《語音信號的非線性動力學特性研究》是依託南京大學,由杜功煥擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名:語音信號的非線性動力學特性研究
- 項目類別:面上項目
- 項目負責人:杜功煥
- 依託單位:南京大學
- 批准號:10074035
- 申請代碼:A2305
- 負責人職稱:教授
- 研究期限:2001-01-01 至 2003-12-31
- 支持經費:18(萬元)
《語音信號的非線性動力學特性研究》是依託南京大學,由杜功煥擔任項目負責人的面上項目。
《語音信號的非線性動力學特性研究》是依託南京大學,由杜功煥擔任項目負責人的面上項目。項目摘要語音發聲實質上是一複雜的時變的非線性系統。用非線性動力學方法分析和揭示語音信號的非線性動力學特性和規律,是用傳統線性方法所無法提...
《漢語發聲的全局非線性動力學機制研究》是依託南京大學,由陶超擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 語音是一個重要的生理現象,也是人類日常交流的最主要手段。因此,發聲機理的研究在生理學、信息通訊等諸多領域得到了廣泛而持續的關注。由於發聲系統具有高度的非線性特性,非線性方法是認識發聲機理的有效途徑。然而,...
包括:基於混沌預測的音頻頻帶擴展方法、基於最近鄰匹配的頻譜細節恢複方法、基於高斯混合模型和隱馬爾科夫模型的高頻譜包絡擴展方法、基於軟判決矢量量化的語音頻帶擴展、基於Volterra級數預測的頻譜細節恢複方法、基於非線性特徵分析的音頻分類方法、耳蝸濾波器倒譜參數的提取方法、基於自組織特徵映射的音頻頻帶擴展方法、基於...
《基於再生核框架的語音信號的非線性特徵分析》是依託北京工業大學,由章森擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 本項目擬研究基於再生核框架的語音信號的非線性特徵,利用Hilbert空間中再生核框架的特殊性質,將語音信號分解成再生核空間的精確表示,通過運算元特徵值理論對語音信號的非線性特徵進行分析,探討高次諧波與語音...
聲帶振動發聲是人類進行信息交流的重要手段之一,而其動力學的理論和實驗研究是聲學、語音信號處理、振動理論、流體力學、喉病理學、生物醫學等多學科交叉的重要課題。聲帶系統本質的非線性以及時空複雜性限制了現有線性理論和時頻域方法的套用。本課題首先要建立模擬聲帶振動的非線性有限元模型,揭示其時空動力學和分叉特...
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《混沌時間序列Volterra建模及其在語音信號處理中的套用》是依託陝西師範大學,由張玉梅擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 在非線性動力系統的研究中,混沌時間序列的建模是進行分析問題和解決問題的關鍵。本項目擬將信息準則理論套用於混沌時間序列Volterra建模時模型階數和記憶長度的綜合選擇問題,解決傳統方法的...
《基於認知機理的情感語音識別基礎研究》是依託太原理工大學,由張雪英擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 語音情感識別是通過對人類的語音信號進行科學分析和處理以判斷人的情感狀態的研究,其研究成果在和諧人機互動、遠程教育、機器人、遠程醫療、情緒疏導等方面具有廣泛的套用前景。目前關於語音情感識別的研究,多數是...
研究結果可為進一步了解耳蝸非線性機制奠定理論基礎,同時為新型壓電式仿生中耳的具體實現提供可靠的數值模型和分析工具。結題摘要 本課題組2008年在國家自然科學基金(10772121)的資助下,提出一種新型壓電式仿生中耳,用智慧型壓電材料製造的振子模擬中耳聽骨鏈對聲音的回響。由於耳蝸與中耳通過鐙骨相連,耳蝸的特性直接影響...
《城市交通系統的非線性動力學特性研究》是依託上海大學,由戴世強擔任項目負責人的重點項目。中文摘要 本項目屬於交叉與邊緣領域的力學中的前沿性課題,旨在以現代力學、數學和物理學為工具,從探索城市交通系統運行機理出發,通過實測、建模、仿真和理論分析,深入了解城市交通流的非線性動力學特性,解決交通科學中出現的...
《複雜盤/鼓軸/聯軸器系統非線性動力學特性研究》是依託哈爾濱工業大學,由李忠剛擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 聯軸器作為航空發動機和燃氣輪機等動力裝置之間的連線結構,在實際工作中會因其自身結構的非線性動力學特性導致軸系振動過大而引發重大事故。本項目屬力學和機械學科交叉套用基礎研究,以複雜盤/...
《石墨烯太赫茲振盪器及其非線性動力學特性研究》是依託江蘇大學,由馮偉擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 太赫茲(THz)技術在基礎研究、工業套用、生物醫學以及軍事等領域有著重要的套用前景。研究性能良好的可調諧THz振盪器是THz技術套用的關鍵。本項目主要從理論上研究基於石墨烯的可調諧THz振盪器。針對石墨...
動力學特性分析是揭示大規模人群這種高度複雜的非線性動態系統發生和演化機制的基本手段。當前定量描述大規模人群動力學特徵的方法還是空白,介觀尺度上團體行為形成和演化的機理有待深入研究、人群內部多個尺度上的互動模式還需要深入探討。本項目將基於非線性動力學、信號處理以及複雜系統建模和仿真的最新技術,提出估計人群...
《變約束冗餘驅動掘進機機械系統非線性動力學特性研究》是依託上海交通大學,由余海東擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 為滿足大承載和向前推進,盾構掘進機具有冗餘驅動和變約束邊界條件等特性,使得其在突變載荷等複雜工況下機械系統內載荷傳遞十分複雜,易導致冗餘驅動元件力流傳遞畸變和應力積聚效應,造成結...
從而克服現有電子耳蝸不能使佩戴者感知音調的缺陷。研究提出了能反映耳蝸非線性的動力學模型,並就其在電子耳蝸、語音信號處理、聲感測中的套用申請了發明專利。研究還對耳蝸非線性的細胞機製做了理論探索,認為了外毛細胞毛束中力控門控通道的自適應開閉產生的主動力是耳蝸非線性的來源。
各種隨機因素(噪聲)對非線性體系動力學行為的調控作用的研究一直是目前非線性科學研究領域的熱點課題之一。在聽覺系統中當聽毛細胞受損時,耳蝸神經元缺乏自發活性,而目前的耳蝸植入不能模擬正常聽覺系統中的隨機性。因此,本項目著重考慮神經元通道噪聲對耳蝸植入時聽覺神經纖維回響電刺激信號動力學機制的影響,討論噪聲...