《超聲速流中判定物面流動分離邊界的多種途徑》是依託中國航天空氣動力技術研究院，由李素循擔任項目負責人的重大研究計畫。
基本介紹
- 中文名：超聲速流中判定物面流動分離邊界的多種途徑
- 項目類別：重大研究計畫
- 項目負責人：李素循
- 依託單位：中國航天空氣動力技術研究院
- 批准號：90816009
- 申請代碼：A0903
- 負責人職稱：研究員
- 研究期限：2009-01-01 至 2011-12-31
- 支持經費：76（萬元）
項目摘要
本項研究針對近空間飛行器在超/高超聲速飛行時，判別繞流場中是否存在著流動分離區。流動分離之後物面的載荷分布（氣動力、氣動加熱量等）與附著流相比發生了明顯的變化，有明顯的峰值區，這些很高的峰值曾導致局部結構破壞；分離流動中的非定常流動特性明顯，非定常載荷與噪音不可忽視。因此預示分離邊界，確定分離區範圍，是十分複雜而重要的實際問題。.本項研究將從分析與歸納定常分離流動特性開始，增加非定常實驗研究內容，利用多種測量方法所判別的分離邊界之間存在差別，以及給出這些偏差的方向（高估或低估），使得利用某些實際測量的單項結果（如測量表面壓力、表面熱流率或紋影紀錄、表面顯示結果等）所提供的信息也能用來預測流動分離。.為了補充對流場空間探測的不足，建立數值模擬方法，提供分離流空間結構，包括渦與激波系發展。.本項目涉及面廣、難度高、綜合性強，套用需求明確，國內外未見類似的系統研究，因此具有特色與創新性。
