趙勝川

趙勝川

趙勝川,男,1963年5月生,工學博士、教授、博士生導師。現任大連理工大學建設工程學部交通運輸學院院長。

1983年、1986年先後在北方交通大學獲學士和碩士學位;1996年在東京大學獲工學博士學位;1996年4月至1998年3月任日本學術振興會特別研究員,期間在德克薩斯大學奧斯汀分校任客座研究員;2000年1月至2004年6月任日本財團法人計量計畫研究所研究員。2004年7月從日本回國至今任大連理工大學教授、博士生導師,2005年3月至2018年2月任國際合作與交流處處長暨港澳台事務辦公室主任,2008年1月至2012年12月任國際文化交流學院院長,2008年8月至2009年7月在哈佛大學甘迺迪政府學院任高級研究員(富布賴特訪問學者)。

主持國家自然科學基金面上項目4項、中美聯合資助項目1項,參與國家自然科學基金重點項目等項目4項。主要學術兼職為International Journal of Sustainable Transportation編委會委員、國際交通與安全科學學會海外特邀委員、TRB物流委員會(AT015、AT045)委員、國際動態稱重學會理事、教育部交通工程教學指導分委員會委員、遼寧省普通高等學校交通運輸類專業教學指導委員會副主任委員等。

曾獲日本東京大學Fellow稱號、日本土木學會2016年度國際活動協力獎、2015年亞洲交通學會最佳論文獎(理論發展)、中美富布賴特項目研究學者2008-2009年度獎學金、日本學術振興會特別研究員1996-1998年度獎學金、日本交通政策研究會1995年青年學者基金、大連市歸國留學人員創業英才稱號等。

基本介紹

  • 中文名:趙勝川
  • 國籍:中國
  • 出生日期:1963年5月
  • 職業:教師 
  • 性別:男
  • 籍貫河北石家莊
  • 職稱:教授、博士生導師
個人簡歷,學歷,工作經歷,研究方向,學術兼職,研究課題,碩博研究方向,出版著作和論文,

個人簡歷

學歷

1979.09—1983.07 北京交通大學 鐵道運輸與管理專業 本科畢業,獲工學學士學位
1983.09—1986.07 北京交通大學 鐵道運輸與管理專業 碩士畢業,獲工學碩士學位
1993.04—1996.09 日本東京大學都市工學系 交通規劃專業 博士畢業,獲工學博士學位

工作經歷

1986.06—1988.12 北京交通大學 助教、講師
1988.12—1993.03 日本TSD株式會社 軟體工程師
1996.10—1998.03 日本學術振興會 特別研究員(依託單位:東京大學
1997.02—1997.11 美國德克薩斯大學奧斯汀)客座研究員
1998.04—1999.12 日本株式會社社會系統研究所 研究員
2000.01—2004.06 日本財團法人計量計畫研究所 研究員
2004.07至今 大連理工大學 教授、博士生導師(2005.03)
2005.03—2018.02 大連理工大學 國際合作與交流處處長暨港澳台辦公室主任
2008.08—2009.08 美國哈佛大學甘迺迪政府學院Asia Programs Fellow(富布賴特訪問學者)
2009.09至今 大連理工大學交通運輸學院院長
趙勝川

研究方向

1.交通規劃與管理
交通需求預測、交通行為分析、交通仿真交通政策
2.交通經濟
交通擁擠收費、時間價值分析、交通項目投資效益分析

學術兼職

教育部高等學校教學指導委員會交通工程教學指導分委員會委員
國際動態稱重學會(International Society for Weigh-In-Motion)理事
Local Public Transport Programme Committee, ETC委員(2012年2月至今)
Committee on Intermodal Freight Transport, TRB委員(2011年5月至今)
國際交通與安全科學學會(IATSS)海外特邀委員(2009年4月至今)
日本計量計畫研究所Fellow(2006年4月至今)
日本城西大學現代政策研究中心客座研究員(2010年4月至今)
中國交通運輸協會運輸與物流研究分會常務理事(2007年4月至今)
大連市社會科學院特邀研究員(2007年3月至今)
亞洲交通學會學術委員會委員(2006年4月至今)
大連市規劃委員會專家委員會委員(2005年8月至今)
北京交通大學顧問教授(2001年至今)
日本土木學會土木計畫學委員會論文評審(1999年-2004年)
日本土木學會智慧型交通系統研究會委員(1998-2001年)
日本交通工程研究會交通模擬委員會委員(2001-2004年)

研究課題

1. 私人汽車擁有與使用行為的實證研究(2015.1-2018.12,國家自然科學基金面上項目)(批准號:51478085)
2.基於動態交通信息的路徑選擇行為的實證研究(2013.1-2016.12,國家自然科學基金面上項目)(批准號:51278087)
3.多目標交通信號和行駛車輛智慧型化協同控制技術(2014.1-2016.12,國家高技術研究發展計畫)(課題編號:2014AA110302,子課題負責人)
4.考慮誘增交通量的交通需求預測模型的基礎研究(2010.1-2012.12,國家自然科學基金面上項目)(批准號:50978046)
5.交通系統和環境評價中基於微觀交通仿真的駕駛員行為的套用研究 (2006.7-2007.12,國家自然科學基金對外交流與合作項目)(批准號:70611120553)
6.基於交通仿真的道路擁擠收費評價方法的研究(2006.1-2008.12,國家自然科學基金面上項目)(批准號:70571007)
7.HSR Impacts and Station Area Development Policies (2013.8-2014.7, 日本運輸政策研究所)
8.International Collaborative Research on Intercity Land Transport System in Asian Countries (2010.7-2012.6, 日本運輸政策研究所)
9.International Review on Road Safety Assessment and Recommendations for Road Safety in China (2006.9-2007.2,Asian Development Bank)(Contract No. S10401)
10.TA4322-PRC : Poverty Impact of Area Wide Road Networks (2005.3-2005.9, Asian Development Bank)
11.Efficient and Sustainable Intermodal Logistics Network in the Asia-Pacific Region (2004.11-2006.3,OECD/ECMT運輸研究委員會)
12.Asian Approach toward Sustainable Urban Regeneration(2004.9-2008.3,日本東京大學COE項目子課題)

碩博研究方向

高速公路的社會經濟效益評價;交通擁擠收費理論與方法研究;交通擁擠收費對尾氣中CO濃度的影響分析;出行時間價值基礎研究;道路交通安全統計生命價值研究;公私合作在基礎設施建設中的套用研究;
公共運輸規劃理論與技術研究;城市停車管理研究;誘增交通量實證研究;基於Rank Logit與融合數據模型的交通方式選擇研究;公交樞紐換乘阻抗研究;汽車共享服務研究;
交通信息與交通行為基礎研究;城市居民出行時間特性及其對行為的影響研究;汽車擁有及使用行為研究;基於大數據的交通分析;

出版著作和論文

著作
1. Zhao, S. (2010) Rebuilding City with Tram:Hiroshima and Dalian, Chapter 6.4 in Sustainable Urban Transport in an Asian Context, Edited by H. Ieda, Springer, Tokyo.
2. Zhao, S. & Yang, Z. (2008) Urban Form and Rail Transit Development in Dalian Chapter 7 in Sustainable City Regions: Space, Place and Governance, Edited by Kidokoro, Noboru Harata, L.P. Subanu, and J. Jessen, Springer, Tokyo.
3. Zhao, S. (2007) Transport Infrastructure and Logistics Development in China, Chapter 12 in Efficient and Sustainable Intermodal Logistics Network in the Asia-Pacific Region, Prepared by The Asian Task Force as an outreach activity of OECD, Tokyo.
4.公路交通需求預測的理論與套用(日文、合著) 、日本土木學會、2003年
研究報告
1.國際交通數據比較分析(日英文、光碟)、日本計量計畫研究所、2000年(編輯)
2.A Study on Route Choice Behavior in Response to Traffic Information Using Drivers’Perception (英文)、日本交通政策研究會、1997年
論文(英文)
He, M. and Zhao, S. (2017). Determinants of long-duration commuting and long-duration commuters' perceptions and attitudes toward commuting time: Evidence from Kunming, China. IATSS Research. Vol. 41 (1), pp. 22-29.
Wu, N., Zhao S. and Zhang Q. (2016). A Study on the Determinants of Private Car Ownership in China: Findings from the Panel Data. Transportation Research Part A,Vol. 85, pp. 186–195.
Tang, C., Ceder, A., Zhao, S. and Ge Y-E. (2016). “Optimal Strategies of Single-line Bus Operation Using Smartphone Demand Data”. Accepted for publication in the Transportation Research Record (TRR), Journal of the Transportation Research Board.
Khmel V. and Zhao, S (2016). Arrangement of Financing for Highway Infrastructure Projects under the Conditions of Public-Private Partnership. IATSS Research, Volume 39, Issue 2 , Pages 138-145.
El Bachir Diop, Zhao, S. & Sun, B (2015). A Study on Drivers’ Route Choice Under the Influence of ATIS Accuracy. The 11thInternational Conference of Eastern Asia Society for Transportation Studies, Cebu, Philippines,2015.
Wu, W., Zhang, Q. & Zhao, S (2015). Investigation of Factors Influencing the Private Car Ownership in China as Evidence from the Panel Data.The 11th International Conference of Eastern Asia Society for Transportation Studies, Cebu, Philippines,2015.
Tang, X., Zhao, S. and Zhang, l. (2015). System Partition Method of Urban Arterials to Improve Signal Coordination. Paper presented at The 11th International Conference of Eastern Asia Society for Transportation Studies, Cebu, Philippines, Sept. 2015. (The Best Paper Award for Theoretical Development).
Wu N., Zhao S. (2014). Impact of Transportation Convenience, Housing Affordability, Location, and Schooling in Residence Choice Decisions. Journal of Urban Planning and Development, 2014: 05014028. (vol 141, issue 4).
Wu,N., Zhao, S., and Zuo, Z. (2013). A Study of the Impacts of Inner-city and Inter-city Accessibility on House Price”, Presented at the 10th International Conference of Eastern Asia Society for Transportation Studies, 9-12 September, 2013, Taipei. Journal of the Eastern Asia Society for Transportation Studies., vol.10, 970-988.
Liu, W., Zhao, S. (2013) The Value of Statistical Life in Road Traffic Based on Logit Model. Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology, 2013, 13(1): pp.137-141.
11. Zhao S., He N. & Liu N.. An Analysis of Induced Traffic Effects in China. Journal of the Planning Review, 2012, 48(3) : pp.54-63.
Zhao S., He N. and Liu, N. (2012). An Analysis of Induced Traffic Effects in China. Journal of The Planning Review,2012,48(3):pp.54-63.
Morita, T., Sugita, H. and Zhao, S. (2010) A study on the development of urban environment measure's evaluation model. Proceedings of the 7th International Conference on Traffic and Transportation Studies (ICTTS 2010), Kunming, China. pp. 144-155.
Liu, W. and Zhao, S. (2010) Evaluation of programs of regional distribution center location. Proceedings of the 10th International Conference of Chinese Transportation Professionals (ICCTP 2010), Beijing, China. pp. 3997-4006.
Zhang, X., Yang, Z. and Zhao, S. (2009) Research on ATIS information service media choice behavior of public transit traveler. Proceedings of the International Conference on Management and Service Science (MASS 2009), 2009.9, Wuhan, China.
Yang Z., Zhao, S. and Zhao, Q. (2008) Research on Bus Scheduling Based on Artificial Immune Algorithm, Proceedings of WiCOM 2008: Engineering, Services and Knowledge Management Track (EMS 2008), October 2008, Dalian.
Zhao, S. 2007, ‘Rail Transit Oriented Urban Development in Dalian: Towards a New Urban Form’, European Transport Conference 2007, The Netherlands.
Zhao, S. 2006, ‘Rapid Motorization and Road Traffic Accidents in China’, Proceedings of European Transport Conference 2006, Strasbourg.
Zhao, S. 2006, ‘A comparison of transit developments in Hiroshima and Dalian: Implications for Chinese cities’, Proceedings of the 5th International Conferences on Traffic and Transportation Studies (ICTTS), pp. 101-113, Xi’An.
Zhao, S. 2004, ‘Potential Demand Analysis for Bicycle Commuting in Japan: A Case Study for Takasaki Metropolitan Areas’, Proceeding of the 4th International Conferences on Traffic and Transportation Studies (ICTTS), pp. 782-792, Dalian.
Zhao, S. et al. 2003, ‘Estimation for BPR Function for Okinawa Metropolitan Areas’, Japan Road Conference, Tokyo (in Japanese, third author).
Zhao, S. et al. 2002, ‘The Effects of Sample Size on the Stability of Estimated Parameters’, Proceeding of the 3rd International Conferences on Traffic and Transportation Studies (ICTTS), pp. 730-737, Guilin (Second author).
Zhao, S. et al. 2001, ‘Travel Information, Perceived Travel Time, and Route Diversion Behavior’, Proceedings of 9th World Conference on Transport Research, Seoul.
Zhao, S. et al. 2000, ‘Evaluating the Effects of Staggered Work Hours Program on Peak-period Travel in Seien Metropolitan Areas’, Proceeding of the 2nd International Conferences on Traffic and Transportation Studies (ICTTS), pp. 290-397 (Fourth author).
Zhao, S. 1998, ‘Subjective or objective variables? Primary findings from the modeling of drivers’ behavior under ITS’, the First International Conferences on Traffic and Transportation Studies (ICTTS), Beijing.
Zhao, S. et al. 1996, ‘Using driver’s perceptions to model route choice behavior under ITS’, Proceedings of IRF Asia-Pacific Regional Meeting, Vol. 3, pp. 39-46, Taipei.
Zhao, S. et al. 1996, ‘Assessing driver benefits from information provision: A logit model incorporating perception band of travel time information’, Proceedings of the 24th Summer Annual Meeting, PTRC, London.
Zhao, S. et al. 1995, ‘The effects of alternative travel time information presentation strategy on driver behavior’, Proceedings of the 2nd World Congress on ITS, pp. 1888-1893, Yokohama.
Zhao, S et al. 1995, ‘The effect of travel time information on route choice behavior: A market segmentation approach’, Proceedings of Infrastructure Planning Annual Meeting of JSCE, pp. 189-192, Okura.
Zhao, S et al. 1995, ‘An empirical study on the relationship between perceived travel time and provided travel time information’, Proceedings of 50th Annual Meeting of JSCE, pp. 70-71 (in Japanese).
Zhao, S. et al. 1995, ‘A SP model for route choice behavior in response to travel time information with marginal errors’, Selected Proceedings of 7th World Conference on Transport Research, pp. 41-55, Sydney.
論文(中文)
唐小軍,趙勝川,章立輝(2015).基於頻寬最大化的城市幹線子區劃分技術研究[J].交通運輸系統工程與信息,2015,15(3):100-106.
潘馳、趙勝川(2012). 公私合營公共停車設施的經濟性分析.大連理工大學學報[J],2012, 52(3): pp.48-51.
王孝之、趙勝川、閆禎禎(2012). 基於Rank Logit模型對城際交通分擔率的計算方法研究. 交通運輸系統工程與信息[J],2012,12(2): pp.137-143.
潘馳、趙勝川(2012). 基於Logit模型的大連市居民通勤出行行為研究.交通信息與安全[J], 2012(3): pp.25-28.
周偉、趙勝川(2012) 動態路況信息下的出發時間選擇行為分析,哈爾濱工業大學學報第44卷第8期,pp101-105.
周偉、趙勝川(2011) 移動探測車技術在交通降碳減排上的套用(2011.5),科技與管理,2011, 13(3): pp.36-39;
趙勝川、王喜文、姚榮涵、張羽祥(2010)基於Mixed Logit模型的私家車通勤出行時間價值. 吉林大學學報(工學版),2010, 40(2): pp. 406-411.
劉文歌、趙勝川(2010)道路交通統計生命價值研究進展及成果綜述. 交通信息與安全,2010, 28(3): pp. 84-88.
楊智偉、趙勝川(2010)城市公共運輸出行者交通信息選擇行為研究. 大連理工大學學報(社會科學版),2010, 31(3): pp. 61-67.
周偉、劉鍇、趙勝川(2010)移動探測車交通信息採集系統建設分析——以廣州市移動探測車系統為例. 科技管理研究,2010, 20: pp. 188-191.
林楊、趙勝川、趙建武(2010)公交優先信號控制交叉口延誤分析與控制方法改進. 交通標準化,2010, 2: pp. 78-83.
楊智偉、趙勝川(2010)城市交通出行信息服務定價策略研究. 第五屆(2010)中國管理學年會——公共管理分會場論文集,2010 年.
趙勝川、王喜文、張羽祥、張迅(2009)私家車出行者通勤出行時間價值,交通運輸系統工程與信息,2009, 9(1): pp. 109-112.
楊智偉、趙勝川、趙騫(2009)基於人工免疫算法的公車輛調度最佳化問題研究. 武漢理工大學學報(交通科學與工程版),2009, 33(5): pp. 1004-1007.
楊智偉、趙勝川、張迅(2009)公共運輸出行者ATIS信息選擇行為影響因素研究. 交通運輸系統工程與信息,2009, 9(3): pp. 29-35.
楊智偉、趙勝川(2009)私家車出行者ATIS信息選擇影響因素研究——以大連市為例. 城市交通,2009, 7(6): pp. 81-89.
楊智偉、趙勝川、張迅(2009)私家車出行者交通出行信息需求研究. 交通信息與安全,2009, 27(5): pp. 24-28.
楊智偉、趙騫、趙勝川(2009)基於公交IC卡數據信息的客流預測方法研究. 交通標準化,2009, 5: pp. 115-118.
張羽祥、趙勝川(2009)基於Monte Carlo模擬的Mixed Logit模型求解研究. 交通標準化 ,2009, 1: pp. 112-115.
趙勝川、張羽祥(2008)基於非集計模型的統計生命價值分析. 公路交通技術,2008, 5: pp. 128-131.
王喜文、趙勝川(2008)世界主要城市交通擁擠收費概述,中國科技論文線上,http://www.paper.edu.cn
趙勝川、楊智偉、趙騫(2006)城市軌道交通系統建設與運營投融資模式的比較研究. 第二屆中日亞洲城市發展與智慧型運輸系統研討會論文集,pp.158-161
王喜文、趙勝川(2006)世界各國交通擁擠收費現狀及我國的對策. 第六屆交通運輸領域國際學術會議論文集pp. 135-141.
楊智偉、趙勝川(2006)國內外BRT發展與大連城市公共運輸的對策研究. 第六屆交通運輸領域國際學術會議論文集pp.232-238.
趙騫、趙勝川(2006)基於核聚類算法的交通事故主要原因分類及分析. 第六屆交通運輸領域國際學術會議論文集pp. 733-739.
趙勝川、王眾托(2006)日本道路交通安全政策及其啟示. “未來的道路交通安全生命保障體系” ,中國工程院、國際自然科學基金委員會,工程前沿 第5卷,pp.274-288.
趙勝川(2004)城市公共運輸政策的國際潮流及其對我國的啟示.中國工程院第32場工程科技論壇“中國綜合交通運輸發展戰略”主題報告,2004年10月,西安
趙勝川(2004)我國特大城市交通發展戰略的若干建議-基於高度成長期東京都的經驗. 城市道路規劃和公共運輸優先發展專題研討會論文集, pp.163-171.

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