基本介紹
- 中文名：贛州瑞金機場
- 外文名：Ganzhou Ruijin Airport
- 所屬地區：中國江西省贛州市瑞金市
- 飛行區等級：4C
- 機場類型：民用運輸機場
- 地區管理：中國民用航空華東地區管理局
- 航站樓面積：7000 m
- 機位數量：8 個
- 跑道長度：2600 m
- 運營機構：江西省機場集團有限公司贛州機場分公司
瑞金市機場建設有限公司
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歷史沿革
2014年12月11日，瑞金民用機場選址評審會召開。
2015年7月，瑞金民用機場選址獲中國民用航空局批覆。
2019年1月30日，瑞金民用機場獲國務院、中央軍委聯合批覆；12月12日，瑞金民用機場可行性研究報告獲中國國家發展和改革委員會批覆。
2020年5月，瑞金民用機場總體規劃（2020版）獲中國民用航空華東地區管理局批覆；6月30日，瑞金民用機場開工建設。
2022年10月14日，瑞金民用機場跑道貫通；10月20日，瑞金民用機場交由江西機場集團運營管理。
2023年11月3日，瑞金民用機場獲中國民用航空局批覆命名為“贛州瑞金機場”。
2024年7月11日，一架從北京飛來的“C560”民航校驗飛機在江西贛州瑞金機場穩穩降落，標誌著贛州瑞金機場基本建成並啟動校驗飛行，為機場投入運營奠定了基礎。7月11日至21日，由中國民用航空飛行校驗中心派出的C560校驗飛機對江西贛州瑞金機場的儀表著陸系統、助航燈光系統、監視系統、飛行程式等進行檢查、校準和評估。7月22日，中國民用航空局C560校驗飛機從瑞金起飛返回北京，這意味著贛州瑞金機場校驗飛行取得圓滿成功。
贛州瑞金機場全景
硬體設施
航站區
贛州瑞金機場航站樓面積為7000平方米，航管樓面積1200平方米，塔台高度35米，航空貨站500平方米；航站樓一層為國內出發廳和旅客辦票區、到達廳和行李處理用房、遠機位候機室和貴賓室，二層功能主要為國內旅客候機區；可滿足年旅客吞吐量55萬人次、貨郵吞吐量2000噸的使用需求。
贛州瑞金機場航站樓建設圖
飛行區
贛州瑞金機場飛行區指標4C，民航站坪設8個機位，另有1個隔離機位；跑道長2600米、寬45米，兩側道肩各寬1.5米，雙向設定I類精密進近系統；可滿足年飛機起降6460架次的使用需求。
贛州瑞金機場跑道
建設規劃
近期建設
贛州瑞金機場項目於2020年6月底開工，預計2023年10月試飛通航。項目總投資16.6億元，工程按照年旅客吞吐量55萬人次、貨郵吞吐量2000噸設計，兼顧通用航空發展。
贛州瑞金機場效果圖
總體規劃
根據《江西瑞金機場總體規劃（2020版）》，贛州瑞金機場按照近期規劃目標年為2030年，按滿足年旅客吞吐量55萬人次、貨郵吞吐量2000噸、飛機起降6460架次進行規劃，飛行區指標4C。遠期規劃目標年為2050年，按滿足年旅客吞吐量240萬人次、貨郵吞吐量1.2萬噸、飛機起降25751架次進行規劃，飛行區指標4D，航站樓擴建至3.7萬平方米，跑道向東北延長200米，建設等長平行滑行道，民航站坪設15個機位（1B14C），航空貨站擴建至1750平方米。
價值意義
贛州瑞金機場建成後，讓革命老區瑞金市邁入航空交通新時代，將進一步改善贛南等原中央蘇區交通條件，加快全國性綜合交通樞紐建設，惠及周邊680多萬革命老區民眾出行。（央視新聞 評）
作為贛州市的第二個機場，有利於提升瑞金市的影響力和知名度，明確瑞金在贛州的歷史地位，有利於助推瑞金革命老區社會經濟高質量發展。（江西日報 評）
