資溪—光澤高速公路

資溪—光澤高速公路（Zixi–Guangze Expressway），簡稱“資光高速”，是中國江西省撫州市資溪縣境內連線鶴城鎮和高田鄉的高速公路，為中國國家高速公路網寧德—武漢高速公路（國家高速G70₂₁）的組成部分之一。

2013年10月28日，資溪—光澤高速公路開工建設；2017年1月4日，資溪—光澤高速公路通車運營。

資溪—光澤高速公路東起於花山界隧道（贛閩界），西止於濟廣樞紐，線路全長38.578千米，道路為雙向四車道高速公路，設計速度80千米/小時。

基本介紹

• 中文名：資溪—光澤高速公路
• 外文名：Zixi–Guangze Expressway
• 起點：花山界隧道(贛閩界)
• 終點：濟廣樞紐
• 全長：38.578千米
• 公路等級：高速公路
• 設計時速：80千米/小時
• 編號：國家高速G7021
• 所屬區域：中國江西省撫州市
• 管理機構：江西省交通運輸廳

建設歷程

2011年9月28日，江西省發展和改革委員會批覆資溪花山界（贛閩界）至里木高速公路可行性研究報告。

2012年6月28日，中華人民共和國國務院印發《國務院關於支持贛南等原中央蘇區振興發展的若干意見》，資溪—光澤高速公路被列入中央蘇區交通基礎設施建設重點扶持項目；12月19日，江西省發展和改革委員會批覆資溪花山界（贛閩界）至里木高速公路初步設計。

2013年10月28日，資溪—光澤高速公路開工建設。11月，江西省發展和改革委員會，江西省交通運輸廳印發《江西省高速公路網規劃（2013—2030年）》，即江西省“4縱6橫8射17聯”高速公路網，第13條聯絡線表述為資溪至吉安高速公路，資溪—光澤高速公路為其組成部分之一；11月18日，江西省交通運輸廳批覆資溪花山界（贛閩界）至里木高速公路主體工程施工圖設計。

2017年1月4日，資溪—光澤高速公路通車運營。

2018年12月30日，江西省發展和改革委員會、江西省交通運輸廳印發《江西省高速公路網規劃修編（2018—2035年）》，即江西省“10縱10橫21聯”高速公路網，第6橫表述為資溪至吉安高速公路，資溪—光澤高速公路為其組成部分之一。

2020年1月1日，資溪—光澤高速公路撤銷贛閩界大覺山收費站點。

2022年7月4日，中華人民共和國交通運輸部、中華人民共和國國家發展和改革委員會印發《國家公路網規劃》，福州—銀川高速公路（國家高速G70）新增一條並行線，命名為寧德—武漢高速公路（簡稱“寧武高速”，編號“國家高速G70₂₁”），資溪—光澤高速公路為其組成部分之一。

2023年6月9日，資溪—光澤高速公路資溪服務區開通運營，該服務區在原贛閩界大覺山收費站舊址基礎上改建而成。

原贛閩界大覺山收費站（已撤銷）

線路設計

線路走向

途經區域

資溪—光澤高速公路東起於撫州市資溪縣鶴城鎮花山界隧道（贛閩界），連線邵武—光澤高速公路（國家高速G70₂₁），途經高阜鎮、嵩市鎮，西止於撫州市資溪縣高田鄉濟廣樞紐，連線濟南—廣州高速公路（國家高速G35）。

途經場所

截至2023年7月，資溪—光澤高速公路沿線途經的主要場所為：

線路互通

截至2023年7月，資溪—光澤高速公路沿線互通為：

資溪—光澤高速公路沿線互通一覽（由東向西）
互通名稱	所屬區域		對接線路
花山界隧道（贛閩界）	撫州市	資溪縣	邵武—光澤高速公路（國家高速G7021）
資溪互通			長樂—同仁公路（316國道）
法水溫泉互通
濟廣樞紐			濟南—廣州高速公路（國家高速G35）
參考資料：

濟廣樞紐指示牌

線路參數

配套設施

服務設施

截至2023年7月，資溪—光澤高速公路沿線服務區如下：

輔助設施

ETC收費系統

截至2017年6月，江西省已實現ETC全覆蓋，資溪—光澤高速公路相關收費站均已配套有ETC收費系統。

監控設備

截至2023年7月，資溪—光澤高速公路（含橋樑、隧道）配有監控設備。

運營情況

票制票價

基本費率

據2019年12月及2020年12月，江西省交通運輸廳發布的收費標準顯示，資溪—光澤高速公路的收費標準為：

ETC優惠

2020年1月1日起，江西省ETC的用戶通行高速公路時可減5%高速通行費，其中包括資溪—光澤高速公路。

特色服務

手機支付

截至2018年2月，江西省高速公路非ETC通道已實現通行費掃碼支付功能全覆蓋，其中包括資溪—光澤高速公路。

建設成果

重點工程

價值意義

資溪—光澤高速公路將更好地打通資溪連線撫州、南昌的高速通道，融入昌撫“一小時經濟圈”，更多地接受昌撫一體化政策、資源、項目等發展要素輻射。同時，通過資溪—光澤高速公路，加快與海西經濟區對接，充分發揮“橋頭堡”優勢，成為贛閩信息、項目、資本等要素交流的重要通道。（《撫州日報》 評）