起動桿

起動桿

起動桿常用於機車,是機車的起動裝置。機車常用的起動桿結構有兩種:兩桿式和整體式。

基本介紹

  • 中文名:起動桿
  • 外文名:launching beam
  • 運用領域:機車
  • 分類:兩桿式、整體式
概念及特點,兩桿式,整體式,怎樣延長起動桿壽命,起動桿的故障現象及解決方式,起動桿反彈,起動桿打滑,起動桿踏不動,起動桿不回位,

概念及特點

機車常用的起動桿的結構形式有兩種:兩桿式整體式

兩桿式

兩桿式起動桿中起動桿與起動臂活套連線,起動桿可繞起動臂轉動一角度,起動臂大端內孔制有花鍵(一般為三角花鍵)與起動軸連線,同時制有開口用以夾緊。它的特點是製造方便,但強度小,一般適用於排量在100mL以下的機車。

整體式

整體式起動桿中起動桿與起動臂製成一體,下部用關節套與起動軸連線,起動臂可繞關節套轉動一角度。這種形式的起動桿強度好,可傳遞的力矩大,在中等排量的機車上套用較多。
這兩種結構的起動桿均為收藏式桿,即起動後可將起動桿轉過90°至車體側面,收藏到適當位置,以免影響乘騎操作。為了滿足起動力矩的要求,起動臂必須有一定的基本長度,但過長又影響美觀和布置,故其工作長度一般取為170~250mm。

怎樣延長起動桿壽命

正確使用起動桿,對延長車輛壽命有著重要意義。如果使用不當,會增加維修量,並帶來經濟損失。
正確使用起動桿,首先要了解起動機構的工作原理。起動機構是利用腳踩起動桿,來控制起動齒輪,帶動曲軸轉動起動發動機的。在起動桿的軸上,制動塊或彈簧卡銷必須插入起動齒輪的棘輪內,否則會損壞制動塊彈簧銷及起動齒輪。起動發動機時,首先應輕輕踩下起動桿,使起動機構的制動塊或彈簧卡銷插入起動齒輪的棘輪內。當感到起動桿有阻力時,再急速用力踩下起動桿。如果一下起動不著,應重複上述動作再起動,切勿連續不斷地蹬踩起動桿,以免損壞起動機構。

起動桿的故障現象及解決方式

起動桿反彈

例如:一輛南方NF125型機車,發動機無法起動,拆下火花塞檢查時,發現火花塞電極周圍濕潤有油積,清潔後做跳火試驗,火花塞跳火正常。重新裝復火花塞,起動發動機,此時起動蹬桿有時出現反彈現象,排氣管放炮,有時發動機也能起動,但不能加油門,一加油發動機就熄火。
故障檢查分析和排除:這種起動蹬桿反彈故障肯定是由於點火不正時所引起的。如果點火時間過於提前,起動桿就會出現反彈現象;若點火時間過遲,發動機不能穩定運轉,加不上油或加油後發動機熄火。
拆下磁電機飛輪檢查時,發現飛輪軸頭固定螺母已經鬆動;拆下飛輪後,發現曲軸上的半圓鍵已滾動,鍵槽已擴寬很多。由於半圓鍵是起定位作用的,它若滾動後,飛輪與曲軸的相對位置發生改變,致使點火時間時而提前、時而延遲,從而出現了上述故障。修整鍵槽後,更換一新半圓鍵,故障排除。

起動桿打滑

例如:一輛川崎125型機車,行駛了近萬km,出現起動蹬桿打滑,起動困難,有時要蹬好幾次才能起動著車。
故障檢查分析和排除:從該車出現的故障現象分析,造成起動桿打滑的主要原因有兩種可能:一是起動齒輪磨損嚴重;二是起動凸輪檔板磨損或者損壞。按照所判斷的兩個可能原因,打開發動機箱體,取出起動裝置組件,檢查起動齒輪完好無損;再檢查起動凸輪檔板時,發現其在起動時打掉了一個角,從而造成起動時出現打滑現象。
更換了一個新的起動凸輪檔板,按原位裝回後,起動正常,打滑現象消失,故障排除。

起動桿踏不動

例如:一輛幸福250型機車,在正常行駛中熄火後,再起動時,起動桿踏不動。
故障檢查分析和排除:根據故障現象分析,造成這種故障的原因,可能與起動扇形齒輪和起動齒輪固定板組合有關係。打開發動機左側曲軸箱蓋,經仔細檢查起動扇形齒輪,並用手推動起動齒輪固定板,發現固定板上的三個M6×20的緊固螺釘鬆動後脫落一個,正好卡在起動扇形齒輪與起動棘輪之間,致使造成起動桿踏不動。
取出擠壓壞的螺釘,重新更換了三顆螺釘,並按規定扭力緊固牢.裝E側蓋,加足潤滑油,經過試起動,一切正常,故障排除。

起動桿不回位

起動桿踏下後,腳只要抬起,起動桿應在受位彈簧的作用下自動復位。如果踏下起動桿後,起動桿復位慢,說明彈簧的彈性力減退或者起動軸與起動軸座孑L配合過緊。如果起動桿踏下後,不回位(下垂),說明起動彈簧折斷。
起動彈簧損壞的原因以及起動軸孔的配合過緊,其原因如下。
1.操作不當
起動時,不是正確地下踏起動桿,而是使用腳用力下踩,引起彈簧因受力過猛而被撞擊斷。如果踏下起動桿後,猛然抬腳,也是不正確的操作方法,也會引起由於起動桿的猛然回位,不但引起彈簧受損,而且由於彈簧的猛力反彈,會造成扇形起動齒輪迴位力過猛,使得扇形起動齒輪將箱蓋打裂,導致不能使用。所以說,下踏起動桿時,不能用力下踩;抬腳時,抬得不能過快。
2.身體不慎歪倒
不但引起起動桿變形,而且易引起起動軸變形而輕微彎曲,造成軸與孔配合之間變形而產生阻滯力,導致起動桿不能及時復位。這時,須更換彈簧和彎曲變形的起動軸。還需注意在停放車輛時,待車體放穩後,方可離去。
另外,起動軸部位漏油的原因是起動桿油封損壞所致。更換時,首先將起動桿卸下,借用一細鋼針將已損壞的油封撬出,然出將新更換的油封外沿塗抹少許潤滑油,使用套管將油封壓人起動軸座孔內。

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