跨太平洋直達光纜系統

跨太平洋直達光纜系統JavaEye新聞在6月份報導過正在建設當中的中美跨越太平洋海底的光纜，如今這條光纜終於建成，並將投入使用。

基本介紹

• 中文名：跨太平洋直達光纜系統
• 海底光纜總長：18000公里
• KT公司：韓國目前最大固網寬頻服務提供商
• 作用：為中國和美國提供高速直連線路

基本信息

JavaEye新聞在6月份報導過正在建設當中的中美跨越太平洋海底的光纜，如今這條光纜終於建成，並將投入使用。

據國外媒體報導，全球第六大電信公司韓國KT本周一表示，跨越太平洋的高速海底光纜系統已經竣工，這個名為Trans-Pacific Express的光纖網路將直接把中國、美國、韓國和中國台灣連線起來。這個海底光纜總長18000公里，將為中國和美國之間提供高速直連線路。目前中美兩國之間的多數網路通信必須繞道香港或日本，經常造成比較大的網路延時問題。

KT公司是韓國目前最大的固網寬頻服務提供商，於2006年12月與美國Verizon Business、中國電信、中國網通、中國聯通、台灣電信等6家國際通信運營商，簽署了TPE光纜建設協定，並在過去的22個月一直推進該項目。據韓國KT表示，按照TPE光纜建設協定，5億美金的工程投資成本將由6家運營商平均分擔。Verizon在2006年表示，這個新的光纜系統的設計容量是6200萬個並發電話通訊，為當時中美線路容量的60多倍。

據韓國KT表示，今年初美國AT&T與日本NTT通信公司也加入到該項目中，通過日本NTT的追加投資，2009年年底這個海底光纜網路將延長至日本。(sohu IT)

連線中美的首個兆兆級大容量海底光纜———跨太平洋高速光纜系統（簡稱TPE），上海崇明和山東青島將成為新的中美海纜的登入點。

我國首條中美間兆兆級直達海底光纜，即跨太平洋海底光纜南段已經正式開通，而青島連線埠至美國區間的北段正在最後驗收中，有望於本月底啟用。中美直達海底光纜北段開通後，青島乃至中國北方至美國的網際網路將不再通過日本中轉，該光纜能容納1920萬人同時通話，市民上網也將有從普通公路駛上高速公路的感覺。

中美海底光纜宣布啟用

中國電信於10月8日晚宣布，首條中美間兆兆級直達海底光纜，也就是跨太平洋海底光纜正式開通，這意味著中美間網際網路不再通過日本中轉，將大大提高網速；同時，中美間電話容量也將大大擴充。中國電信有關人士介紹說，9月30日，連線亞洲和北美洲大陸的首條兆兆級(Tb/s)海底光纜通信系統——— 跨太平洋直達光纜系統(Trans-PacificExpressCableNetwork，簡稱TPE)按計畫順利投產。

去年10月22日上午，中美跨太平洋直達光纜主體工程在青島石老人海水浴場動工，該工程由中國網通投資，預計今年投入使用。該光纜兩期工程總長度為26000公里，是中國目前容量最大、跨度最長、技術最先進的海底光纜系統，連線中國大陸、中國台灣地區以及韓國和美國。

其他信息

青島連線埠有望月底啟用

“中美間兆兆級直達海底光纜的中國大陸段由兩部分組成，一部分是由上海至美國俄勒岡州，也就是中國電信負責的南段；一部分則是由青島至美國俄勒岡州的北段。”10月9日，青島網通國際海纜維護中心相關人員在接受記者採訪時介紹，中國電信宣布開通的屬於南部段，目前由青島作為接口的北段，已經完成了資源下載試驗等內部測試，仍處於最後的驗收階段。記者了解到，中美直達光纜南段啟用之後，只有南方市民和企業能夠受益，而中國北方的光纜都要通過青島接口才能直達美國，因此要等青島至美國俄勒岡州區段通過驗收之後才能受益。據了解，北段有望於月底前開通。

上網猶如駛入高速公路

海底光纜北段正式開通後，會給青島市民帶來哪些實惠和好處？青島網通相關負責人告訴記者，中美間兆兆級直達海底光纜將替代連線中國大陸和美國的唯一一條經過日本的低容量EAC光纜，改變目前網路流量必須經過中國香港或日本中轉的現狀，實現真正意義上的跨太平洋直達，解決因此帶來的數據傳輸延遲等問題，大大提高用戶的上網速度。北段開通後，青島乃至中國北方市民撥打越洋長途電話時，通話質量將更加清晰，而登錄雅虎、新浪等國區域網路站和國外網站時，也會有從普通道路駛上高速公路的感覺。另外，該條光纜還將在網路電話、網路電視等方面發揮積極作用。

此外，這條新光纜還避開了中國台灣南部海域地震頻發區，降低了地震對海纜的破壞幾率。由於光纜技術上的先進性和路線設計的合理性，也使得中美間兆兆級直達海底光纜成為單位成本最低的橫跨太平洋海底光纜系統。而鋪設成本的降低，也必將為通訊資費的降低創造有力條件，使得越洋長途電話的資費進行下調。

六家電信公司共同建設

這條中美間兆兆級直達海底光纜由中國電信牽頭髮起，中國網通、中國聯通等6 家國內外主要電信運營商共同參與建設。該光纜分別在上海、青島、淡水、韓國巨濟和美國俄勒岡州Nedonna登入，網路匯流排路長度約26000公里，初始容量為1.28Tb/s，設計容量為5.12Tb/s，一期工程投資約5億美元。一期工程完工後，作為中國北方唯一的登入點，青島還將通過複線光纜連線中國上海、韓國和美國等地。

據介紹，深海光纜的結構比較複雜，光纖設在U形槽塑膠骨架中，槽內填滿油膏或彈性塑膠體形成纖芯。纖芯周圍用高強度的鋼絲繞包，在繞包過程中要把所有縫隙都用防水材料填滿，再在鋼絲周圍繞包一層銅帶並焊接搭縫，使鋼絲和銅管形成一個抗壓和抗拉的聯合體。在鋼絲和銅管的外面還要再加一層聚乙烯護套。這樣嚴密多層的結構是為了保護光纖、防止斷裂以及防止海水的浸入。

可容1920萬人同時通話

該光纜可以容納1920萬人同時通話，或者相當於同時傳遞16萬路高畫質電視信號，它的最終性能將是原有線路的60倍以上。由於採用了當前最先進的多種通信技術，該光纜將是首條可為客戶提供中美間10G波長直連的光纜系統。有關專家認為，該光纜的建成，不但為我國民眾與國外通信溝通提供了更多便捷，滿足中國與國際間日益增長的通信需求；而且為我國信息化建設，為進一步加強對外開放，支撐企業走出去戰略，提供一個平台和橋樑。從另一個角度來看，該光纜作為跨亞太地區的合作項目，對我國電信運營商進一步走出國門，加強與海外運營商的合作，也具有里程碑式的意義。