超大型工程系統集成理論與實踐

內容簡介

《超大型工程系統集成理論與實踐》是一本詳細闡述超大型工程系統集成理論與實踐的專著。《超大型工程系統集成理論與實踐》是在作者長期工作經請棄驗積累的基礎上完成的。書中創造性地提出了超大型工程系統集成理論，並結合中國客運專線工程系統和動車組研發進行了實例剖析。《超大型工程系統集成理論與實踐》內容共奔定墓分三篇10章，具體分析與描述了超大型工程系統集成理論與方法、客運專線工程系統集成實踐、時速200km與300km動車組集成實踐。《超大型工程系統集成理論與實踐》可供從事客運專線設計、研究的工程技茅淚簽術人員閱讀，也可作為高等院校車輛工程、交通運輸工程、管理科學與工程等相關專業高年級本科生和研究生的參考書。

圖書目錄

第一篇　工程系統集成理論　

　第一章　緒論　

　　1.1　超大型工程系統的產生與實施

　　1.2　超大型工程系統——中國鐵路客運專線

　　1.3　超大型工程系統集成理論的提出

　第二章　超大型工程系統集成理論的基本內容　

　　2.1　研究範疇　

　　2.2　核心思想與目標　

　　2.3　理論背景

　　2.4　套用條件　

　　2.5　體系結構

　第三章　超大型工程系統集成方法論

　　3.1　技術集成的理蒸詢享舟論與方法　

　　3.2　工程集成的理論與方法　

　　3.3　管理集成的理論與方法

第二篇　客運專線工程系統集成實踐

　第四章　客運專線工程系統集成概述　

　　4.1　客運專線工程系統需求分析與建設目標　

　　4.2　客運專線工程系統構成

　　4.3　客運專線工程系統集成方法概述

　第五章　客運專線工程系統集成內容　

　　5.1　工務工程　

　　5.2　通信信號　

　　5.3　牽引供電

　　5.4　運營調度

　　5.5　客運專線客運服務技術集成　

　第六章　客運專線兆糠龍系統接口　

　　6.1　接口概念與接口管理

　　6.2　系統內部與外部接口　

　　6.3　動車組與客運專線其他系統的接口　

第三篇　時速200km與300km動車組集成實踐

　第七章　動車組集成概述　

　　7.1　動車組組成、分類及技術特點

　　7.2　動車組系列

　第八章　動車組海設洪核心元素集成實踐

　　8.1　概述

　　8.2　車體技術集成　

　　8.3　轉向架技術集成　

　　8.4　牽引傳動與控制集成

　　8.5　制動技術集成　

　　8.6　動車組網路控制系統集成　

　第九章　動車組工程集成的實施

　　9.1　動車組工程集成流程與布局

　　9.2　動車組雄蜜放促工程集成的技術實施

　　9.3　工程集成組織體系與技術平台的建立　

　第十章　動車組技術創新體系的集成實踐

　　10.1　概述

　　10.2　動車組技術創新體系的集成實踐

主要參考文獻

超大型工程系統集成理論與實踐

基本介紹

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