《路軌磨耗結構光視覺動態測量基礎理論和關鍵技術研究》是依託北京航空航天大學，由孫軍華擔任項目負責人的青年科學基金項目。
基本介紹
- 中文名：路軌磨耗結構光視覺動態測量基礎理論和關鍵技術研究
- 依託單位：北京航空航天大學
- 項目負責人：孫軍華
- 項目類別：青年科學基金項目
- 負責人職稱：教授
- 批准號：60804060
- 研究期限：2009-01-01 至 2011-12-31
- 申請代碼：F0303
- 支持經費：23（萬元）
項目摘要
鐵路運輸的安全性和舒適性與路軌磨耗狀況密切相關，對於高速列車更是如此，因此，在鋼軌磨損早期階段進行鋼軌磨耗檢測具有重要意義。本項目圍繞鋼軌磨耗動態測量，從基礎理論、測量原理及關鍵技術等方面開展系統深入研究，主要研究內容為：將光柵結構光視覺測量引入到鋼軌磨耗動態測量中，建立光柵結構光視覺面面測量模型；建立鋼軌磨耗測量基準，提出測量基準配準方法，建立鋼軌垂直磨耗、側邊磨耗與波浪磨耗的測量模型；在採用主動光源控制點平面靶標的基礎上，提出基於平面透視映射的光柵結構光視覺感測器現場標定方法；提出快速、高精度雷射光條圖像特徵提取方法；構建鋼軌磨耗動態測試樣機。本項目研究將突破鋼軌磨耗動態測量基礎理論和關鍵技術瓶頸，為鋼軌磨耗動態測量提供有效的技術途徑和手段，為實現軌道從周期性修向狀態修轉變和保證鐵路運輸安全做出貢獻。
