路面結構設計及數值分析軟體套用

《路面結構設計及數值分析軟體套用》是中國電力出版社出版的書籍。

基本介紹

• 中文名：路面結構設計及數值分析軟體套用
• 作者：趙彬強 
• 出版時間：2018年3月
• 出版社：中國電力出版社
• ISBN：9787519815103 

內容簡介

本書主要講述路面結構設計及數值分析軟體套用，包括路面結構設計方法、BISAR軟體與路面結構分析、EverStressFE1.0柔性路面計算軟體與路面結構分析、EverFE2.25軟體與路面結構分析、URPDS軟體與路面結構分析、ABAQUS有限元軟體與路面結構分析、Origin8.0軟體與路面結構分析。書中從路面結構設計原理角度對我國現行《城鎮道路路面設計規範》、《公路水泥混凝土路面設計規範》等進行解讀，利用相關軟體進行路面結構計算及其參數、模型選擇對比分析，提高道路工程相關專業人員的研究、分析及套用能力。|

圖書目錄

緒論 1 |

1 路面結構設計方法 3 |

1.1 路面結構設計方法簡介 3 |

1.1.1 設計方法類型3 |

1.1.2 路面設計要素4 |

1.1.3 瀝青路面設計方法14 |

1.1.4 水泥混凝土路面設計方法25 |

1.2 路面結構力學模型 31 |

1.3 路面結構設計計算軟體 33 |

2 BISAR 軟體與路面結構分析 36 |

2.1 BISAR 軟體總體介紹 36 |

2.2 BISAR 軟體模組及功能 36 |

2.2.1 主選單 36 |

2.2.2 打開及編輯數據 37 |

2.2.3 刪除數據 37 |

2.2.4 讀取和刪除現有數據 38 |

2.2.5 數據維護 38 |

2.2.6 保存項目和運算 38 |

2.3 新建城市道路路面結構計算分析 40 |

2.3.1 以路表彎沉為設計指標瀝青路面結構計算 40 |

2.3.2 以半剛性基層層底拉應力為設計指標瀝青路面結構計算 46 |

2.3.3 有關說明 53 |

2.4 路面竣工驗收彎沉值l a計算 54 |

2.4.1 以設計彎沉值作為控制指標 54 |

2.4.2 以半剛性基層層底彎拉應力作為控制指標 56 |

2.5 BISAR 層間結合狀態計算分析 57 |

2.5.1 理論背景 57 |

2.5.2 層間結合狀態對瀝青路面設計的影響計算 58 |

3 EverStressFE 1.0 柔性路面計算軟體與路面結構分析 67 |

3.1 EverStressFE 1.0 軟體總體介紹 67 |

3.1.1 軟體簡介 67 |

3.1.2 軟體主要特點 67 |

3.2 EverStressFE 1.0 軟體模組及功能 70 |

3.2.1 EverStressFE 1.0 基本組成 70 |

3.2.2 EverStressFE 1.0 軟體分析流程 71 |

3.2.3 EverStressFE 1.0 基本使用方法 71 |

3.3 柔性路面結構計算分析 79 |

3.3.1 柔性路面結構計算分析實例 79 |

3.3.2 EverStressFE 中間層結合狀況評價 86 |

4 EverFE 2.25 軟體與路面結構分析 90 |

4.1 EverFE 2.25 軟體總體介紹 90 |

4.1.1 EverFE 2.25 軟體主要特點 90 |

4.1.2 單元類型 91 |

4.1.3 面層與基層間界面模型 91 |

4.1.4 傳力桿和拉桿單元模型 93 |

4.1.5 集料嵌鎖作用模擬 94 |

4.1.6 對軸載作用及溫度影響的處理 95 |

4.1.7 地基反應模量k 確定 97 |

4.2 EverFE 2.25 軟體模組及功能 97 |

4.2.1 EverFE 2.25 基本組成 97 |

4.2.2 EverFE 2.25 基本使用方法 99 |

4.3 輪載作用下水泥混凝土路面荷載應力計算 106 |

4.3.1 溫克勒地基板的荷載應力分析 106 |

4.3.2 水泥混凝土路面荷載應力計算實例 109 |

4.3.3 EverFE 2.25 分析結果與Westergaard 解分析對比 113 |

4.4 溫度梯度作用下水泥混凝土路面溫度應力分析 116 |

4.4.1 路面溫度梯度 116 |

4.4.2 水泥混凝土路面溫度應力分析 116 |

4.4.3 溫度梯度作用下水泥混凝土路面板溫度應力分析實例 118 |

4.4.4 EverFE 2.25 分析結果與Westergaard-Bradbury 公式分析對比 122 |

4.5 溫度荷載和車輛荷載共同作用下板的應力回響分析 123 |

4.5.1 水泥混凝土路面接縫工作狀態 124 |

4.5.2 問題描述 126 |

4.5.3 路面結構模型幾何建立 127 |

4.5.4 材料及模型參數確定 128 |

4.5.5 荷載定義 128 |

4.5.6 傳力桿及拉桿定義 129 |

4.5.7 集料嵌鎖定義 130 |

4.5.8 格線劃分 130 |

4.5.9 模型計算及後處理 130 |

5 URPDS 軟體與路面結構分析 137 |

5.1 URPDS 2012 軟體總體介紹 137 |

5.1.1 軟體概況 137 |

5.1.2 主要計算內容 137 |

5.1.3 主選單介紹 137 |

5.2 新建瀝青路面結構設計 139 |

5.2.1 基本資料 139 |

5.2.2 初擬路面結構 139 |

5.2.3 材料參數確定 140 |

5.2.4 路面結構計算 140 |

5.2.5 計算結果 145 |

5.3 路面竣工驗收 145 |

5.3.1 原始數據輸入 146 |

5.3.2 計算類型與計算內容 146 |

5.3.3 路面結構參數 146 |

5.3.4 路面竣工驗收驗算 146 |

5.4 改建路段舊路面當量回彈模量計算程式（UOC） 147 |

5.4.1 現有路面結構狀況調查 147 |

5.4.2 彎沉評定 148 |

5.4.3 加鋪層設計 149 |

5.4.4 需要注意的問題 151 |

5.4.5 改建路段舊路面當量回彈模量計算實例 152 |

6 ABAQUS 有限元軟體與路面結構分析 156 |

6.1 ABAQUS 有限元軟體總體介紹 156 |

6.2 ABAQUS 有限元軟體基本知識 156 |

6.2.1 ABAQUS 產品組成 156 |

6.2.2 ABAQUS/CAE 簡介 157 |

6.2.3 ABAQUS/CAE 分析模組（Module） 159 |

6.3 瀝青混凝土路面受力分析 171 |

6.3.1 路面結構方案及模型建立 171 |

6.3.2 路面結構計算及分析 172 |

6.4 水泥混凝土路面結構分析 187 |

6.4.1 路面結構方案及模型建立 187 |

6.4.2 路面結構計算及分析 189 |

7 Origin 8.0 軟體與路面結構分析 204 |

7.1 Origin 8.0 軟體總體介紹 204 |

7.1.1 Origin 8.0 軟體主要功能 205 |

7.1.2 Origin 幫助檔案 205 |

7.1.3 預留接口 205 |

7.1.4 軟體工作環境 207 |

7.2 極端天氣數據分析 208 |

7.2.1 項目背景 208 |

7.2.2 NOAA 氣溫、降雨數據蒐集 208 |

7.2.3 導出數據分類 212 |

7.2.4 Origin 繪製氣溫數據圖 213 |

7.3 瀝青混合料時溫等效原理中數據分析套用 217 |

7.3.1 時間溫度換算法則 217 |

7.3.2 移位因子計算方法 217 |

7.3.3 Burgers 模型 218 |

7.3.4 Maxwell 模型 219 |

7.3.5 蠕變試驗及圖形繪製 220 |

7.3.6 蠕變柔量主曲線計算 224 |

7.3.7 蠕變柔量主曲線非線性擬合 229 |

7.4 Origin 在道路工程數據分析其他套用 234 |

7.4.1 瀝青路面溫度場分布規律圖形繪製 234 |

7.4.2 Origin 在道路工程數據分析中常用功能介紹 239 |

7.4.3 曲線圖轉數據工具軟體套用 247 |

參考文獻 250|