《車載全風擋平視顯示的駕駛工效影響機理研究》是依託揚州大學，由張燕軍擔任項目負責人的青年科學基金項目。
基本介紹
- 中文名：車載全風擋平視顯示的駕駛工效影響機理研究
- 項目類別：青年科學基金項目
- 項目負責人：張燕軍
- 依託單位：揚州大學
項目摘要,結題摘要,
項目摘要
合理的平視顯示信息指引可以有效增強駕駛員的情景意識水平、緩解駕駛員緊張和壓力情緒、提高車輛駕駛操縱安全性，反之則將導致駕駛員注意力分散、認知負荷過載甚至加劇人機互動安全風險。.針對新興車載全風擋平視顯示信息容量大、顯示模式多樣的特點，深入研究全風擋平視顯示的駕駛工效影響機理：研究不同信息量及顯示模式的駕駛員眼動特徵，闡明駕駛員視覺興趣區域與注意力測評指標的關係規律，揭示全風擋平視顯示的駕駛員視覺注意力分配機制；研究不同信息量及顯示模式的駕駛員腦電信號特徵，闡明全風擋平視顯示下駕駛員信息加工的腦電誘發機制，揭示全風擋平視顯示對駕駛員信息加工的作用規律；研究不同信息量及顯示模式的駕駛員靜/動態動作特徵，闡明全風擋平視顯示的駕駛員信息感知-決策-動作關在線上制，揭示全風擋平視顯示對駕駛員行為績效的影響機理。.本項目研究成果對改善車輛行駛信息顯示模式和提高行駛安全性具有重要現實意義和套用價值。
結題摘要
合理的平視顯示信息指引可以有效增強駕駛員的情景意識水平、緩解駕駛員緊張和壓力情緒、提高車輛駕駛操縱安全性，反之則將導致駕駛員注意力分散、認知負荷過載甚至加劇人機互動安全風險。項目針對新興車載全風擋平視顯示信息容量大、顯示模式多樣的特點，深入研究了全風擋平視顯示的駕駛工效影響機理：通過研究不同信息量及顯示模式的駕駛員眼動特徵，闡明了駕駛員視覺興趣區域與注意力測評指標的關係規律，揭示全風擋平視顯示的駕駛員視覺注意力分配機制；通過研究不同信息量及顯示模式的駕駛員腦電信號特徵，闡明了全風擋平視顯示下駕駛員信息加工的認知負荷，揭示了全風擋平視顯示對駕駛員信息加工的作用規律；通過研究不同信息量及顯示模式的駕駛員行為特徵，闡明了全風擋平視顯示的駕駛員信息感知-決策-動作關在線上制，揭示了全風擋平視顯示對駕駛員行為績效的影響機理。本項目研究成果為改善車輛行駛信息顯示模式和提高行駛安全性提供了科學依據，具有重要的理論支撐作用。
