標車輛相應位置快速加裝車載信息採集系統，單台獨立安裝需1-2小時，流水作業可達0.5小時/台；係數標定需要已知重量的實物/砝碼作為基準物，實物/砝碼的重量根據不同車型有不同的重量要求。
Step2
將採集的信息經信號傳輸設備通過無線技術、或有線防水電纜傳輸到駕駛室中的小型顯示/報警儀表（即載重顯示儀表）。載重顯示儀表綜合處理無線及有線信號，並顯示車輛的整體載重情況。
Step3
儀表經RS232專用串口與車載小型GPS（全球定位系統）/GPRS（全球移動通讀系統）/北斗等設備連線，並傳輸載重信號。
Step4
通過GPS/GPRS/北斗等設備，將信息傳輸至超載監控中心，以實現多層面終端遠程監控。
車載智慧型動態稱重管理系統圖
Step1
可在目標車輛相應位置快速加裝車載信息採集系統，單台獨立安裝需1-2小時，流水作業可達0.5小時/台；係數標定需要已知重量的實物/砝碼作為基準物，實物/砝碼的重量根據不同車型有不同的重量要求。
Step2
將採集的信息經信號傳輸設備通過無線技術、或有線防水電纜傳輸到駕駛室中的小型顯示/報警儀表（即載重顯示儀表）。載重顯示儀表綜合處理無線及有線信號，並顯示車輛的整體載重情況。
Step3
儀表經RS232專用串口與車載小型GPS（全球定位系統）/GPRS（全球移動通讀系統）/北斗等設備連線，並傳輸載重信號。
Step4
通過GPS/GPRS/北斗等設備，將信息傳輸至超載監控中心，以實現多層面終端遠程監控。
車載智慧型動態稱重管理系統圖
總體參數
適用於3-6軸、載重4～100噸各型運行中車輛進行前裝、加裝。系統可清除貨車自重及清零，被測貨物重量靜態精度3%、動態精度優於5%，（與GB/T－21296-2007動態公路車輛自動衡器準確度等級10及相同）與被裝車輛結構、安裝時車況相關。系統工作電壓9V—40V；消耗<350mA。工作環境條件：感測器可正常工作於－40攝氏度～80攝氏度，濕度5%～80%RH，受IP65以上保護。
重量顯示儀
採用單片機微處理器，雙排LED顯示，6位有效位數，可輸入RS232串口數據，可於制定廠家GPS/GPRS/北斗等設備
無縫對接
經串口置入載重顯示車輛模型計算相關得所有參數，有密碼鎖定，未授權者不可以進行設定。
儀表具有去皮、顯示重量、自動零點跟蹤、蠕變補償等功能。
標準通道數6位，與不同感測器信號兼容，I型視窗產品尺寸為W*L*－120*135*70mm。
信號採集裝置：
感測器類型：電位計、電容或應變式，內阻120Ω～10KΩ使用溫度-40°～100℃，本身精度（0.05～0.1%）FS。
數據傳輸種類：高（5v），低（10mv），單、雙端差分模擬或頻率輸出，或4～20mA，頻率型1-10KHz方波。
儀表具有去皮、顯示重量、自動零點跟蹤、蠕變補償等功能。
標準通道數6位，與不同感測器信號兼容，I型視窗產品尺寸為W*L*－120*135*70mm。
信號採集裝置：
感測器類型：電位計、電容或應變式，內阻120Ω～10KΩ使用溫度-40°～100℃，本身精度（0.05～0.1%）FS。
數據傳輸種類：高（5v），低（10mv），單、雙端差分模擬或頻率輸出，或4～20mA，頻率型1-10KHz方波。
GPS/GPRS/北斗
典型產品具有以下功能
定位功能：與監控終端對多台車輛分別跟蹤定位，上傳終端車輛當前所處路徑位置經緯度。
重量顯示功能：終端中心顯示屏上除車牌號/車主姓名/手機號碼及電子地圖外，還可顯示實時車載重量。
報警功能：用戶可選擇應急防盜、行駛超速，電瓶欠壓及GPS/GPRS故障等多種不同功能的適時報警。
其他附加功能：包括衛星授時，密碼保護，授權監控，強制通話，超載自動阻斷並熄火等。
典型產品：供電9-36v，工作電流≤30mA（12v），工作溫度10～55℃，產品尺寸W×L×H=138×94×38。定時間隔5-240s，附微型天線2套。
定位功能：與監控終端對多台車輛分別跟蹤定位，上傳終端車輛當前所處路徑位置經緯度。
重量顯示功能：終端中心顯示屏上除車牌號/車主姓名/手機號碼及電子地圖外，還可顯示實時車載重量。
報警功能：用戶可選擇應急防盜、行駛超速，電瓶欠壓及GPS/GPRS故障等多種不同功能的適時報警。
其他附加功能：包括衛星授時，密碼保護，授權監控，強制通話，超載自動阻斷並熄火等。
典型產品：供電9-36v，工作電流≤30mA（12v），工作溫度10～55℃，產品尺寸W×L×H=138×94×38。定時間隔5-240s，附微型天線2套。
系統特點
數據穩定、有效
具有獨特的軟硬體技術，可實現動態（0～120km/h數據穩定、有效，不受行車中爬坡、偏斜、拐彎及車頭歪斜等影響。
壽命較長
感測器一次標定後係數穩定里程為15-20萬公里；可每年標定一次，壽命大於3-5年。
可靠性優越
系統裝車考核超過一年，南方各種雨雪、雷電、炎熱氣候條件下已過20萬公里，多輛考核車仍在正常運營考核中。
性價比高
對比達到（GB/T-21296-2007）動態公路車輛自動衡器準確度等級10級），標準的同類產品，而價格僅為其1/10～1/20.
CZG-SZJ001型是公司經過多年的研發，從源頭解決了治超的難點，為網際網路的發展，提供了科學的保障。
具有獨特的軟硬體技術，可實現動態（0～120km/h數據穩定、有效，不受行車中爬坡、偏斜、拐彎及車頭歪斜等影響。
壽命較長
感測器一次標定後係數穩定里程為15-20萬公里；可每年標定一次，壽命大於3-5年。
可靠性優越
系統裝車考核超過一年，南方各種雨雪、雷電、炎熱氣候條件下已過20萬公里，多輛考核車仍在正常運營考核中。
性價比高
對比達到（GB/T-21296-2007）動態公路車輛自動衡器準確度等級10級），標準的同類產品，而價格僅為其1/10～1/20.
CZG-SZJ001型是公司經過多年的研發，從源頭解決了治超的難點，為網際網路的發展，提供了科學的保障。
