2020年4月30日起，豐巢快遞櫃將對滯留快件逾時12小時的非會員用戶收費，由此引發了網民和監管部門的關注。
對於收費一事，豐巢表示主要是鼓勵用戶及時取件；消費者的關注點則聚焦在“收費”這一舉措的合理性上，並將事先未通知便投櫃的爭議再次擺上檯面。
基本介紹
- 中文名：豐巢收費事件
- 發生時間：2020年4月30日
- 當事方：豐巢
- 事件起因：豐巢快遞櫃啟動逾時收費
事件背景,事件經過,社會影響,社會評價,
事件背景
2020年4月30日，豐巢快遞櫃開始對滯留快件的非會員用戶收費，逾時12小時後收費0.5元/12小時，3元封頂，法定節假日不計費。此外，豐巢推出“會員服務”，會員用戶將以5元/月的價格享受滯留包裹保管7天，並獲得5元的豐巢寄件優惠券以及視頻網站7折購買折扣券。豐巢方面表示，此上會員服務消費者可線上上進行選擇，未經消費者同意的情況下，將不產生任何費用。針對多次滯留包裹在櫃占用資源的用戶，豐巢將在兩次免費取件過程中詢問消費者是否要選擇延期保管服務，如仍不同意使用的用戶可選擇不再允許其快件投遞入櫃。
2020年5月5日，豐巢收購速遞易的訊息再度引發關注。作為快遞櫃兩大頭部企業，此次整合似乎意味著相關市場的壟斷加劇，繼速遞易因收費成為眾矢之的後，豐巢的“空降”收費又一次將未通知就投櫃的頑疾擺上檯面，並將衝擊智慧型櫃在取件便捷性上的吸引力和話語權。
據順豐公布的數據顯示，2020年1-3月，豐巢未經審計的淨利潤虧損約2.45億元，而2019年同期虧損約為7.81億元。中郵智遞2020年1-3月未經審計的淨利潤虧損約1.59億元，而2019年同期虧損約5.17億元。
事件經過
2020年4月30日，豐巢快遞櫃開始對滯留快件的非會員用戶收費。
2020年5月5日，順豐控股公告宣布，豐巢與“中郵智遞”（中郵速遞易的運營主體）及其股東中郵資本、三泰控股、浙江驛寶、明德控股進行股權重組，交易完成後，中郵智遞成為豐巢全資子公司運營。
2020年5月5日，杭州東新園小區業委會貼發通知稱，因豐巢快遞櫃向業主收取逾時保管費，損害了業主的利益，豐巢快遞櫃將在5月7日7時起暫停使用。
2020年5月8日，上海中環花苑小區業委會貼發通知稱，經過小區業主的前期調查與徵詢，該小區業委會也作出了暫停使用小區豐巢快遞櫃的決定，並將跟豐巢方面進一步溝通。
2020年5月9日，豐巢官方發布《致親愛的用戶一封信》，解釋推出會員服務的初衷，稱收費政策的初衷是鼓勵用戶及時取件。
2020年5月10日，上海因豐巢逾時收費而停用的小區中環花苑發出致豐巢的公開信，公開信稱，小區也在持續關注豐巢對社會輿論和意見的回應，截至5月10日在公開渠道看到的《致親愛的用戶一封信》和《東新園業委會事件聲明》的文章，文中並沒有對社會主流意見採取最佳化改善的積極態度。
2020年5月11日，首家“罷用”豐巢的杭州東新園小區表示，從未考慮終止合作豐巢，但希望豐巢適當延長免費保管期。
2020年5月15日，豐巢科技發布《關於用戶服務調整的說明》稱，用戶免費保管時長由原來的12小時延長至18小時，逾時後每12小時收費0.5元，3元封頂。
從2020年5月16日起，豐巢先在中環花苑試點對所有居民贈送一個月會員，該舉措將逐步在上海地區其他小區實行。
社會影響
- 消費者抵制
截至2020年5月11日，上海有數十個小區抵制豐巢出台的收費政策，與此同時，還有蘇州、滁州、青島、廣州等地外地省市的小區業委會參與。
- 豐巢回應
2020年5月9日深夜，豐巢官方發布《致親愛的用戶一封信》，解釋推出會員服務的初衷，稱收費政策的初衷是鼓勵用戶及時取件，“從上線會員功能以來，豐巢12小時內取件比例提升了5個百分點，這意味著每天早上可以空出近百萬個格口。”豐巢還提到，後續將聯繫快遞企業推出早取件、贏紅包的活動。
- 監管部門回應
浙江、上海、福建、山東等多地明確表示，快遞需經收件人同意後方能放置在智慧型快件箱中。
山東省郵政管理局表示，未經收件人允許將快遞放在快遞櫃，屬於投遞不規範行為，可以投訴。
福建省消委會表示，未經收件人同意，快件存入快遞櫃產生的費用應由快遞公司承擔。
上海市消保委指出，快遞公司將快遞件放入快遞櫃前，需要明確告知消費者相關情況及法律後果，並徵得消費者明確同意。每一單快遞都屬單獨契約，都要得到消費者的明確同意，做到“一單一物一確認”。如果快遞公司未經消費者同意擅自將快遞件放入快遞櫃，消費者可以向消保委投訴。同時，利用物業共用部位從事快遞櫃經營，應當在徵得相關業主、業主大會、物業服務企業的同意後，按照規定辦理有關手續。對於在居民小區處於獨占地位的快遞櫃企業，其收費和交易條件應當公平合理，廣泛徵詢所有業主的意見，從而充分保障消費者的公平交易權。
中消協回應
2020年5月13日，中消協首次就豐巢快件箱事件發表觀點。中消協表示設立在小區內為消費者提供的智慧型快件箱服務，應當納入小區物業服務業務範圍，合理保管期限內不應單獨收取服務費用，對於確有需要超期限使用智慧型快件箱服務的，其收費標準的確定宜參照公共服務價格管理方式確定，而不能簡單通過市場化機制解決，呼籲將小區原有投遞箱智慧型化升級改造作為“新基建”項目，納入公共消費範疇。
郵政局約談
2020年5月13日，國家郵政局相關負責人強調，豐巢此次調整免費保管期限的行為雖未違反規章禁止性規定，但在調整過程中，存在著全局站位不高、風險評估不夠，徵詢意見不足、應對處置不妥等問題，應進行深刻反思，汲取教訓。
負責人回應
豐巢科技公司主要負責人表示，將認真反思、汲取教訓，切實履行好企業的社會責任，立即對存在問題進行整改，積極配合郵政管理部門做好相關工作，尋求企業規範發展和用戶放心滿意最佳結合點，做到依法經營誠信經營。
社會評價
快遞入櫃需經收件人同意，本是硬性規定，在具體執行中卻變了形。而入櫃逾時收費，則加劇了民眾的擔心和不滿。消費者的知情權和選擇權不容侵犯，有關制度設計的尊嚴不容挑戰。強扭的瓜不甜，民眾聲音值得傾聽。（人民日報 評）
