內容簡介
中央電視台財經頻道歷時半年精心打造的七集系列片《跨國併購》,聯合哈佛商學院、沃頓商學院等世界名校,深入索尼、聯想、中遠、TCL等著名跨國公司,攜手諾貝爾經濟學獎獲得者斯蒂格利茨、聯想集團創始人柳傳志、美國副國務卿霍馬茨等政商學精英,走訪掌握外國企業跨國併購生死大權的美國海外投資委員會、全球著名智庫美國亞洲協會等,全面介紹跨國併購的成功經驗和失敗教訓,深度解讀跨國併購的經典案例和內在規律,首次揭秘跨國併購背後的商業玄機和制勝謀略。
本書系根據該系列片編寫而成,同時精選了通用電氣傳奇CEO傑克韋爾奇、日本“經營之聖”稻盛和夫、中國世界經濟學會前會長余永定、中國駐英大使劉曉明等各界知名人士對於跨國併購、對外投資正反兩方面經驗教訓的前瞻性思考,以饗讀者。
隨書附贈的《跨國併購》節目完整光碟更是呈現了一場縱橫捭闔的資本視覺盛宴。
圖書目錄
第一章:國家之門
一、併購“滑鐵盧”…… 003
2011年2月11日,美國海外投資委員會要求中國華為公司撤回對美國三葉公司的資產併購。這已經是中國華為第三次被美國擋在門外。而在此之前,2005年,中國海洋石油總公司併購美國尤尼科公司;2009年,中國西色國際併購美國金礦等,都有著類似鎩羽而歸的經歷。
二、與媒體過招 …… 014
當時,《華盛頓時報》的副總編輯帶著七名資深記者採訪中遠集團總裁魏家福。他們一落座便把一個錄音機放在魏家福面前,並告訴他,從現在起,訪談的每一句話都可能出現在《華盛頓時報》上。
三、不可忽視的政治力量 …… 023
你進入我們公司,就會發現牆上掛有所有員工的照片。我們有共和黨背景的員工,也有民主黨背景的員工,還有以前在白宮或財政部工作過的政府官員。
延伸閱讀
美國外資監管體系的歷史、現狀及啟示 …… 曾可為 030
以保護商業利益為根本的美國制度框架 …… 張宇燕 高程 036
第二章:美麗的誘惑
一、強強聯姻等於幸福嗎 …… 045
完成了聯姻,幸福是否就會接踵而來?全球每年發生的跨國併購數以十萬計,每一起併購背後都蘊藏著一個個充滿希望的夢想。可是,這些夢想究竟能不能實現,卻是一個巨大的問號。
二、神話的破滅 …… 054
跨國併購的失敗率高達70%,幾乎是風險最高的商業活動。在跨國併購的歷史中,有許多馬失前蹄的先例,德國戴姆勒-賓士汽車收購美國克萊斯勒、來自中國台灣的明基收購德國西門子手機業務、德國寶馬併購英國羅孚汽車,這些當初被看好的“強強聯手”最終卻都演變成了損失巨大的慘敗。
三、勝利者的詛咒 …… 061
一個很重要的原因就是許多知識都是很本土的東西,外國投資者並不了解資產的真實價值。這也是投資海外時,不論是哪個國家,美國或是歐洲,人們都需要十分謹慎的原因。對於要投資的事務必須有足夠的了解。
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發現戰略併購的陷阱 …… 曾鳴 063
警惕國際化併購陷阱 …… 魏新 066
第三章:兩種文化
一、文化鴻溝 …… 075
時針撥回到2010年8月2日,這一天,吉利完成了對沃爾沃的全部股權收購。至此,沃爾沃這家全球名列第三、安全技術世界排名第一、擁有80多年歷史的豪華車品牌,被只有短短13年造車史的中國吉利汽車買下。人們把這場併購形象地比喻成一場“跨國婚姻”,一方是來自東方的農村青年,另一方則是北歐公主。雙方地位的懸殊注定了這場戀愛的艱辛。
二、“七七定律”…… 084
在跨國併購中,70%的併購沒有實現期望的商業價值,而其中70%失敗於併購後的文化整合。文化差異越大,併購失敗的可能性越大,這個規律被人們總結概括為“七七定律”。
三、整合之路 …… 091
被譽為“全球第一CEO”的傑克韋爾奇,在執掌通用電氣的近20年時間裡,通用電氣共完成了993次兼併,市值從130億美元一路攀升到最高時的5600億美元。在每一次併購前,韋爾奇優先考慮的就是兩家企業的文化能否融合。
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對話傑克韋爾奇:無法認同文化就無法併購成功……《21世紀經濟報導》 097
第四章:棘手的人事
一、澳優乳業的荷蘭之憂 …… 105
如果是一家沒有併購的公司,一年可能會損失一個主管。如果一家公司被收購了,情況就很不一樣。在收購後第一年,某公司可能會損失25%的主管,離職率是正常情況下的3倍。在收購後第二年,該公司可能會再損失15%~18%的主管,所以在收購後的兩年時間裡,公司可能會損失40%~45%的主管人員。
二、TCL公司的法國陣痛 …… 110
讓TCL董事長李東生不理解的是,一些併購前自己沒有摸清楚的法規甚至是潛規則。面對2005年、2006年每年接近20億元的虧損,李東生不得不實施歐洲業務的重組計畫,核心內容之一便是裁撤冗員。然而讓李東生始料未及的是,在法國,裁員遠非想像的那么容易。
三、圍繞“激勵”的爭議 …… 115
每場見面會上,坐在角落裡的荷蘭海普諾凱集團股東、營運長本布賽爾,總是在關鍵的時刻挺身而出,及時地化解中國澳優乳業CEO陳遠榮與荷蘭員工間的分歧。可為什麼一直齊心協力、身處同一條船上的陳遠榮和本布賽爾等人,會在員工期權激勵問題上存在天壤之別的分歧呢?
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“阿米巴經營法”與中國企業國際化 …… 稻盛和夫121
第五章:資本的紐帶
一、中聯重科的併購聯盟 …… 131
資本的結盟讓四個投資方緊緊交織在一起,義大利曼達林和美國高盛給併購聯盟帶來了充裕的資金和跨國的人脈網路。圍繞著競購西法的目標, 它們各自運轉,又默契配合。趙令歡很快找到了決定併購成敗的關鍵力量。
二、煙臺萬華的倒逼戰術 …… 140
在美國,PE普遍使用“槓桿收購”的方式進行收購。“槓桿收購”就是只使用小部分現金,通過大比例的借債來收購目標公司的股權,而在將企業股權出售之後,PE則可能獲得了超過原始投資的數倍乃至數十倍回報。這種謀取短期利益的方式曾經遭到質疑。
三、併購之後 …… 149
中聯重科隨即任命了新的西法CEO,並決定聘請法拉利擔任中聯重科總部分管全球併購的副總裁。中聯重科和西法加速了融合的步伐。中聯重科與西法的順利融合更幫助西法快速走出了金融危機的泥沼。
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PE投資的“兩面”…… 柳傳志153
中國需要什麼樣的PE ?…… 王歐156
第六章:必由之路
一、併購改變索尼 …… 165
第一個讓全世界認識到併購價值的是一位名叫摩根的美國人。1901年2月,這位金融大亨以4億美元收購鋼鐵大王卡耐基的資產,組建了世界上第一家資產超過10億美元的股份公司,一舉控制美國鋼產量的65%。美國商界有這樣一句俗話:“雖然上帝創造了世界,但在1901年又被摩根重組了一回。”
二、併購成就聯想 …… 172
新的時代帶來了新的競爭規則。要想成為世界級公司,要想在全球市場上立於不敗之地,越來越多的企業需要藉助跨國併購這根槓桿。在金融危機爆發前的2007年,全球跨國併購交易額攀上16000億美元的歷史最高峰,相當於每天發生300億元人民幣的交易額。在經濟全球化的進程中,越來越多的企業走上了併購之路。
三、危機與出路 …… 176
進入21世紀,越來越多像聯想這樣的中國公司出現在跨國併購的行列中。2004-2010年,中國企業累計跨國併購金額達877億美元,中國已經成為全球第五大對外投資國。跨國併購悄然改變著中國企業的成長方式和中國的經濟結構。
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對外投資:中國經濟發展的必由之路 …… 姚枝仲186
海外投資收益關乎中國經濟前景 …… 余永定199
第七章:中國機會
一、 地中海結緣 …… 205
地中海俱樂部出讓7.1%的股權,復星集團出資2.1億元人民幣參股地中海俱樂部。簽約當天,地中海俱樂部的股價應聲上漲。一周之內,股價總漲幅達到了20%。
二、中遠的全球化之路 …… 213
中遠不僅給希臘帶來了中國的貨物,還帶來了中國速度。要想吸引航運公司停靠碼頭,就必須提高裝卸速度。中遠集團對招聘的新員工進行了系統的業務培訓,裝卸速度不斷提升,打破了地中海地區的裝卸紀錄,甚至超過了歐洲的平均裝卸水平。
三、中國機會 …… 218
中國企業跨國併購的足跡已經遍布五大洲。無論希望通過併購獲得先進技術、高端人才,還是希望得到品牌的提升,都要面對重重困難。他們不僅要應對併購談判的風雲變幻,還要解決併購之後的人事衝突、文化融合、資源整合,以及跨越政治、法律、媒體等種種障礙。但是這些都沒有阻擋中國企業“走出去”的步伐。
延伸閱讀
“三看”中國對外直接投資 ……劉曉明223
中國買下世界? ……《經濟學人》228
後記 你的收穫,我們的期待 ……孟慶海232
編後記 跨國併購:我們已經在路上……周建軍234