謝利理，男，1963年生，工學博士，西北工業大學自動化學院電氣工程系教授。
基本介紹
- 中文名：謝利理
- 國籍：中國
- 民族：漢族
- 出生日期：1963年
個人簡介,教育背景,工作履歷,主修學科,研究方向,獎勵榮譽,科研項目,主要論著,開設課程,
個人簡介
長期從事電氣工程及其自動化方面的教學與科研工作。先後主持和參與國家重點工程項目、國防預研項目、省部級基金項目以及其它研究開發項目等二十餘項；獲省部級科技進步獎8項；榮立部級三等功一項；在國家重要學術期刊或核心期刊發表學術論文60餘篇，其中被EI等索引7篇。出版有關教材與論著6部。主講《電氣系統故障診斷原理與方法》、《電力系統微機繼電保護》、《電力系統自動控制新技術》等研究生課程。主要研究方向：計算機測控技術、現代交直流電機調速與控制技術、電氣系統故障診斷技術以及先進控制理論在電氣自動化中的套用等。
教育背景
1981.9-1985.7，西北工業大學宇航工程系飛彈制導專業本科學習，1985年7月畢業，獲得工學學士學位；
1988.3-1991.6，西北工業大學飛行器控制、制導與仿真學科（專業）攻讀博士研究生，1991年3月獲得工學博士學位。
工作履歷
1991.7-1995.3，西北工業大學無人機研究所工程師
1995.10-1997.2，西北工業大學無人機研究所高級工程師
1997.3-2003.3，西北工業大學自動控制系副教授
1997.9-至今，西北工業大學自動化學院（自動控制系）電力電子與電力傳動學科（專業）碩士生導師
2005.9-至今，西北工業大學自動化學院電力系統及其自動化學科（專業）碩士生導師
2003.4-至今：西北工業大學自動化學院電氣工程系教授
2009.4-至今：西北工業大學自動化學院檢測技術與自動化裝置學科博士生導師
主修學科
電氣工程，檢測技術與自動化裝置
研究方向
1．交直流電機的調速控制理論與套用技術
2．工業測控系統設計與仿真技術
3．航空電氣與作動系統的控制與實時仿真
4．電氣系統的故障檢測與診斷技術研究
5．智慧型控制理論與套用技術研究
獎勵榮譽
1．“飛彈翼展開機構負載模擬系統”項目獲2007年國防科學技術三等獎
2．“複雜路況非對稱載荷防滑剎車制動技術研究”項目獲2006年陝西省科學技術進步二等獎
3．“多輪系非對稱載荷數字防滑剎車控制技術研究”項目獲2006年國防科學技術成果二等獎
4．“衛星微波成像儀天線驅動系統研究”項目獲2006年陝西省科學技術成果二等獎
5．“微處理機式飛機電源控制保護器”獲2003年國防科學技術三等獎
6．“大功率廣播發射台微機實時監控系統”獲2003年國家廣播電影電視總局科技創新三等獎
7．“大功率廣播發射台微機實時監控系統”獲2002年福建省科學技術進步三等獎
8．國家重點型號項目“T-6無人機定位校射系統研製”獲1995年航空工業總公司二等獎
9.在國家重點型號項目“T-6無人機定位校射系統研製”中，榮立部級三等功
科研項目
主持和承擔國家重點課題、航空科學基金、陝西省自然科學基金以及其它課題等20餘項，其中主要研究項目有：
（1）航空科學基金資助項目“多支柱多輪系起降制動系統的冗餘控制技術研究”（05E53025），2006-2008，主持
（2）航空科學基金資助項目“基於數字地圖信息的無人機目標定位系統研究”（98D53045），1999-2001
（3）國防技改項目“SM319靜載荷試驗台計算機測控系統改造設計”，2009-2011，主持
（4）國防技改項目“航空機輪剎車系統半物理仿真系統”，2005-2008，主持
（5）主持國防技改項目“飛機防滑剎車系統綜合性能試驗台仿真單元設計”，2008-2010，主持
（6）陝西省自然科學基金資助項目“一種基於疊代學習控制理論的制系統設計新方法”，2004-2006
（7）國防技改項目“航空機輪剎車裝置慣性試驗台二期改造項目工程設計”，2003-2005，主持
（8）國防預研項目“飛機全電剎車系統技術”，2003-2008
（9）國防“十五”預研項目“飛機電氣系統關鍵技術研究”，2002-2005
（10）航天重點工程項目“某衛星天線伺服驅動機構”，2002-2006
（11）航天重點技改項目“彈翼、尾翼展開機構負載模擬系統研製”，2003-2006
（12）國家995工程項目“××型飛機直流電源系統控制保護器研製研製”，1999-2001
（13）國家重點型號項目“電網路自動測試系統”，1997-1999
（14）福建省廣播電視廳委託項目“102發射台計算機實時監控系統研製”，1997-2000
主要論著
3. Design of serial communication and data processing platform based on Visual Basic 6.0，International Symposium on Computer Science and Society, ISCCS 2011
4.SVPWM逆變技術在光伏發電系統中的套用，電源技術，2011，年9期
5．基於TMS320F2812的電動汽車驅動系統設計[J].電力電子技術，2010年第44卷第1期.
6．基於太陽光照模型的最大功率點跟蹤算法．計算機測量與控制，2009, 17(2).
7．非理想Buck變換器的建模及仿真.計算機仿真，2010, 27(4).
8．光伏併網系統中的數字鎖相環，電源技術，2010，（8）
9.基於空間矢量脈寬調製的小功率變頻器設計．計算機測量與控制，2008，27(3).
10.模糊理論在CDMA軟切換中的套用.鐵道學報，2007, 29(1)
11.大功率可控整流電路的故障診斷技術研究．計算機測量與控制，2008，16(4).
12．飛機防滑剎車系統的最佳滑移率式控制方法研究.航空學報，2005, 26(4)
13.基於並行計算機的飛機剎車半實物仿真.系統仿真學報，2007,19(13)
14．中波廣播發射台的一種擴充故障樹診斷方法，測控技術，2006, 25(1)
15．一種新型混合動力汽車驅動系統的設計，汽車技術，2005, 1
開設課程
可程式控制器、單片機原理、電力系統自動控制新技術、電氣故障診斷原理與方法
