一種用於車輛的車橋懸架系統。該車橋懸架系統可以包括具有外表面的一個車橋以及一個車橋包套。該車橋包套可以包括一個包套部分、一個凸輪支架、以及一個致動器支架。該包套部分可以接合該外表面。該凸輪支架和致動器支架可以是間隔開的並且它們可以從該包套部分延伸。
一種用於車輛的車橋懸架系統。該車橋懸架系統可以包括具有外表面的一個車橋以及一個車橋包套。該車橋包套可以包括一個包套部分、一個凸輪支架、以及一個致動器支架。該包套部分可以接合該外表面。該凸輪支架和致動器支架可以是間隔開的並且它們可以從該包套部分延伸。
一種用於車輛的車橋懸架系統。該車橋懸架系統可以包括具有外表面的一個車橋以及一個車橋包套。該車橋包套可以包括一個包套部分、一個凸輪支架、以及一個致動器支架...
汽車懸掛系統非獨立懸架 非獨立懸架的結構特點是兩側車輪由一根整體式車橋相連,車輪連同車橋一起通過彈性懸架懸掛在車架或車身的下面。非獨立懸架具有結構簡單、成本低...
汽車車橋(又稱車軸)通過懸架與車架(或承載式車身)相連線,其兩端安裝車輪。車橋的作用是承受汽車的載荷,維持汽車在道路上的正常行駛。...
懸掛系統是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連線裝置的總稱,其功能是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力矩,並且緩衝由不平路面傳給車架或車身的衝擊力,並衰減...
懸掛本意是吊掛;掛念,常指汽車的懸掛系統。懸掛系統是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連線裝置的總稱,其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭,並且緩衝...
底盤懸掛系統是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連線裝置的總稱,懸架的主要作用是傳遞作用在車輪和車身之間的一切力和力矩,比如支撐力、制動力和驅動力等,並且...
懸架是汽車的車架(或承載式車身)與車橋(或車輪)之間的一切傳力連線裝置的總稱,其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭,並且緩衝由不平路面傳給車架或車身的...
懸掛是車架(或承載式車身)與車橋(或車輪)之間的一切傳力裝置的總稱。懸掛一般由彈性元件、減振器和導向機構組點擊此處添加圖片說明成,橫向穩定桿也屬於懸掛系統的...
懸架系統是指車身、車架和車輪之間的一個連線結構系統,而這個結構系統包含了避震器、懸架彈簧、防傾桿、懸吊副梁、下控臂、縱向桿、轉向節臂、橡皮襯套和連桿等...
懸架減振器是懸架系統中由於彈性元件受衝擊產生振動,為改善汽車行駛平順性,懸架中與彈性元件並聯安裝減振器,為衰減振動,汽車懸架系統中採用減振器多是液力減振器,其...
公司以“建成一流的汽車零部件製造企業”為願景,高水平高起點建設乘用車橋分公司,逐步向MPV、SRV車橋及轎車懸架系統等高端產品延伸;位於包河經濟開發區的易地建設項...
合肥車橋有限責任公司是安徽江淮汽車集團全資子公司,是以生產前後橋、轎車懸架為主的汽車零部件專業製造廠家。...
非獨立懸掛系統 非獨立懸掛系統的結構特點是兩側車輪由一根整體式車橋相連,車輪連同車橋一起通過彈性懸掛系統懸掛在車架或車身的下面。非獨立懸掛系統具有結構簡單、...
根據結構不同可分為非獨立懸架和獨立懸架兩種。非獨立懸架系統的結構特點是兩側車輪由一根整體式車架相連,車輪連同車橋一起通過彈性懸架系統懸架在車架或車身的下面。...
汽車懸掛系統是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連線裝置 典型的麥弗遜式懸掛 的總稱,其功能是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力矩,並且緩衝由不平路面傳給...
本試驗系統主要用於對汽車前橋懸架系統進行疲勞試驗,載入點為車輪接地處,每個接地點採用三方向載入,可模擬汽車前橋懸架系統在實際裝車狀況下的受力情況,以達到快速...
汽車後懸掛形式是車架(或承載式車身)與車橋(或車輪)之間的一切傳力連線裝置的總稱,是影響汽車舒適型的重要參數之一。汽車懸架包括彈性元件,減振器和傳力裝置等三...
3)採用斷開式車橋,可以降低發動機位置,降低整車重心;4)車輪運動空間較大,可以...多桿懸架系統具有良好操縱穩定性,可減小輪胎摩損。這種懸架減振器和螺旋彈簧不象...
懸架:懸架是車架與車橋之間的一切傳力連線裝置的總稱。汽車懸架包括彈性元件,減振器和傳力裝置等三部分。這三部分分別起緩衝,減振和力的傳遞作用。我們常見轎車的前...
縱置鋼板彈簧非獨立懸架是採用鋼板彈簧作為彈性元件且與汽車縱向軸線平行地布置在汽車上的懸架。它兼起導向機構的作用,使得懸架系統大為簡化。...
汽車懸架彈簧是汽車懸架中的彈性元件,使車橋和車架或車身之間作彈性聯繫,承受和傳遞垂直載荷,緩和及抑制不平路面所引起的衝擊。...