基本介紹
- 中文名:超級聯賽方程式
- 外文名:Superleague Formula
- 第一屆冠軍:北京國安
賽事籌辦,賽車技術,俱樂部的籌備,中國俱樂部的參與,
賽事籌辦
該項賽事籌劃於2005年,歷經兩年的市場調研,賽事組織者認為“無論是車迷還是球迷,都會支持這項賽事”,於是在2007年4月,義大利AC米蘭,荷蘭埃因霍溫、希臘奧林匹亞克斯三家俱樂部率先加入超級聯賽方程式賽車,三個月後德國多特蒙德、比利時安德萊赫特和巴西弗拉門戈也決定參與其中,另外一支在2007年加入比賽的俱樂部是瑞士巴塞爾。
2008年初,葡萄牙波爾圖、西班牙塞維亞、巴西科林西安、土耳其加拉塔薩雷和蘇格蘭格拉斯哥流浪者也決定加入,超級聯賽方程式的參賽球隊達到了12支。隨後來自亞洲的俱樂部阿聯阿爾-艾因和中國北京國安的加盟為比賽增添了新的看點,最後一批入圍的俱樂部包括義大利羅馬、英格蘭托特納姆熱刺和利物浦以及來自西班牙的馬德里競技。
超級聯賽方程式賽車並不強行要求參與的俱樂部提供經濟上的支持,但是要求各俱樂部為自己的賽車及車手提供車身彩繪、標誌使用、著裝設計等一系列後勤支持,同時還要求各俱樂部用創新的方式開拓球迷和車迷市場。賽事的最終目標是通過會員俱樂部“投入並爭勝(In it and win it)”的不懈努力創造“完美的賽車比賽(Beautiful Race)”
賽車技術
超級聯賽方程式參賽車輛由主辦方統一提供,目前發動機採用的是梅納爾茲競技技術工程公司(Menard Competition Technologies Limited (MCT))所提供的產品,而車身結構則由雅倫賽車科技公司(Elan otorsports Technologies)負責提供支持。
俱樂部的籌備
為了參加首屆比賽,各個俱樂部都做了充分的準備。其中AC米蘭是最為積極的一家,他們在2007年4月第一個發布了自己的賽車,而且還邀請了前F1紅牛車隊車手多恩伯斯為其簽約車手,同時多位米蘭球員也參加了發布儀式,包括馬爾蒂尼、羅納爾多、西多夫和卡福等,而巴雷西則親自出席車隊的首場比賽。