《走向自主創新》是2006年10月由廣西師範大學出版社出版的圖書，作者是路風。本書作者以獨具特色的個案為例，旨在點燃中國人的自主創新之火。
基本介紹
- 作者：路風
- ISBN：9787563361816
- 頁數：482
- 定價：38.0
- 出版社：廣西師範大學出版社
- 出版時間：2006-10
- 裝幀：平裝
- 副標題：尋求中國力量的源泉
內容介紹,作品目錄,
內容介紹
《走向自主創新:尋求中國力量》的源泉代表了近年國內在創新管理與創新政策研究方面的最高水準。這是企業主管、政府官員、經濟學和管理學研究者，以及所有關心改革發展及祖國命運的人，為著了解和從事自主創新，所必須閱讀的一部著作。——顧淑林，清華大學經濟學院訪問教授， 中國科學院科技政策與管理科學研究所研究員，聯合國大學新技術研究所（UNU/INTECH）高級研究員（1992-2000） 難能可貴的是，每一項研究都是在路風教授和他的團隊所進行的不辭勞苦的基層調研的基礎上完成的。本書熱情謳歌了本土企業家的創新天賦和轉軌時期中國企業的能力成長，為中國的企業家點燃了自主創新的熱望之火，也為中國公共政策界已經取得共識的走自主創新之路提供了理論藍本和實證案例。本書作者的耐心、熱心和真心的體現。在那些獨具特色的個案分析中，作者傾注了新鮮的理論血液，其學術價值和實踐意義是中國企業家、公共政策制定者和經濟學家以及那些洞悉中國自主創新能力的國際人士所渴求的，也必將為後世的經濟史學者留下不可疏忽的歷史斷面。——秦海，國務院信息化工作辦公室政策規劃組組長，經濟學博士。
作品目錄
序言一 顧淑林
序言二 秦海
前言
1.理解“自主創新”
2.“走向自主創新”的歷程
3.有關自主創新的理論主題
4.致謝
第一篇 走向自主創新
發展我國自主智慧財產權汽車工業的政策選擇
導言
第一章 中國汽車工業陷入合資模式的軌跡
第二章 以“市場換技術”的陷阱：為什麼合資不導致技術擴散和能力成長？
第三章 中國汽車工業進行自主產品開發的案例
第四章 中國汽車工業技術能力成長的關鍵變數：自主產品開發
第五章 中國汽車產業政策的演化：從戰略失誤到編造神話
第六章 結論：加強自主開發是振興中國汽車工業的惟一出路
第二篇 技術依賴和自主開發的不同命運
從無錫油泵油嘴研究所的自主創新看技術變革下的兩條道路
導言
第一章 面對技術變化的無奈：威孚“引進技術”走向自殘的合資道路
第二章 面對技術變化的奮起：無油所在孤立無助中走向自強的自主開發
第三章 討論：兩條道路的戰略涵義是什麼？
第三篇 在歷史的沉重中起飛
我國大型飛機發展戰略研究報告
導言
第一章 一個有關中國發展的大道理——能力是技術進步、工業發展和國家競爭優勢之源
第二章 從大道理看中國在發展大飛機工業上的歷史教訓
1.第一個教訓：運10下馬丟掉的不是一個產品，而是技術能力賴以發展的開發平台
2.第二個教訓：分歧的根本點是依賴外國設計還是自主設計
3.第三個教訓：失敗的根源是組織和體制
第三章 不是結論的結論發展大飛機戰略決策的原則應該是什麼？
第四篇 走出中國的主導技術軌道
第五篇 本土創新、能力發展和競爭優勢
結語：走向自主創新的歷史意義
參考文獻目錄
序言二 秦海
前言
1.理解“自主創新”
2.“走向自主創新”的歷程
3.有關自主創新的理論主題
4.致謝
第一篇 走向自主創新
發展我國自主智慧財產權汽車工業的政策選擇
導言
第一章 中國汽車工業陷入合資模式的軌跡
第二章 以“市場換技術”的陷阱：為什麼合資不導致技術擴散和能力成長？
第三章 中國汽車工業進行自主產品開發的案例
第四章 中國汽車工業技術能力成長的關鍵變數：自主產品開發
第五章 中國汽車產業政策的演化：從戰略失誤到編造神話
第六章 結論：加強自主開發是振興中國汽車工業的惟一出路
第二篇 技術依賴和自主開發的不同命運
從無錫油泵油嘴研究所的自主創新看技術變革下的兩條道路
導言
第一章 面對技術變化的無奈：威孚“引進技術”走向自殘的合資道路
第二章 面對技術變化的奮起：無油所在孤立無助中走向自強的自主開發
第三章 討論：兩條道路的戰略涵義是什麼？
第三篇 在歷史的沉重中起飛
我國大型飛機發展戰略研究報告
導言
第一章 一個有關中國發展的大道理——能力是技術進步、工業發展和國家競爭優勢之源
第二章 從大道理看中國在發展大飛機工業上的歷史教訓
1.第一個教訓：運10下馬丟掉的不是一個產品，而是技術能力賴以發展的開發平台
2.第二個教訓：分歧的根本點是依賴外國設計還是自主設計
3.第三個教訓：失敗的根源是組織和體制
第三章 不是結論的結論發展大飛機戰略決策的原則應該是什麼？
第四篇 走出中國的主導技術軌道
第五篇 本土創新、能力發展和競爭優勢
結語：走向自主創新的歷史意義
參考文獻目錄
