貴州瓮馬鐵路南北延伸線有限責任公司於2017年12月14日成立。法定代表人李夏陽,公司經營範圍包括：法律、法規、國務院決定規定禁止的不得經營；法律、法規、國務院決定規定應當許可（審批）的，經審批機關批准後憑許可（審批）檔案經營;法律、法規、國務院決定規定無需許可（審批）的，市場主體自主選擇經營等。
基本介紹
- 公司名稱：貴州瓮馬鐵路南北延伸線有限責任公司
- 成立時間：2017年12月14日
- 總部地點：貴州都勻經濟開發區規劃展覽館二樓
貴州瓮馬鐵路南北延伸線有限責任公司於2017年12月14日成立。法定代表人李夏陽,公司經營範圍包括：法律、法規、國務院決定規定禁止的不得經營；法律、法規、國務院決定規定應當許可（審批）的，經審批機關批准後憑許可（審批）檔案經營;法律、法規、國務院決定規定無需許可（審批）的，市場主體自主選擇經營等。
貴州瓮馬鐵路南北延伸線有限責任公司於2017年12月14日成立。法定代表人李夏陽,公司經營範圍包括：法律、法規、國務院決定規定禁止的不得經營；法律、法規、國務院決定規定應當許可（審批）的，經審批機關批准後憑許可（審批）文...
2023年5月，由中建四局貴州投資建設有限公司基礎設施分公司負責施工的瓮馬鐵路南北延伸線九標項目湘江特大橋3#墩墩身順利封頂，為年底實現全橋合攏打下堅實基礎。6月，由中國建築第四工程局有限公司瓮馬鐵路九標湘江特大橋項目2號墩造墩機經公司科技部、安監部、監理單位驗收順利通過。8月25日上午，瓮馬鐵路南北...
湘江特大橋是國內單線貨運鐵路第一高墩和單線貨運鐵路第一長連續梁橋，位於瓮馬鐵路南北延伸線上。建設歷程 2023年5月，由中建四局貴州投資建設有限公司基礎設施分公司負責施工的瓮馬鐵路南北延伸線九標項目湘江特大橋3號墩墩身順利封頂。2023年6月，由中國建築第四工程局有限公司瓮馬鐵路九標湘江特大橋項目2號墩造...
甕安至黃平高速公路起於甕安西坡與江都高速銜接，在黃平縣產業規劃區與規劃的貴黃高速銜接，路線全長39.558km，是貴州高速公路“加密計畫”中的項目。鐵路 瓮馬鐵路為地方貨運鐵路（預留客運），南與滬昆鐵路福泉站連線，經過福泉市、龍昌鎮、牛場鎮、平定營鎮，北止於甕安經濟開發區，線路正線長約71千米，設4個...
甕安站，是瓮馬鐵路站點之一，位於中國貴州省黔南布依族苗族自治州甕安縣銀盞鎮穿洞村。甕安火車站占地682畝，設有到發線4條，貫通式貨物線2條，牽出線1條；機待線1條，安全線1條。最新進展 2014年12月12日，甕安縣發布“甕安縣火車站倉儲物流中心項目”招商引資項目。2016年4月16日，甕安縣召開瓮馬鐵路建設推進...
完善以西部陸海新通道和滬昆通道為骨架的普速鐵路網路，擴大鐵路網覆蓋面，提升鐵路貨運能力。加快建設敘畢、瓮馬南北延伸線，規劃建設黔桂鐵路增建二線、黃百、昭黔、興永郴贛、涪柳、納水、大(村)遵(義)等鐵路。進一步開發拓展航空航線網路，擴大覆蓋國內主要城市、旅遊城市範圍，加密通往主要樞紐城市的航線航班，...
桃花坪隧道 桃花坪隧道全長2841米，是全線地質最複雜、施工難度最大、地質風險最高的隧道。建設歷程 2024年6月18日，中鐵二十局承建的貴州瓮馬鐵路南北延伸線控制性工程——桃花坪隧道順利貫通。隧道設計 桃花坪隧道全長2841米，是全線地質最複雜、施工難度最大、地質風險最高的隧道。
都勻北站 都勻北站（Duyun Bei Railway Station）是瓮馬鐵路南延伸線站點之一。瓮馬鐵路南延伸段線路長約48公里，設7個車站，分別為姜家坪站、麻江西站、賢昌站、楊柳站、都勻北站、新都勻站（涉及黔桂線改線）、綠茵湖站等，投資約35億元。
綠茵湖站 綠茵湖站，是瓮馬鐵路南延伸段站點之一（也是黔桂鐵路站點之一）。瓮馬鐵路南延伸段線路長約48公里，設7個車站，分別為姜家坪站、麻江西站、賢昌站、楊柳站、都勻北站、新都勻站（涉及黔桂線改線）、綠茵湖站等，投資約35億元。
麻江西站 麻江西站位於貴州省黔東南苗族侗族自治州麻江縣環城西路。麻江西站，是瓮馬鐵路南延伸段站點之一。瓮馬鐵路南延伸段線路長約48公里，設7個車站，分別為姜家坪站、麻江西站、賢昌站、楊柳站、都勻北站、新都勻站、綠茵湖站等，投資約35億元。
賢昌站 賢昌站（Xianchang Station）是瓮馬鐵路南延伸段的鐵路車站，位於貴州省。瓮馬鐵路南延伸段線路長約48公里，設7個車站，分別為姜家坪站、麻江西站、賢昌站、楊柳站、都勻北站、新都勻站、綠茵湖站等，投資約35億元。
大寨壩站 大寨壩站，是瓮馬鐵路北延伸段站點之一。瓮馬鐵路北延伸段（甕安-遵義）線路長約99公里，設10個站，包括甕安站、天文站、大寨壩站、珠藏站、鐵廠站、團溪站、茅栗站、開上站、閣老壩南站、閣老壩站等，投資約70億元。
閣老壩南站 閣老壩南站，是瓮馬鐵路北延伸段站點之一。瓮馬鐵路北延伸段（甕安-遵義）線路長約99公里，設10個站，包括甕安站、天文站、大寨壩站、珠藏站、鐵廠站、團溪站、茅栗站、開上站、閣老壩南站、閣老壩站等，投資約70億元。
姜家坪站 姜家坪站，是瓮馬鐵路南延伸線站點之一。瓮馬鐵路南延伸段線路長約48公里，設7個車站，分別為姜家坪站、麻江西站、賢昌站、楊柳站、都勻北站、新都勻站、綠茵湖站等，投資約35億元。
珠藏站 珠藏站，是瓮馬鐵路北延伸段站點之一。瓮馬鐵路北延伸段（甕安-遵義）線路長約99公里，設10個站，包括甕安站、天文站、大寨壩站、珠藏站、鐵廠站、團溪站、茅栗站、開上站、閣老壩南站、閣老壩站等，投資約70億元。
團溪站 團溪站，是瓮馬鐵路北延伸段站點之一。瓮馬鐵路北延伸段（甕安-遵義）線路長約99公里，設10個站，包括甕安站、天文站、大寨壩站、珠藏站、鐵廠站、團溪站、茅栗站、開上站、閣老壩南站、閣老壩站等，投資約70億元。
開上站 開上站，是瓮馬鐵路北延伸段站點之一。瓮馬鐵路北延伸段（甕安-遵義）線路長約99公里，設10個站，包括甕安站、天文站、大寨壩站、珠藏站、鐵廠站、團溪站、茅栗站、開上站、閣老壩南站、閣老壩站等，投資約70億元。
茅栗站 茅栗站，是瓮馬鐵路北延伸段站點之一。瓮馬鐵路北延伸段（甕安-遵義）線路長約99公里，設10個站，包括甕安站、天文站、大寨壩站、珠藏站、鐵廠站、團溪站、茅栗站、開上站、閣老壩南站、閣老壩站等，投資約70億元。
天文站 天文站（TianwenRailway Station），是瓮馬鐵路北延伸段（甕安-遵義）鐵路站點。瓮馬鐵路北延伸段（甕安-遵義）線路長約99公里，設10個站，包括甕安站、天文站、大寨壩站、珠藏站、鐵廠站、團溪站、茅栗站、開上站、閣老壩南站、閣老壩站等，投資約70億元。
烏江特大橋位於貴州省思南、石阡、鳳岡三縣交界處，由中交一公局承建，是德江至餘慶高速公路的重要控制性工程，大橋全長1834米，主橋為504米上承式鋼管混凝土拱橋。2023年3月30日，由中交一公局承建的德余高速烏江特大橋主體貫通。該橋位於貴州省思南、石阡、鳳岡三縣交界處，是德江至餘慶高速公路的重要控制性工程...
長嶺縣交通四通八達，通讓鐵路、平齊鐵路在境內太平川站交匯通過；國道203線縱貫南北，省道長白公路橫跨全境。2022年，長嶺縣境內有國、省、縣、鄉、村、屯和專用公路3392.69千米，其中：高速公路95.2千米；國道273.40千米；省道107.94千米；縣道381.77千米；鄉道484.7千米；村道2049.68千米。2022年，長嶺縣完成...
劍門關風景區向北距古都西安約480千米，向南距閬中150千米、重慶約400千米，西南至成都約250千米，西北到九寨溝約350千米，是四川大九寨環線的重要節點和蜀道三國文化精品旅遊線路的支撐中心。景區距廣元飛機場僅21千米，京昆高速公路、寶成鐵路、西成高鐵穿境而過，蘭海高速公路和蘭渝鐵路擦肩而過。地形地貌 劍門關...
嶧山，廣義系指嶧山山系（山脈），為鄒城市6個山系之一。嶧山山系曾稱龍嶧山系、沿京滬鐵路鄒城市境內段東側，自城區北郊崗山起，向東南方向延伸至龍山，綿亘29.5公里。狹義的嶧山，為嶧山山系主峰，坐落在山東省鄒城市城偏東南12公里處，山周長為10公里許，占地面積6平方公里，海拔高度582.8米。嶧山距其西北方向的...
大明萬曆癸巳秋吉”字樣，表明此城在萬曆年曾被重修，城門兩側的牆向南北延伸。在城中心位置有一方正的鼓樓，四面皆有門洞，現已被堵死，原四個門洞上都有匾額、對聯，由於年代久遠，對聯已剝落，匾額只剩下西、南兩個，回來查看網上資料，原匾額、對聯如下：東面樓對聯：條嶺雲開麗舜日，涑水澤遠千儒風。額文：...
楊柳站 楊柳站，是瓮馬鐵路南延伸段站點之一。瓮馬鐵路南延伸段線路長約48公里，設7個車站，分別為姜家坪站、麻江西站、賢昌站、楊柳站、都勻北站、新都勻站、綠茵湖站等，投資約35億元。
福泉制梁場位於貴州省福泉市馬場坪鎮甘粑哨村，占地75畝。負責瓮馬鐵路南北延伸線802片T梁的預製任務，現場設定了制、存梁，靜載試驗、試驗、拌合站及砂石存放等生產區域。月最大生產能力75片，最大存梁能力175片。2023年10月17日，福泉制梁場順利通過T梁產品檢驗。歷史沿革 2023年10月17日，福泉制梁場順利通過...