蹦蹦車

蹦蹦車又叫三輪車，也是電動三輪車的別稱。因他一上路就通通直響，又咚咚地跳個不停，碰上凹凸不平的路，一顛一顛，一晃一晃，震得人的身體一起一落，搖搖擺擺，所以取名蹦蹦車，名副其實。

基本介紹

• 品牌：蹦蹦車
• 標準座位數：1~2人
• 座位材質：布和棉絮
• 組成：車頭及車身

介紹

該車是單缸柴油機，開動起來一路冒黑煙，車上未安裝消聲器。本系農用車，成本低，價格低廉，走街串巷靈活，所以它是鄉鎮中最廣泛的交通工具。有些城市還用它來作為環衛清潔車。歷史沿革

蹦蹦車(tricycle)，安裝三個輪的腳踏車，裝置車廂或平板，用來載人或裝貨。

蹦蹦車

蹦蹦車是一種腳踏車改造而成的交通工具，可以載人也可運貨，在20世紀30年代以後非常流行，逐步取代了人力車的地位。蹦蹦車狀似人力車與腳踏車的一種結合體。蹦蹦車分為前後兩個部分，前部有一個可以轉向的車輪，車把、車鈴、車閘、腳蹬子和車座，用鏈條帶動後部的車輪轉動。蹦蹦車後部主要是車廂，廂體為木製半圓形，可以並排乘坐兩個人。車廂上安裝有可以摺疊的防雨篷，下面裝有彈簧和兩個輪子。座位下面是一個木箱，可以開啟，裡面存放車夫的工具雜物等。座位上有用布和棉絮做成的坐墊，下方有腳踏板。車廂前面兩看掛鈎，可掛防雨門帘，門帘一般用帆布或油布做成，冬季則改用棉門帘，擋風避寒。

另一種蹦蹦車叫做兒童蹦蹦車，是專為幼兒設計的一種玩具。除了可乘坐1~2人的區別外，兒童三輪車沒有鏈條與剎車，車的踏板直接連在了前輪上，輪子的速度跟腳的蹬踩速度完全一樣。

組成部分

中國常見的蹦蹦車主要由車頭及車身組成。車頭通常包括一個控制方向的把手和、剎車以及一個座位，而車身一般是一塊木板和鐵條組成的載貨區，可以用來載人或載物。蹦蹦車的運行由於它的結構而較為平穩，但限於該結構它的速度也通常不快。

工作原理

操縱人通過操作轉把、閘把及助力感測（即蹬腳蹬）給控制器輸入工作信號，控制器執行該指示，通過PWM控制功率管開關寬度，從而使電機按照給定的速度運行及停止。電機代替人力帶動蹦蹦車運行。

品種功用

電動三輪車以用途分類可分成三類：休閒娛樂型、客貨兩用型、運輸專用型。以規格分為微型、輕型、重型三類.休閒娛樂型（微型）主要產地江蘇、山東，主要消費人群為城市老年人。客貨兩用型（輕型）主要產地天津、石家莊，天津車側重拉人、石家莊車側重拉貨，適用人群做小生意的人和農村老年人。運輸專用型（重型）主要產地河北大城、河南新鄉、山東濰坊，大城車側重拉客運輸、新鄉和濰坊側重拉貨運輸。適用於以短途客貨運輸為職業的人群。

蹦蹦車

控制器

休閒娛樂型蹦蹦車主要選用無刷控制器，功率250W、350W為主，遠洋控制器除WZKD3615KA（250W）、WZKD4818KA（350W）以外，還可以提供WZKD4820KA（450W）、WZKD4825KA（500W）等規格。客貨兩用型蹦蹦車主要選用有刷控制器，功率250W、350W、450W、500W為主，遠洋控制器做這個配套歷史最悠久、經驗最豐富、品種最齊全，有3618KA（250W）、3620KA（350W）、4818KA（350W）、4820KA（450W）、4825KA（500W）、4820KAF（450W）、4825KAF（500W）、3618G（250W）、4820G（450W）、4820GFL（450W）6025KA（500W）等十餘種規格可供選擇；並且還可以提供無刷柱式電機和無刷控制器成套產品，有36V250W、48V350W、48V450W、48V500W、48V500W帶變速等多種規格可供選擇。運輸專用型蹦蹦車選用串勵調速器，遠洋現在有24V800W、36V1000W、48V1000W、48V1500W、60V1000W、60V1500W多種規格。

電動蹦蹦車電機功率與控制器功率的匹配原則:

按照常規，電氣系統負載功率一般定為控制部分功率的75%，也就是說當電機選用350W時控制器要選用500W，這樣的配置可確保車輛的損壞率很低。大多數生產廠家電機350W控制器也用350W，甚至電機500W控制器還用350W；有的控制器廠家350W控制器標成500W，給廠家造成錯覺。由於電動蹦蹦車拉人拉貨，負載要比電動腳踏車大得多，並且超載現象頻繁發生，因為配套不合理造成的損壞比例會大大增加。

蹦蹦車

電池容量

電動蹦蹦車電池容量主要與控制器限流值有關，容量20安時的電池最大可配限流25A的控制器，以18～20A為最好。36安時的電池最大可配限流35A的控制器，以22～27A為最好。