車站聯鎖

對於規模較大的車站，為了提高車站的使用效率，往往將整個進路分成若干個區段，待列車清出一個區段後即行解鎖，以便開通別的進路，這一方式稱為“分段解鎖”。

基本介紹

• 中文名：車站聯鎖
• 對象：規模較大的車站
• 功能：提高車站的使用效率
• 方式解鎖：“分段解鎖”

鐵路部門為了保證列車在通過或停靠車站時的運行安全並提高運輸效率，需要在每個車站安裝“車站聯鎖”設備。該設備保證在車站行駛或停靠的列車（或車列）不致正面或側面相撞、追尾或“擠叉”。值班員通過操縱室內控制台上的手柄（或按鈕）來開通“進路”，使有關的道岔轉動到正確的位置，並開放進站或（和）出站信號機（顯示綠燈）。進路一旦開通，與此有關的道岔及“敵對”信號機即被“鎖閉”，即道岔不能以任何方式轉動，“敵對”信號機必須顯示紅燈。只有等列車駛離該進路後，有關道岔及信號機方被“解鎖”。對於規模較大的車站，為了提高車站的使用效率，往往將整個進路分成若干個區段，待列車出清一個區段後即行解鎖，以便開通別的進路，這一方式稱為“分段解鎖”。