賽斯納-402型飛機

賽斯納-402型飛機

賽斯納402是美國賽斯納飛機公司研製的雙發活塞式9/10座客貨兩用型運輸機或6~8座行政機。1966年推出了這種飛機,同年9月20日取得美國聯邦航空局型號合格證。該機客艙內部布局可快速轉換,且地板為加強的膠接蜂窩結構,使它可從10座支線客機快速轉換成輕型貨機。

賽斯納402於1985年停產,至1985年12月31日,402各型共交付了1540架。

基本介紹

  • 中文名:塞斯納402雙發活塞式公務機和通勤客機
  • 外文名:Cessna 402
  • 國家:美國
  • 研發單位:賽斯納飛機公司
  • 首飛時間:1965年8月26日
  • 停產時間:1985年
簡介,設計特點,機翼,機身,尾翼,起落架,動力裝置,座艙,系統,機載設備,技術參數,

簡介

賽斯納402是美國賽斯納飛機公司研製的雙發活塞式9/10座客貨兩用型運輸機或6~8座行政機。1966年推出了這種飛機,同年9月20日取得美國聯邦航空局型號合格證。該機客艙內部布局可快速轉換,且地板為加強的膠接蜂窩結構,使它可從10座支線客機快速轉換成輕型貨機。
賽斯納-402型飛機
1971年12月8日,賽斯納飛機公司宣布進一步發展其402飛機,把最初的402飛機改名為402“多用途飛機”(Model 402 Utililiner),增加了一種402“行政機”(Model 402 Businessliner)。1975年10月29日,研製成了上述兩種飛機的II型。1978年又推出了402III型。1980年前後,生產型編號改為402C。1985年停產,至1985年12月31日,402各型共交付了1540架。

設計特點

機翼

懸臂式下單翼。飛機中心線處翼型NACA23018(修形),中、外段連線處翼型NACA23015(修形),翼尖處翼型NACA 23009(修形)。外翼段上反角5°,安裝角翼根處2°30′,翼尖處-0°30′。輕合金全金屬雙梁結構(帶模壓翼肋和展向桁條加強的蒙皮),外翼段為膠接結構。全金屬副翼和電操縱開裂式襟翼,左副翼有調整片。可選裝冷氣除冰裝置。

機身

全金屬半硬殼結構。

尾翼

懸臂式全金屬結構。垂直尾翼1/4弦線後掠角40°,固定安裝角水平尾翼。方向舵和右升降舵有調整片。可選裝冷氣除冰裝置。

起落架

單輪液壓收放前三點式。主起落架向內收入機翼,可轉彎操縱的前起落架向後收上,收上後主輪處無艙門。應急放起落架裝置由壓力為13800千帕的氮氣瓶供壓。飛機配備油-氣減震器和加重型機輪,主輪胎尺寸6.50-10,胎壓483千帕。前輪胎尺寸6.00-6(6層),胎壓241千帕。採用克利富蘭公司加重型液壓剎車,有停放剎車裝置。
賽斯納-402型飛機
飛行中的賽斯納402

動力裝置

2台大陸公司242千瓦(329馬力)TSIO-520-VB臥式六缸渦輪增壓活塞式發動機,各驅動一副麥考利公司0850334-34型帶整流罩的三槳葉恆速全順槳金屬螺旋槳。可選裝螺旋槳同步定相器、自動回槳裝置和電除冰裝置。機翼整體油箱總容量808升,其中可用總油量780升,每個機翼頂部有一加油口。滑油量為24.6升。

座艙

駕駛艙內並排兩個座椅,雙操縱,多用途型客艙有4個單座座椅和2個雙座座椅。行政機型客艙標準布局為4個單座座椅,也可選裝6個單座座椅,客艙後部有點心櫃。帶登機梯的客艙門在客艙中部左側,客艙右側有一應急出口。可選裝貨艙門和駕駛艙門,行李存放在客艙後部、機頭艙和每個發動機短艙後部,總行李重量680千克。客艙有加溫和通風設備,有風擋除霧裝置。

系統

電氣系統由2台24伏50安交流發電機和1個24伏25安小時電池供電,可選裝28伏100安交流發電機。壓力12100千帕的液壓系統用於起落架收放,機輪剎車另有單獨的液壓系統。氧氣系統容量1.25立方米,也可選裝容量為3.25立方米的氧氣系統。裝有帶47.5×106焦耳汽油加熱器的加熱和通風系統,可選裝空調系統。

機載設備

可選裝的電子設備包括2套1000系導航/通信系統、伏爾/儀表著陸系統無線電羅盤、下滑信標台和指點標接收機、區域導航系統、測距設備、AM-100無線電高度表、Primus 200(或RDR-160、RDR-160XD、RDR-230HP)氣象雷達和無線電話裝置。

技術參數

外形尺寸
機長
11.09米
機高
3.49米
翼展
13.45米
機翼面積
20.98平方米
主輪距
3.18米
螺旋槳直徑
1.94米
客艙門(標準)
1.27米×0.61米
貨艙門(選裝)
1.21米×1.05米
內部尺寸
客艙長度
4.83米
最大寬度
1.42米
最大高度
1.30米
容積
6.30立方米
重量及載荷
空重
行政機型1859千克;多用途型1872千克
最大起飛重量
3107千克
最大停機坪重量
3123千克
最大零燃油重量
2955千克
最大翼載荷
148.1千克/平方米
最大功率載荷
4.72千克/馬力
性能數據(除速度是在平均巡航重量時外,其餘均在最大起飛重量時
最大平飛速度(高度4875米)
428公里/小時
最大巡航速度(72%功率,高度6100米)
394公里/小時
經濟巡航速度
高度6100米,帶272千克可用燃油:304公里/小;
高度3050米,帶561千克可用燃油:263公里/小時時
失速速度(慢車狀態)
襟翼收上:145公里/小時;
襟翼放下:126公里/小時
最大爬升率(海平面)
7.37米/秒
爬升率(海平面、單發)
1.53米/秒
實用升限
8200米
實用升限(單發)
4510米
起飛滑跑距離
537米
起飛距離(至15米高)
669米
著陸距離(自15米高)
757米
著陸滑跑距離
332米
航程
72%功率,高度6100米,帶272千克可用燃油:671公里;
72%功率,高度3050米,帶561千克可用燃油:1695公里;
經濟巡航功率,高度6100米,帶272千克可用燃油:850公里;
經濟巡航功率,高度3050米,帶561千克可用燃油:2354公里

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