基本介紹
- 中文名:豐田霸道
- 外文名:prado
- 車型:SUV
- 製作公司:豐田
歷史,概述,40系列,70系列,90系列,95系列,2002年,參數信息,車型配置,2700GX,簡介,引擎參數,制動器,保修服務,新普拉多,4000GX/VX,簡介,引擎參數,制動器,保修服務,官方報價,
歷史
概述
普拉多就是陸地巡洋艦70、90系列的改進款。1996年,從“70款”的“客貨兩用車”演變而來的“90普拉多”開始走上征程。
40系列
那是在1983年,老的40系列已經不能滿足當時的使用需要了。很多人抱怨當時的巡洋艦太笨重,阿拉伯國家的用戶抱怨巡洋艦不夠硬朗。40系列的巡洋艦到了該升級的時候了。
70系列
1984年11月,全新的70系列誕生了。一開始,只提供兩種車身:短軸距的bj70(軟頂)和bj73。並提供多種型號發動機,包括自動變速的bj74lx。作為對最初的兩門款的添加,四門款半長軸距的也在那時候推出。而這一款車的名字也改為了prado(普拉多),其他方面的改變也讓這部車更有自己的個性,成為了一輛更注重乘客乘坐舒適性的車輛。
最早的雙門70系型號為71的70系普拉多
型號為73的70系雙門普拉多型號為78的70系普拉多
四門款的車型有三排座椅,能搭載8個人。與70系其他更注重商業用途的車輛來說,這款車有更多的潛力稱為一款休閒的車輛。一款寬車身的車型在晚些時候加入到半長車型和短車身車型裡面來,並增加了一款新的發動機。這些變化增加了它的性能表現。然而,第一代的普拉多整體感覺還是比較生硬,而且並沒有達到豐田預期的銷售目標。
90系列
型號為90的90系普拉多---很像帕傑羅車型的全面變化是在1996年5月份,普拉多著手開發出一個新的和獨立的途徑。第二代的普拉多的目標是創建一種具有四驅系統的轎車,就像平時在家裡或者在街上看到的轎車那樣。這也反映了當時主設計師的想法。在一個雪地試驗中,陸地巡洋艦被用來當作對比車輛,在測試中它總是偏離軌跡,而普拉多卻“非常輕盈的在雪地上跑圈”。工程師們成功了,他們創造了一個更輕盈,更有轎車特點的車輛,這使70系列獲得了成功。
在1996年5月,既70系列的普拉多之後,一個完全獨立的90系列推向了市場。設計的初衷就是要求能夠重載,像70系列的普拉多一樣,但是使用較小的發動機和輕量化的分級,並且採用了4×4驅動系統。最初一代的90系在日本國內的銷量並不像預期估計的那樣好。
95系列
型號為95的90系窄車身普拉多為了在當時的競爭中獲得成功,豐田將升級後的普拉多直接指向了它的競爭對手-----三菱帕傑羅。除了標準的車體外,還有一個寬車身款,一個三門運動款和五門款。90系的普拉多有一個寬而低的車架,而且外表看起來很像三菱帕傑羅,甚至連發動機的排氣量都一樣,而且有汽油和柴油發動機可供選擇。驅動方式為全時四驅,所以通過性要比帕傑羅好。像80系列的陸地巡洋艦一樣,長軸距版的還提供了車身自動穩定控制系統。
90系的雙門普拉多 90系的尺寸和性能進行了主要的變化,但是最重要的一點----前獨立懸架,使得它受到了市場的好評。它先是在電視當中的一個商業廣告片中出現,這在當時是很少見的,並且像計畫預期的那樣在銷量上超過了三菱的帕傑羅。在1997年4月,又增加了一款新的發動機,使得可選擇的範圍變寬了。在6月和7月,又增加了更加豪華的設施。除了以上的變化外,其他的可選裝設備也提高了車子的整體性能,像車輛軌跡控制系統(atc),車輛穩定控制系統(vsc)。為了使得油耗更低、污染更低、噪音更低,普拉多又新增添了一款柴油發動機。
2002年,普拉多又有了大的發展。首先,發動機具有v型6缸,直列4缸和4缸共軌式渦輪增壓直噴柴油機等三種。不僅如此,還增設了附有新開發的扭矩感應型lsd和下坡輔助控制裝置的應變器trc,這些都使它的先進性能得到進一步充實。
2002年
豐田的普拉多是一款相當不錯的城市型suv,已在中國生產。剛到中國的時候,它的名稱叫做“霸道”,但在2003年年底時,由於其推出的廣告內容極大的刺傷了中國人民的自尊心,車名也不受大眾的認可,所以在那一時段“霸道”非常低調。“霸道”改名為我們上面所提到的普拉多,力圖以一種全新的形象出現在眾人面前。 在中國生產時,出於成本的考慮,很多原裝車上有的設備比如車身穩定控制系統和上、下坡補助控制系統等都被取消了。這不能不說是一個很大的遺憾。按照豐田的升級換代時間表,再過2到3年,我們又可以看到最新型號的普拉多了。
此前,只是分時驅動方式轉變為全時驅動方式,進而在全車上裝備中央差動同步器、abs、srs氣囊等配置。霸道發動機是採用v型6汽缸dohc的5vz-fe、直排4汽缸dohc的3rz-fe、直排4汽缸dohc·普通軌式直噴柴油機渦輪增壓器的1kd-ftv(2000年採用,初期型是1kz-te柴油機渦輪增壓器)的三種。既有了洗鍊的轎車感覺,同時作為陸地巡洋艦系列的成員,又加入了許多越野方面的設計,作為一種具有輕鬆駕駛感的車型倍受喜愛。
2002年,陸地巡洋艦普拉多又有了大的發展。首先,引擎具有v型6缸dohc的5vz-fe、直排4缸dohc的3rz-fe和4缸dohc·共用燃油油軌式直噴柴油渦輪增壓的ikd-ftv等三種。不僅如此,還新增設了附有新開發的扭矩感應型lsd和下坡輔助控制裝置的應變器trc,這些都使堪稱越野車之王的先進性能得到進一步充實。新款普拉多不但擁有一貫所具備的、可絕對信賴的越野性能,而且還擁有能與高級轎車相匹敵的靜謐感、舒適感以及卓越的質感。因此確保了極好的操作性、行走穩定性。這些附加性能的實現,改變了以往人們對“真正的4wd”的認識。2003年9月5號是國產豐田普拉多下線的日子,普拉多(prado)是在四川豐田原有柯斯達客車生產和銷售成功的基礎上生產的,豐田在中國國內唯一的一條普拉多生產線。普拉多的成功下線,是一汽和豐田的第一個合作結晶。
參數信息
參數信息 | 4.0L V6 TX 2010款 | 4.0L V6 TX—L 2010款 | 4.0L V6 TX—L NAVI 2010款 | 4.0L V6 VX 2010款 | 4.0L V6 VX NAVI 2010款 |
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保修政策 | 兩年或5萬公里 | 兩年或5萬公里 | 兩年或5萬公里 | 兩年或5萬公里 | 兩年或5萬公里 |
排量(升) | 4.0L | 4.0L | 4.0L | 4.0L | 4.0L |
變速器型式 | 5檔 手自一體 | 5檔 手自一體 | 5檔 手自一體 | 5檔 手自一體 | 5檔 手自一體 |
基本性能 | |||||
百公里等速油耗 | 12.2L(綜合) | 12.2L(綜合) | 12.2L(綜合) | 12.2L(綜合) | 12.2L(綜合) |
網友油耗 | 14.6L/100km | 14.1L/100km | 15.8L/100km | 15.8L/100km | 15.6L/100km |
最小轉彎半徑 | 5.8m | 5.8m | 5.8m | 5.8m | 5.8m |
最大涉水深度 | 700mm | 700mm | 700mm | 700mm | 700mm |
驅動方式 | 全時四驅 | 全時四驅 | 全時四驅 | 全時四驅 | 全時四驅 |
乘員人數(含司機) | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 |
整備質量 | 2210kg | 2210kg | 2210kg | 2280kg | 2310kg |
滿載質量 | 2950kg | 2950kg | 2950kg | 2950kg | 2950kg |
通過角 | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 22.5 |
車身結構 | |||||
車門數 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
車身型式 | 兩廂 | 兩廂 | 兩廂 | 兩廂 | 兩廂 |
天窗型式 | - | 單天窗 | 單天窗 | 單天窗 | 單天窗 |
外部尺寸 | |||||
長 | 4760mm | 4820mm | 4820mm | 4820mm | 4820mm |
寬 | 1885mm | 1885mm | 1885mm | 1885mm | 1885mm |
高 | 1845mm | 1890mm | 1890mm | 1890mm | 1890mm |
軸距 | 2790mm | 2790mm | 2790mm | 2790mm | 2790mm |
前輪距 | 1585mm | 1585mm | 1585mm | 1585mm | 1585mm |
後輪距 | 1585mm | 1585mm | 1585mm | 1585mm | 1585mm |
接近角 | 32 | 32 | 32 | 32 | 32 |
離去角 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 |
最小離地間隙 | 215mm | 215mm | 215mm | 215mm | 215mm |
內部尺寸 | |||||
行李箱容積 | 1850L | 1850L | 1850L | 1850L | 1850L |
行李箱打開方式 | 掀背 | 掀背 | 掀背 | 掀背 | 掀背 |
燃油&發動機 | |||||
燃油箱容積 | 87L | 87L | 87L | 87L | 87L |
燃料類型 | 汽油 93# | 汽油 93# | 汽油 93# | 汽油 93# | 汽油 93# |
供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
發動機型號 | 1GR | 1GR | 1GR | 1GR | 1GR |
排量 | 3956mL | 3956mL | 3956mL | 3956mL | 3956mL |
最大功率—功率值 | 202kW | 202kW | 202kW | 202kW | 202kW |
最大功率—轉速 | 5600r/min(rpm) | 5600r/min(rpm) | 5600r/min(rpm) | 5600r/min(rpm) | 5600r/min(rpm) |
最大扭矩—扭矩值 | 381Nm | 381Nm | 381Nm | 381Nm | 381Nm |
最大扭矩—轉速 | 4400r/min(rpm) | 4400r/min(rpm) | 4400r/min(rpm) | 4400r/min(rpm) | 4400r/min(rpm) |
氣缸排列型式 | V型 | V型 | V型 | V型 | V型 |
發動機位置 | 前置 | 前置 | 前置 | 前置 | 前置 |
進氣型式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
汽缸數 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
每缸氣門數 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
缸徑 | 94 | 94 | 94 | 94 | 94 |
行程 | 95 | 95 | 95 | 95 | 95 |
壓縮比 | 10.4:1 | 10.4:1 | 10.4:1 | 10.4:1 | 10.4:1 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環保標準 | 歐4 | 歐4 | 歐4 | 歐4 | 歐4 |
最大馬力 | 275Ps | 275Ps | 275Ps | 275Ps | 275Ps |
底盤操控 | |||||
轉向助力 | 液壓 | 液壓 | 液壓 | 液壓 | 液壓 |
變速箱類型 | 手自一體 | 手自一體 | 手自一體 | 手自一體 | 手自一體 |
檔位個數 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
前制動類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
後制動類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
手剎類型 | 機械駐車制動 | 機械駐車制動 | 機械駐車制動 | 機械駐車制動 | 機械駐車制動 |
前懸掛類型 | 雙叉式獨立懸架(帶穩定桿) | 雙叉式獨立懸架(帶穩定桿) | 雙叉式獨立懸架(帶穩定桿) | 雙叉式獨立懸架(帶KDSS+穩定桿) | 雙叉式獨立懸架(帶KDSS+穩定桿) |
後懸掛類型 | 四連桿機構式懸架(帶穩定桿) | 四連桿機構式懸架(帶穩定桿) | 四連桿機構式懸架(帶穩定桿) | 四連桿機構式懸架(帶KDSS+穩定桿) | 空氣懸架(帶KDSS+穩定桿) |
輪轂材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
前輪胎規格 | 265/65 R17 | 265/65 R17 | 265/65 R17 | 265/60 R18 | 265/60 R18 |
後輪胎規格 | 265/65 R17 | 265/65 R17 | 265/65 R17 | 265/60 R18 | 265/60 R18 |
備胎類型 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
外部配置 | |||||
車身顏色 | 超級白色,黑色,綠雲母金屬色,深青灰雲母色,銀金屬色 | 超級白色,黑色,綠雲母金屬色,深青灰雲母色,銀金屬色 | 超級白色,黑色,綠雲母金屬色,深青灰雲母色,銀金屬色 | 超級白色,黑色,綠雲母金屬色,深青灰雲母色,銀金屬色 | 超級白色,黑色,綠雲母金屬色,深青灰雲母色,銀金屬色 |
車頂行李箱架 | - | ● | ● | ● | ● |
車窗 | 前後電動窗 | 前後電動窗 | 前後電動窗 | 前後電動窗 | 前後電動窗 |
電動窗鎖止功能 | ● | ● | ● | ● | ● |
電動窗防夾功能 | 全車車窗 | 全車車窗 | 全車車窗 | 全車車窗 | 全車車窗 |
後雨刷器 | ● | ● | ● | ● | ● |
感應雨刷 | - | - | - | 雨量感測 | 雨量感測 |
內後視鏡防眩目功能 | 手動 | 手動 | 手動 | 自動 | 自動 |
外後視鏡電動調節 | ● | ● | ● | ● | ● |
外後視鏡電動摺疊功能 | ● | ● | ● | ● | ● |
外後視鏡加熱功能 | ● | ● | ● | ● | ● |
前照燈類型 | 鹵素 | 鹵素 | 鹵素 | 氙氣 | 氙氣 |
前霧燈 | ● | ● | ● | ● | ● |
前大燈自動開閉 | - | - | - | ● | ● |
前照燈照射範圍調整 | ● | ● | ● | ● | ● |
側轉向燈 | 外後視鏡 | 外後視鏡 | 外後視鏡 | 外後視鏡 | 外後視鏡 |
高位(第三)制動燈 | ● | ● | ● | ● | ● |
LED尾燈 | - | - | - | - | - |
防紫外線/隔熱玻璃 | 隔熱 | 隔熱 | 隔熱 | 隔熱 | 隔熱 |
內飾 | |||||
方向盤表面材料 | 真皮 | 真皮 | 真皮 | 實木 | 實木 |
方向盤調節方式 | 手動 | 手動 | 手動 | 手動 | 手動 |
行車電腦 | ● | ● | ● | ● | ● |
轉速表 | ● | ● | ● | ● | ● |
座椅材質 | 織物 | 真皮 | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
座椅加熱 | - | 前排座椅 | 前排座椅 | 前排座椅 | 前排座椅 |
駕駛座腰部支撐調節 | - | ● | ● | ● | ● |
駕駛座座椅調節方式 | 手動 | 電動 | 電動 | 電動 | 電動 |
駕駛座座椅調節方向 | 6 | 8 | 8 | 8 | 8 |
駕駛座椅調節記憶位置組數 | 3 | 3 | |||
副駕駛座椅調節方式 | 手動 | 電動 | 電動 | 電動 | 電動 |
副駕駛座椅調節方向 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
前座中央扶手 | ● | ● | ● | ● | ● |
后座中央扶手 | ● | ● | ● | ● | ● |
后座椅頭枕 | ● | ● | ● | ● | ● |
後排座位放倒比例 | 4/2/4,6/4,5/5 | 4/2/4,6/4,5/5 | 4/2/4,6/4,5/5 | 4/2/4,6/4,5/5 | 4/2/4,6/4,5/5 |
方向盤上下調節 | ● | ● | ● | ● | ● |
方向盤前後調節 | ● | ● | ● | ● | ● |
第三排座椅 | ● | ● | ● | ● | ● |
電動座椅記憶 | - | - | ● | ● | |
影音空調 | |||||
CD | 6碟CD | 6碟CD | 6碟CD | ||
DVD | 6碟DVD | 6碟DVD | |||
中控台液晶屏 | - | - | ● | ● | ● |
後排液晶屏 | - | - | ● | - | ● |
揚聲器數量 | 9 | 9 | 14 | 9 | 14 |
空調 | ● | ● | ● | ● | ● |
空調控制方式 | 自動 | 自動 | 自動 | 自動 | 自動 |
溫區個數 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
後排出風口 | ● | ● | ● | ● | ● |
外接音源接口 | AUX,USB | AUX,USB | AUX,USB | AUX,USB | AUX,USB |
後排獨立空調 | ● | ● | ● | ● | ● |
溫度分區控制 | ● | ● | ● | ● | ● |
空氣調節/花粉過濾 | ● | ● | ● | ● | ● |
便利功能 | |||||
定速巡航 | - | ● | ● | ● | ● |
GPS導航系統 | - | - | ● | - | ● |
倒車雷達(車後) | - | ● | ● | ● | ● |
倒車影像 | - | - | ● | ● | ● |
中控門鎖 | ● | ● | ● | ● | ● |
藍牙系統 | ● | ● | ● | ● | ● |
多功能方向盤 | ● | ● | ● | ● | ● |
遙控鑰匙 | ● | ● | ● | ● | ● |
遮陽板化妝鏡 | ● | ● | ● | ● | ● |
泊車雷達(車前) | - | - | ● | ● | ● |
全景攝像頭 | - | - | - | - | ● |
安全配置 | |||||
剎車防抱死(ABS) | ● | ● | ● | ● | ● |
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等) | ● | ● | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA/EVA等) | ● | ● | ● | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC/EBV等) | ● | ● | ● | ● | ● |
差速鎖 | 電子 | 電子 | 電子 | 電子 | 電子 |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等) | ● | ● | ● | ● | ● |
電子防盜系統 | ● | ● | ● | ● | ● |
發動機防盜系統 | ● | ● | ● | ● | ● |
駕駛位安全氣囊 | ● | ● | ● | ● | ● |
副駕駛位安全氣囊 | ● | ● | ● | ● | ● |
前排頭部氣囊(氣簾) | ● | ● | ● | ● | ● |
後排頭部氣囊(氣簾) | ● | ● | ● | ● | ● |
前排側安全氣囊 | ● | ● | ● | ● | ● |
前安全帶調節 | 高度可調 | 高度可調 | 高度可調 | 高度可調 | 高度可調 |
安全帶預收緊功能 | ● | ● | ● | ● | ● |
安全帶限力功能 | ● | ● | ● | ● | ● |
後排安全帶 | ● | ● | ● | ● | ● |
兒童鎖 | ● | ● | ● | ● | ● |
車門防撞桿(防撞側梁) | ● | ● | ● | ● | ● |
可潰縮轉向柱 | ● | ● | ● | ● | ● |
膝部氣囊 | ● | ● | ● | ● | ● |
安全帶未系提示 | ● | ● | ● | ● | ● |
車內中控鎖 | ● | ● | ● | ● | ● |
自動駐車 | ● | ● | ● | ● | - |
陡坡緩降 | ● | ● | ● | ● | - |
車型配置
外觀/內飾
前霧燈 電動天窗 鋁合金輪圈 真皮座椅
車型配置 -- 舒適性配置
電動車窗 手動空調 電動調節駕駛座椅 電動調節乘客座椅
AM/FM收音機 CD播放器 可加熱電動外後視鏡 動力轉向
方向調節 後除霧鏡 轉速表
車型配置 -- 車輛安全/防盜配置
ABS防抱死制動系統 駕駛座安全氣囊 副駕駛座安全氣囊 中央門鎖 智慧型防盜裝置 牽引控制
車型配置 -- 其他功能配置
定速巡航系統
2700GX
簡介
尺寸(長/寬/高):4970/1875/1865
軸距(mm):2790
車輛自重:1,910-2,000KG(4擋自動)1,900-2,000(5擋手動)
車身總重量:2800KG
變速箱: 4速自動/5速手動
排量(L):2,694c.c
最高速度(km/h):180
理論油耗(L/100KM):12L
引擎參數
標準發動機: DOHC,2.7升4缸直列式頂置雙凸輪軸16氣門(連VVT-i智慧型正時可變氣門控制系統)
內徑和衝程: mm 94*95
壓縮比:9.6:1
標準排量: 2694
氣 門 數: 16
最大功率: 120(163馬力)/5200 Kw/rpm
最大扭矩: 246/3800 nm/rpm
燃油系統: 電子燃油噴射式
油箱容積:87L
排放標準: 環保第三級
驅動方式: 四輪驅動
制動方式: 碟/碟
轉向方式: 助力轉向式
懸掛方式: 前雙叉式獨立懸架,後四連桿機構式懸架
輪胎: 265/70R16
最小轉向半徑: 5.7米
制動器
前輪/後輪 風冷盤式/風冷盤式(連ABS防抱死制動系統
保修服務
24個月或50,000公里保修服務 初始5,000公里免費檢查
新普拉多
進口普拉多車型 | 官方指導價 |
新普拉多 2.7L 手動版 | 43.7萬 |
新普拉多 2.7L 自動標準版 | 44.9萬 |
新普拉多 2.7L 自動豪華版 | 49.9萬 |
4000GX/VX
簡介
尺寸(長/寬/高):4970/1875/1895軸距(mm):2790
車輛自重:1940-2130KG
車身總重量:2800KG
變速箱: 5速自動
排量(L):3,956c.c
最高速度(km/h):180
理論油耗(L/100KM):15L
引擎參數
標準發動機: 6缸V型頂置雙凸輪軸24氣門(連VVT-i智慧型正時可變氣門控制系統)
內徑和衝程:94*95mm
壓縮比: 10:1
氣 門 數: 24
最大功率: 179(243馬力)/5200 Kw/rpm
最大扭矩: 376/3800 nm/rpm
燃油系統: 電子燃油噴射式
油箱容積:87L
排放標準: 環保第三級
驅動方式: 四輪驅動
制動方式: 碟/碟
轉向方式: 助力轉向式
懸掛方式: 前雙叉式獨立懸架,後四連桿機構式懸架
輪胎: 265/70R16
最小轉向半徑: 5.7米
制動器
前輪/後輪 風冷盤式/風冷盤式(連ABS防抱死制動系統
保修服務
24個月或50,000公里保修服務 初始5,000公里免費檢查
官方報價
2010款豐田霸道(普拉多) 4.0L TX | 53.80萬元 |
2010款豐田霸道(普拉多) 4.0L TX-L | 57.80萬元 |
2010款豐田霸道(普拉多) 4.0L TX-L NAVI | 61.80萬元 |
2010款豐田霸道(普拉多) 4.0L VX | 63.80萬元 |
2010款豐田霸道(普拉多) 4.0L VX NAVI | 69.80萬元 |
進口豐田霸道普拉多 報價
2012款 霸道三門 | 40.00萬元 |
2012款霸道五門 | 43.00萬元 |
2012款2700高配自動檔 | 45.50萬元 |
2012款中東版高配 | 40.50萬元 |
2012款2700中東版 | 44.00萬元 |
2011款2700 | 49.00萬元 |
2012款4000中東版 | 64.00萬元 |
2011款4000中東版 | 65.00萬元 |