車用發動機電子控制技術第2版

內容簡介

本書主要以汽油機電控技術和柴油機電控技術為主，講述車用發動機電控系笑蜜去統的結構原理及控制方法。全書內容包括車用發動機的發展歷史，車用發動機電控技術的發展背景，發動機的控制計算模型，電控汽油噴射系統的結構及工作原理，感測器及其測量原理和信號處理方法，不同電控汽油噴射系統噴油量歸朽夜的控制方法及特點，點火時刻以及EGR、怠速、可變進氣系統等輔助控制系統的控制原理，汽油機稀薄燃燒的基本原理，車用柴油機電控技術的特點、噴油量的控制原理及標定方法、高壓共軌噴射系統噴油量的控制策略、泵噴嘴噴射系統及單體泵噴射系統的結構特點及控制原理，電動汽車的結構特點和控制原理以及混合動力汽車的控制策略等。

本書為能源與動力工程、車輛工程及汽車類專業本科生和研究生的教材，也可供從再檔凝影事汽車發戒判籃動機控制方面研究開發的工程技術人員參考。

圖書目錄

第2版前言

第1版前言

第一章緒論1

第一節車用發動機的發展歷史1

第二節懂提希汽車電子技術的發展史8

第三節汽車電子控制技術概況9

第二章發動機的控制計算模型17

第一節發動機轉矩的計算模型17

第二節進氣壓力的計算模型19

第三節燃料噴射量的數學模型21

第四節發動機角速度的計算模型23

第五節發動機的才套詢詢控制邏輯25

第三章電控汽油噴射系統30

第一節電控汽油噴射系統分類30

第二節電控汽油噴射裝置的空氣供給

系統32

第三節燃料供給系統39

第四節控制系統47

第五節控制系統與CAN匯流排接口

技術63

第四章感測器及信號處理68

第一節進氣流量感測器69

第二節節氣門位置感測器73

第三節轉速曲軸位置感測器75

第四節溫度、壓力感測器78

第五節氧感測器81

第六節感測器輸出信號的預處理85

第七節數據採集87

第八節AD轉換後的數據處理技術93

第九節感測器的基本特性及數學模型96

第十節感測器信號處理100

第五章電子控制汽油噴射系統的

控制方法103

第一節集中控制及其控制內容103

第二節噴油器目標噴油量的確定105

第三節質量流量式電控汽油噴射系統

噴油量的控制106

第四節速度密度（進氣壓力）式電控

汽油噴射系統噴油量的控制119

第五節空燃比的幾種控制方法125

第六節燃油泵控制148

第六章電控汽油噴射的輔助控制151

第一節點火控制151

第二節怠速轉速控制169

第全催三節進氣系統控制178

第四節EGR的控制190

第五節稀薄燃燒系統194

第七章柴油機的電控技術206

第一節柴油機的排放和電控系統206

第二節電控柴油機的基本控制內容214

第三節分配泵電控噴射系統238

第四節直列式噴油泵的電控技術244

第五節高壓共軌電控噴射系統257

第六節高壓共軌噴射系統噴油量的

控制策略273

第七節電控泵噴嘴和單體泵283

第八章電動汽車技術288

第一節電動汽車發展史288

第二節電動汽車的基本結構291

第三節電動汽車輸出轉矩的控制303

第四節混合動力汽車的控制策略308

參考文獻314

車用發動機電子控制技術第2版

基本介紹

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