貝蘭卡28/90B戰鬥機是貝蘭卡飛機公司研製的戰鬥機。
基本介紹
- 中文名：貝蘭卡28/90B
- 外文名：Bellanca 28/90B
機型概述：
義大利裔移民G.M.貝蘭卡先生1911年來到美國，曾於第一次世界大戰時參加美國軍方飛機設計製造，戰後入萊特航空公司工作。1927年，他自行創辦貝蘭卡飛機公司，製造4～6座小型客機。1934年，澳大利亞籍糖果製造業巨頭羅伯遜爵士懸賞7.5萬美元，舉辦由英國倫敦飛澳大利亞墨爾本，全程11300英里①，途經八國的競速大賽。貝蘭卡公司應愛爾蘭飛行家傑姆斯·費茲莫理斯上校請求，研製出一型參加飛越大西洋競賽用的全金屬單翼雙座飛機貝蘭卡28/70，其中“28”代表該機翼面積為280英尺2，“70”表示裝用700馬力發動機，但該機在競賽開始時即頻頻出現問題，最後遭退貨。1936年，貝蘭卡公司在28/70型基礎上改換普·惠公司900馬力發動機，在機腹中央前後、兩機翼張線支柱上加裝一個滑橇，發展出貝蘭卡28/90。12月，貝蘭卡公司收到法航20架訂單，用作高速遠程郵政機，約定1937年6月1日前交機，但在交機期限兩個月前法航仍未見有擬使用該機的打算，方知真正貨主為西班牙共和軍，但貝蘭卡公司仍如期完成這批飛機，並塗有法航徽標。此時，國際軍火禁運條例已自交戰國擴及內戰國，該機雖作為民用飛機研製，但裝有大功率發動機，最大時速、航程和載重量均堪比當時最新式戰鬥機，具備較強軍事潛能，結果被美國政府撤銷出口許可，僅1架改為戰鬥機由法國飛行員參加西班牙內戰。1937年8月，恰逢中國政府軍事採購團赴美考察，相中該機，訂購一批改裝1100馬力的貝蘭卡28/110型，經洽商，美國政府稱該機無武裝，且日本在華軍事行動不致構成戰爭等，僥倖通過核查，但貝蘭卡公司卻將原擬售法航的28/90型售予急需補充作戰飛機的中國。
