調車員

調車員就是為火車“穿針引線”的人。列車開進車站後，車廂和機車分離，機車去機務段檢修，而客車車廂要去客整所檢修、做清潔，貨運車廂按照傳送站、到達站、編組計畫等進行分門別類的調整。調車員就是負責為始發和終到車站的車廂、車頭重新分解與編組連掛，確保列車順利始發和解散編組的，鐵路職工中的一員。

基本介紹

• 中文名：調車員
• 外文名：diaocheyuan
• 分類：藍領

特點

屬於鐵路最一線的工作!

鐵路車務部門最辛苦最危險的工種，在整個鐵路系統中調車員也是最苦最累的最危險的工種之一，是三大鐵路基本工種之一。在具有編組功能的車站（特別是編組站）通常有成建制的調車編制。

鐵路線路上一列列的火車呼嘯而過，全是調車員一節一節車廂編組起來的。不論颳風下雨，烈日酷暑，暴雪嚴寒，都會看到他們辛苦的工作的身影。

作業標準

調車員作業及標準，參照中國鐵道出版社1996-01出版的《鐵路調車工作》執行。

《鐵路調車工作》目錄

目 錄
第一章 調車工作概述
第一節 調車工作的性質及要求
第二節 調車工作制度
第三節 調車人員崗位職責和專業知識要求
第二章 調車設備
第一節 車站設備
第二節 機車車輛
第三節 調車設備
第三章 調車基礎知識
第一節行車基本知識
第二節 接發列車工作
第三節 車站技術管理
第四節 車站技術作業程式及車站能力
第五節 車站作業計畫
第四章 調車作業
第一節 平面牽出線調車
第二節 駝峰調車
第三節 取送調車
第四節 編組調車
第五節 調車基本技能
第六節 調車作業的若干規定
第七節 冬季調車作業
第五章 調車安全
第一節 調車作業人身安全
第二節 鐵路行車事故及救援
第三節 火車與其他車輛碰撞和鐵路路外人員傷亡事故的處理

第四節 調車事故的原因及防止措施

本書以鐵路《行業技術規定》及各種有關規章和作業標準為依據進行編寫。重點介紹了直接參與調車作業各主要工種的地位、職責、應知應會內容，調車工作的性質、要求，調車工作制度、班組管理，有關設備的作用、性能、使用和管理，調車基礎知識，各種調車作業的要求和基本技能，調車作業中各類事故的處理和防止措施。

相關崗位

制動員、調車長、駝峰調車長（值班員）、駝峰作業員、調車區長、調車指導。