設施處於調度停運備用狀態下的次數。
——引自DL/T 837-2012《輸變電設施可靠性評價規程》
基本介紹
- 中文名：調度停運備用次數
- 外文名：dispatching reserve shutdown times
- 所屬學科：電力系統
設施處於調度停運備用狀態下的次數。
——引自DL/T 837-2012《輸變電設施可靠性評價規程》
設施處於調度停運備用狀態下的次數。1——引自DL/T 837-2012《輸變電設施可靠性評價規程》...
沒有進行檢修作業的其他設施按“受累停運備用”統計。由於其他電力設施故障引起的輸變電設施停運，若該設施發生損壞或該設施需進行年度、季（月）度計畫外的試驗以檢查是否損壞的，該設施按“非計畫停運”統計；若該設施不需要進行年度、季...
處於備用狀態的設施，未列入年度、季（月）度檢修計畫，經調度批准進行的臨時性檢修或試驗（清掃）工作，並且檢修或試驗（清掃）工作時間在調度批准時間內的停運，應記為第四類非計畫停運。若檢修或試驗（清掃）工作時間在調度批准時間內...
(2)運行備用調度。確定運行機組起停及出力分配不僅要滿足系統預計負荷、還要滿足負荷隨機變化、負荷預報誤差和發電設備的非計畫停運。備用分為旋轉備用和冷備用兩類。(3)安全約束調度。調整各機組出力(或起停)，解除支路潮流過負荷。（4...
對計畫停運的各類設施，若不能如期恢復其可用狀態，則超過預定計畫時間的停運部分記為第四類非計畫停運。計畫停運時間為調度最初批准的停運時間。處於備用狀態的設施，經調度批准進行檢修工作的停運，也應記為第四類非計畫停運。——引自...
中國將由其他設施引起的受累停運劃分為受累備用，仍為可用狀態，不計入停運次數，美國則包含在內，故美國的停運次數比中國多，而且中國輸變電設施的統計數量比美國多。如中國220kV輸電線路停用次數僅為563次，統計線路長度為227879km，美國...