貴新隧道，是連線貴安和福州五四北上繞城高速的隧道，淨高為5米，限速為80km/時，落差為南低北高，左洞長度為4928m，右洞長度為4905m。
2010年10月1日，貴新隧道正式通車，原先從福州出發沿福飛路去貴安需45分鐘，而現在從福州五四北上繞城高速到達貴安僅需10分鐘。
基本介紹
- 中文名：貴新隧道
- 主要功能：連線貴安和福州五四
- 長度：左洞為4928m，右洞為4905m。
- 限速：80km/時
- 落差：南低北高
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建造背景
福州城市建設實施對外高速交通一直“重南輕北”：往東，通過福馬路，可上機場高速；往南，通過南台大道、灣邊大橋可上福廈高速公路；或通過即將竣工的螺州大橋，上福銀高速；往西，通過金山大道，可上福銀高速；通過甘洪路（即洪甘路，專家稱按規範須稱為甘洪路），可上京台高速公路。福州交通唯獨缺了北口。福州人北出連江、羅源、寧德方向，不得不先借道六一路上瀋海高速公路，或繞鼓嶺盤山公路。
福州市城鄉規劃設計院表示，貴新隧道早在十幾年前就已開始規劃。根據當時的規劃方案，那是一個8公里長，當時中國最長的高速公路隧道，但由於技術以及財力，規劃並沒有得到實施。
隨著國慶福州繞城高速西北段一期的通車，福州城市中心到連江、羅源，可以直接北出，比繞行六一路經機場二期上瀋海高速的距離縮短了20公里左右，時間縮短一半。隨著“北口”的打開，福州城市“兩環十射”的快速交通體系更顯合理，但福飛路、五四路的交通將面臨著更大的挑戰。
隧道數據
貴新隧道，是連線貴安和福州五四北上繞城高速的隧道，淨高為5米，限速為80km/時，落差為南低北高，左洞長度為4928m，右洞長度為4905m。
建設意義
便捷交通
2010年10月1日，備受矚目的貴新隧道正式通車，原先從福州出發沿福飛路去貴安需45分鐘，而現在從福州五四北上繞城高速到達貴安僅需10分鐘。往年困擾黃岐濱海戰地風光旅遊線的賓館住宿問題2010年將得到一定程度的緩解。
帶動旅遊
2014年8月16日，連江縣政府總投資近4000萬元、按照三星級標準建設的黃岐興海大酒店已於8月16日試營業，客房總數達到75間。連江縣旅遊部門也為此推出了3大類共11條國慶黃金周旅遊線路供遊客選擇。
此次推出的系列旅遊線路一大亮點就是進一步加強了與福州城區重點旅遊景區景點的對接和聯動，如對接鼓樓區，創意推出了福州城區、連江一日游線路，對接晉安區，創意推出了晉安、連江一日游，對接馬尾區，創意推出了馬尾、連江一日游等。
交通事故
2015年1月3日下午5時18分許，福州繞城高速貴新隧道段貴安往福州方向，一輛小車突然發生自燃。其間還發出兩聲爆炸聲，隧道內濃煙滾滾，所幸沒有人員傷亡。昨日是元旦小長假最後一天，返程車輛增加。事故現場車流一直排到貴安收費站，直到當晚6時25分許，路面才慢慢恢復暢通。
