走向自主創新：尋求中國力量的源泉

內容簡介

本書收錄了作者於2003—2006年完成的五篇調研報告，涉及汽車、大飛機、柴油發動機、通信標準、VCD/DVD五個工業領域。書中記錄了中國工業在一個特定發展階段走向自主創新的軌跡，以及圍繞著這個轉變所發生的政策辯論。

作者以有關創新的國際主流理論為框架並以中國的實踐為經驗證據，有力論證了在全球化條件下，中國工業為什麼一定要自主創新以及如何自主創新。作者提出，對於趕超國家的技術學習和能力發展，企業層次上的戰略遠見和國家層次上的政治決心具有決定性作用。

書中的報告發表後曾在國內研究界、業界、廣大讀者中引發強烈反響，並對公共政策制定產生較大影響，為中國已經取得共識的自主創新之路提供了理論框架和實證案例。

緒言

第一篇走向自主創新：發展我國自主智慧財產權汽車工業的政策選擇

導言

第一章中國汽車工業陷入合資模式的軌跡

1．1 前30年：從技術引進轉向自主開發

1．2 後20年：為什麼合資之路不可逆轉？

1．3 中國加入WTO前後的市場裂變

第二章 “以市場換技術”的陷阱：為什麼合資不導致技術擴散和能力成長?

2．1 產品開發是汽車工業技術結構的首要環節

2．2 昂貴的產品開發能力是後進者所面臨的主要瓶頸

2．3 產品開發是獲得智慧財產權的核心環節

2．4 不發展自主產品開發能力的代價是什麼?

第三章中國汽車工業進行自主產品開發的案例

3．1 哈飛之路

3．2 吉利造車

3．3 “黑馬”奇瑞

第四章中國汽車工業技術能力成長的關鍵變數：自主產品開發

4．1 模仿和技術學習的關係

4．2 使引進的技術產生擴散效應的關鍵變數

4．3 自主開發對於工業競爭力的意義

4．4 本土技術能力發展的動力源泉：中國自主開發企業的成長

第五章中國汽車產業政策的演化：從戰略失誤到編造神話

5．1 汽車產業政策為什麼失敗?

5．2 編造神話的動機是推卸責任

5．3 發展自主開發能力的主要障礙是缺乏勇氣、信心和進取精神

第六章結論：加強自主開發是振興中國汽車工業的唯一出路

6．1 為什麼在經濟全球化條件下仍然要強調自主開發?

6．2 中國汽車工業實現自主開發只能靠“兩條腿走路”

6．3 果斷地轉變國家政策的原則和重點，動員所有的政策手段支持自主開發

6．4 自主智慧財產權的中國汽車工業是能夠成長起來的

第二篇技術依賴和自主開發的不同命運：從無錫油泵油嘴研究所的自主創新看技術變革下的兩條道路