豪爾赫查維茲國際機場

豪爾赫查維茲國際機場

利馬豪爾赫·查維茲國際機場(英語:Lima Jorge Chavez International Airport,西班牙語:Aeropuerto Internacional Jorge Chávez)位於秘魯首都利馬以西10公里處的卡亞俄。原名為利馬 - 卡亞俄國際機場(Lima-Callao International Airport),直至1965年6月更名為現名,以紀念秘魯先驅飛行員豪爾赫·查維茲(Jorge Chavez)。它是秘魯主要的國際航空港,是秘魯哥倫比亞航空、智利航空、LC Peru、Star Peru和秘魯航空的樞紐機場。

基本介紹

  • 中文名:豪爾赫查維茲國際機場
  • 外文名:Aeropuerto Internacional Jorge Chávez/Lima Jorge Chavez International Airport
  • 地址:秘魯首都利馬西北方向
  • 時區:GMT格林威治時間-5
  • 使用語言:西班牙語
  • 三字代碼:LIM
  • 四字代碼:SPIM
  • 跑道數:1
歷史,早年發展,近年擴張,設施,航空公司,軌道交通,

歷史

早年發展

利馬的第一個機場名為Limatambo International Airport,位於聖伊西德羅(San Isidro)。
利馬國際機場利馬國際機場
1960年,由於缺乏空間和能力來處理增加的航班,Limatambo International Airport停止運營。在同一年,Lima-Callao International Airport機場在卡亞俄(Callao)開始運作。
1965年6月,機場更名為“利馬豪爾赫·查維茲國際機場 Aeropuerto Internacional Jorge Chávez”紀念著名的秘魯飛行員豪爾赫·查維茲。同年12月,新航站樓開放。
2001年,為了提高和擴大其客運能力,秘魯政府批准利馬機場公司與法蘭克福機場的Peruvian Corporation of Airports和Commercial Aviation共同運營,保留由秘魯公司機場空中交通控制管理和商業航空(CORPAC)。
2012年04月,利馬豪爾赫·查維茲國際機場近日被世界專業航空研究認證機構skytrax評為“南美最佳機場”,這是該機場連續第四年被評為“南美最佳機場”。

近年擴張

隨著時間的推移,機場設施老化、航站樓空間不足和雷達、安全技術過時。為了解決這些問題,利馬機場歷經三次改擴建工程:
利馬國際機場航站樓內部利馬國際機場航站樓內部
第一期擴建工程於2005年1月開始,客運航站樓面積由原來的39467平方米擴建至65528平方米,新建5500平方米的購物中心、4個蓄水池和政府單位辦事處等;
第二期擴建工程於2009年1月開始,機場國際中央大廳新增8850平方米空間,中央大堂新增5301平方米,國內中央大堂新增4146平方米,此外還新建一條出口滑行道以便於貨運飛機更加快速的到達位於機場南邊的停機坪;
三期工程包括新建一條跑道、停機坪、滑行跑道、新的客運航站、五星級酒店樓和貨運航站樓等基礎設施。新的客運航站樓的建設已經於2015年完工,新跑道的建設工程將於2018年結束。

設施

利馬國際機場於1960年正式投入使用,海拔高度為34米(113英尺),跑道長度為3507米(11506英尺),寬度為45米(148英尺),航站樓於1965年12月正式開放。
利馬國際機場航站樓利馬國際機場航站樓
目前,利馬機場客運航站樓8.6萬平方米,停機坪面積為31.7萬平方米,擁有28個登機門,包括19個登機橋,94個登記手續辦理櫃檯。

航空公司

作為秘魯主要的國際門戶,利馬機場主營國內、地區和國際定期的客貨運輸業務。在過去的數十年期間,利馬機場的客運量取得了突飛猛進的增長,多數來自拉丁美洲的國家航空公司在該機場服務,開闢有往返於南美諸多城市的航線,同時美國航空達美航空美國聯合航空加拿大航空等運營通往北美的國際航線,飛往美國的勞德代爾堡、邁阿密、紐瓦克、亞特蘭大和休斯頓;歐洲航空、西班牙航空荷蘭皇家航空公司法國航空等運營通往歐洲的國際航線。

軌道交通

2012年02月15日秘魯總統烏馬拉宣布,將在利馬建設第一條地下鐵路。該項目為利馬捷運2號線,連線利馬市的阿特(ATE)區和卡亞俄市,穿過利馬市中心地區,並有支線通往利馬國際機場,長約35公里,投資額約20億美元,建設期約2年,建成後將成為利馬東西客運交通的大動脈。該項目將交由秘魯私人投資促進署(PROINVERSION)進行可行性研究和招標。

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