調度專用系統

調度專用系統(private dispatch system)指用於控制調動和管理一組移動體(如飛機、車隊)的無線通信系統。

中文名稱調度專用系統
英文名稱private dispatch system
定  義用於控制、調動和管理一組移動體(如飛機、車隊)的無線通信系統。
套用學科通信科技(一級學科),移動通信(二級學科)

基本介紹

  • 中文名:調度專用系統
  • 外文名:private dispatch system
定義,特點,工作方式,系統結構,頻段,

定義

用於控制、調動和管理一組移動體(如飛機、車隊)的無線通信系統。

特點

與公用行動電話相比,其平均每次通信占用時間較短,一般為15秒。在一個單位的這種調度系統中,通常用組呼的方式通信,即一個調度人員用廣播方式呼叫他控制的若干個移動台用戶。每個系統的規模變化很大。

工作方式

初期多為單信道同頻單工廣播方式(也稱通播方式)工作,也可以是異頻單工工作。幾個單位共享一個信道,可有效地利用頻譜,但降低了服務等級,需要經常排隊等待信道空閒,且不利於保密。隨後發展為多信道異頻單工撥號選呼方式,多個單位分別使用幾個信道,可提高服務等級。系統可實現多信道的自動選取,無線呼有線、有線呼無線、無線呼無線等撥號呼叫。可單呼(由調度員對一個移動台呼叫)、組呼或全呼(由調度員用廣播方式呼叫他所控制的若干個移動台或全部移動台),以及優先等級、強拆、強插,還具有監視和計費等功能。信道選取分專用控制信道方式和循環定位方式兩類。控制信令主要分數字信令和雙音多頻(DTMF)信令兩種。
隨著需要調度工作的單位增多,覆蓋區擴大,專用頻段在同一地區日趨擁擠,故發展了多組移動台自動共享多信道的集群調度系統。集群調度系統較傳統調度系統信道負載能力明顯增加,等待時間大大縮短。

系統結構

典型系統為中、小容量自動撥號無線電話系統,主要由一個交換(控制)中心(或無線用戶集中器)、基站(單基站或多基站)和多個無線用戶設備三部分組成。
交換中心:在電信網中,含有一個或多個交換設備的節點。
基站:基站即公用移動通信基站是無線電台站的一種形式,是指在一定的無線電覆蓋區中,通過移動通信交換中心,與行動電話終端之間進行信息傳遞的無線電收發信電台。
系統可接入或不接公用電話交換網。接入時,可以無線用戶集中器方式經用戶線接到用戶交換機,也可以無線電話交換機方式經中繼線接入公用電話交換網。
公共交換電話網:主要由交換系統和傳輸系統兩大部分組成,其中,交換系統中的設備主要是電話交換機,電話交換機也隨著電子技術的發展經歷了磁石式、步進制、縱橫制交換機,最後到程控交換機的發展歷程。傳輸系統主要由傳輸設備和線纜組成,傳輸設備也由早期的載波復用設備發展到SDH,線纜也由銅線發展到光纖。

頻段

我國規定中、小容量自動撥號無線電話系統為160MHz和450MHz頻段,信道間隔均為25kHz,雙工收發頻率間隔分別為5.7MHz和10MHZ,可異頻雙工、異頻單工工作及二者兼容。

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