貨車野蠻駕駛肇事十大案例

簡要介紹

2013年4月1日至9月30日，公安部將在全國開展專項治理，集中整治貨車強行超車、超載行駛、非法拼（改）裝等野蠻駕駛違法行為。公安部4月1日公布了2009-2013年貨車野蠻駕駛肇事十大案例。

據統計，截止到2012年底，我國貨車保有量1900多萬輛，占機動車保有量總數7．8%，但貨車肇事導致死亡人數約占交通事故死亡總數的28%。

十大案例

不按規定車道行駛

典型案例：包茂高速“2012·8·26”特別重大事故

2012年8月26日，內蒙古包頭市駕駛人陳強駕駛蒙AK1475號宇通牌臥鋪大客車，沿包茂高速公路由北向南行駛至484公里加95米處，遇河南省孟州市駕駛人閃文全駕駛的重型罐式半掛汽車列車從匝道違法駛入高速公路且低速行駛（時速21公里，明顯低於高速公路最低車速每小時60公里要求），大客車與汽車列車追尾碰撞，致罐式半掛車內甲醇泄露並起火，造成大客車內36人當場死亡，3人受傷。

疲勞駕駛

典型案例：滬昆高速“2012·1·3”重大事故

2012年1月3日，河南省周口市沈丘縣駕駛人呂冰濤駕駛豫PY0210號重型半掛汽車列車，沿滬昆高速公路由西向東行駛。行至滬昆高速公路湖南省懷新段1431公里加700米處時，因過度疲勞，車輛失控衝破中央隔離帶護欄，與對向車道行駛的石家莊市鑫源旅遊公司冀A61231號大客車正面相撞，造成13人死亡，41人受傷。

經調查，駕駛人呂冰濤至事發時已行駛500公里、累計駕駛12小時，期間僅休息1小時，處於嚴重疲勞狀態，甚至在撞毀護欄後仍處於瞌睡狀態。

超速

典型案例：寧夏隆德“2012·9·15”重大事故

2012年9月15日，甘肅省平涼市昌暉運業有限公司駕駛人任紅喜駕駛甘L29940重型半掛牽引車，沿國道312線由東向西行駛至六盤山路段1865公里加100米下坡路段右轉彎時，因超速行駛、轉彎時占用對向車道，與對向行駛的甘肅省東運集團平涼汽車客運有限公司甘L08859青年牌大客車刮擦相撞，導致客車失控，衝出防護欄翻下路側120米深的山溝，9人當場死亡、2人經搶救無效死亡、6人不同程度受傷。

超載

典型案例：廈蓉高速“2013·3·22”重大事故

2013年3月22日，江西鷹潭順馳物流有限公司贛L38239解放牌重型半掛牽引車，拖掛號牌為贛LE783掛的重型半掛車（核載31噸），運載37噸水泥由福建龍巖前往福清。當行駛至廈蓉高速公路112公里加600米長陡下坡路段時，車輛剎車失控，追撞前方同車道貴州省遵義汽車運輸（集團）省際客運有限公司貴C80937臥鋪大客車尾部，致臥鋪客車失控越過路側波形護欄側翻，11人死亡、34人受傷。

逆向行駛

典型案例：長深高速“2010·5·23”特別重大事故

2010年5月23日，吉林省洮南市駕駛人史永平駕駛蒙F18597號重型半掛牽引車，裝載57．32噸鋼材（核載33噸），由遼寧省鞍山市台安縣駛往內蒙古興安盟，行至長深高速公路遼寧阜新彰武服務區，在服務區內掉頭後又從服務區入口逆向駛入長深高速公路，行至306公里加200米處，與正常行駛的津AB2626號大型臥鋪客車（核載35人，實載54人，含1名嬰兒）正面相撞後起火，造成33人死亡、24人受傷。