總彎沉值和回彈彎沉值分別指的是在規定的標準軸載作用下,路基路面表面輪隙位置產生的總垂直變形或垂直回彈變形值,以0.01mm為單位。
總彎沉值和回彈彎沉值分別指的是在規定的標準軸載作用下,路基路面表面輪隙位置產生的總垂直變形或垂直回彈變形值,以0.01mm為單位。 ...
彎沉值就是荷載對路基/路面作用前後,路基/路面發生變形的大小,用1/100毫米作計算單位。計算彎沉值表示的是,在某一路段,按20米的間距,用一定軸載的車輛(一般用...
柔性結構層總厚度在18 ~30cm之間時, Ab值可內插。該規定是因為“控制路基容許壓應變相同的條件下,不同路面材料和厚度組合時,路表彎沉值不同”。...
(路面彎沉值)編輯 鎖定 本詞條缺少信息欄、名片圖,補充相關內容使詞條更完整,還能快速升級,趕緊來編輯吧!參考《公路瀝青路面設計規範》[1] ...
路面回彈彎沉值測定儀是一種機械設備,由前槓桿,後槓桿、底座,百分表、支架等主要部分組成。...
回彈彎沉【rebound deflection】指的是路基或路面在規定荷載作用下產生垂直變形,卸載後能恢復的那一部分變形。路面回彈彎沉量,不僅反映了路基路面結構的整體剛度和強度...
貝克曼梁法適用於測定靜止載入時或非常慢的速度載入時路面彈性彎沉值,並能良好的反映出路面的總體強度。...