2011年1月11日起,上海與重慶、成都將對開動臥列車,採用的是中國國內最高級的臥鋪車廂。其高級軟臥(成都到上海)最貴票價為2330元,堪比五星級酒店房價(還是打了7折的價格)。該對開動臥列車被網友稱為中國“貴族列車”。
基本介紹
- 中文名:貴族列車
- 產生日期:2011年1月11日
- 定員:618人
- 實質:成都到上海動臥列車
簡介,票價,質疑之聲,
簡介
“貴族列車”高級軟臥包間內設有沙發該“貴族列車”的臥鋪動車組採用CRH1E型動車組,全長430米,全列16輛,定員618人。其中軟臥車13輛,定員496人。該臥鋪車廂分成2人或4人小包間:一般的軟臥包廂內有4個床位,鋪位比一般的硬臥寬10厘米;高級軟臥包間內只有兩個鋪位,設有沙發,旁邊有衣櫃等設施,還配有小型會議室。所有鋪位都有自己的電視,空調、燈光都可以根據自己需要進行選擇。
票價
2010年12月23日起,成都火車站已經開售2011年1月11日成都、重慶開往上海的動臥票,其中成都與上海間動臥全程15個半小時,二等軟座501元,普通軟臥1035元、1165元,高級軟臥2075元、2330元。據悉,現在的執行票價是打折得來的,約為原價的7折。
質疑之聲
每個鋪位都可根據自己的需要調節空調和燈光。在2010年春運即將到來之際,“貴族列”車的現象再次引發強烈反響。大部分觀點認為,在春運一票難求的情況下,開出這樣的低運力班次,實在是對資源的極大浪費。
2330元錢一張的車票?而這還是打了7折的價格?這是什麼車票?這是什麼列車?難道是豪華專列?要不,車票價格咋這么高?相同運輸里程中,除了專車,這么高的車票價格還真是頭一次聽到。2330元的車票價格,相比於一些同里程的飛機票價,也許並不算太離譜。首先讓人懷疑的是,相關的運輸企業是為了將要開通的線路在作宣傳,在制定出如此驚爆人眼球的價格,在炒作在作秀。要不,據專家們分析都說,如此高的車票價格,消費者都不如選擇其它的交通工具合算了。要不,這么高的價格低收入群體們怎能坐的起?
上海同濟大學交通運輸學院城市軌道與鐵道工程教授孫章表示,這樣的安排是供給與需求嚴重不匹配,一方面是有眾多需要回家的人買不到票,另一方面是鐵路給出如此奢華條件的高價動臥,一輛車運不了多少人。