貴陽捷運2號線是中國貴州省貴陽市建設中的一條捷運線路。線路起自七機路口站，途徑白雲區行政中心、林城西路、長嶺路、北京西路、二橋、噴水池、省醫、油榨街、森林公園、龍洞堡國際機場、小碧等站，終於客運東站，2號線全長43.8公里，共設車站32座，平均站距1.34公里，分一期（七機路口-油榨街）二期（貴鋼-水淹壩）站點名稱以開通為準。總投資177.3億元，計畫於2020年全線建成通車。
基本介紹
- 中文名：貴陽軌道交通2號線
- 外文名：Guiyang Rail Transit Line 2
- 軌道類型：捷運系統
- 起止站點：七機路口-水淹壩
- 線路長度：43.8公里
- 車站數量：32座
- 二號線一期：七機路口-油榨街
- 二號線二期：貴鋼-水淹壩
- 通車時間：2020年
簡介,站點,站點具體位置,
簡介
2號線全長41.5公里，共設車站32座，平均站距1.34公里，分兩期建設。2號線一期工程，全長27.1km總投資194.59億元，計畫於2020年建成通車。一期工程建設範圍為七機路口站至油榨街站，線路長27.1公里，設車站24座，均為地下線，設車輛基地一座；二期工程為油榨街站至水淹壩站，長11.9公里，設車站8座，停車場一座，計畫2020年建成。2號線一期工程起於白雲區七機路口站，沿止於2號線一期工程油榨街站。平均站間距1196米，最大站間距2168米，最小站間距632米。
軌道交通2號線站點
軌道交通2號線站點該條線路目前與開通的捷運一號線共設兩個換乘站，包括林城西路站、噴水池站。
2號線總體遠期的設計最大客流量達3.1萬人/小時，設計占地面積最大的車站金珠西路站的近期預期最大客流量約為2.3萬人每小時。
站點
| 站名 | 里程（km） | 換乘路線 | 所在地 | 車站形式 |
|---|---|---|---|---|
七機路口站 | 0.00 | 無 | 地下二層島式 | |
雲峰路站 | 無 | 地下二層島式 | ||
白雲行政中心站 | 無 | 地下二層島式 | ||
金陽大道站 | 貴陽捷運1號線 | 地下二層島式 | ||
觀山西路站 | 無 | 地下二層島式 | ||
興筑西路站 | 貴陽捷運S2號線 | 地下二層島式 | ||
水井坡站 | 無 | 地下二層島式 | ||
長嶺坡站 | 貴陽捷運S3號線 | 地下三層側式 | ||
茶園村站 | 無 | 地下二層島式 | ||
金鴨村站 | 無 | 地下二層島式 | ||
馬王廟站 | 貴陽捷運4號線 | 地下二層島式 | ||
北京西路站 | 無 | 地下二層島式 | ||
貴陽捷運S3號線 | 地下二層島式 | |||
貴陽捷運3號線 | 地下二層島式 | |||
貴陽捷運1號線 | 地下三層島式 | |||
陽明祠站 | 貴陽捷運S1號線 | 地下二層島式 | ||
觀水路口站 | 無 | 地下二層島式 | ||
油榨街站 | 貴陽捷運S3號線 | 地下二層島式 | ||
貴陽捷運4號線 | 地下二層島式 | |||
貴陽捷運S4號線 | 地下二層側式 | |||
南明行政中心站 | 無 | 高架二層島式 | ||
客運東站 | 41.50 | 貴陽捷運S3號線 貴陽捷運S4號線 | 高架二層側式 |
站點具體位置
雲峰路站
雲峰大道與白雲北路交叉口處
白雲行政中心站
白雲行政中心門前(博泰地產內)
南湖路站
龍井路西普陀寺附近
金嶺路站
金嶺路與誠信南路交叉口處以北
金朱西路站
金朱西路與誠信南路交叉口處以南
觀山西路站
觀山西路與誠信南路交叉口處
興筑西路站
誠信南路與興筑西路交叉口處
水井坡站
金陽南路(金陽醫院門口)
長嶺路站
金陽南路與北京西路交叉口
茶園村站
百花大道與茶園路交叉口
金鴨村站
百花大道宏陽機械廠正前方
馬王廟站
馬王街原貴陽汽車製造廠內
北京西路站
北京西路與210國道交叉口西側
三橋站
改茶大道與三橋北路交叉口南側
二橋站
三橋南路與黔春路交叉口處
浣紗路站
浣紗路與延安路十字交叉口處
紫林庵站
延安西路與瑞金路十字交叉口處
陽明祠站
寶山北路與東山路的十字交叉路口北側道路下方
省醫站
寶山南路與觀水路的十字交叉口道路下方
觀水路站
寶山南路與觀水路的十字交叉口道路下方
油榨街站
寶山南路與市南路、機場路的交叉路口北側道路下方
