語錄地標是以語錄的形式在地球上建造明顯的標誌物,以達到識別的目的。
如人們使用Google earth等衛星地圖時,會在中國新疆柳樹泉機場地區發現諸如“為人民服務”等語錄地標,在新疆邊境地區會發現“祖國在我心中”等語錄地標。
由於中國特殊的政治文化背景,使得語錄成為地標的一種形式。目前尚未有資料表明在其他國家或地區發現有語錄形式的地標。
其中最著名的,要屬原第八航校在柳樹泉機場附近建造的地標。這些環繞機場的“語錄”地標可以幫助飛行員保持空域位置,引導教、學員準確進出空域,地標所在區域的中心點,便是柳樹泉機場。其中一角還有一條廢棄跑道。因為柳樹泉機場地處戈壁,附近沒有明顯的地物特徵。飛機都是設備簡單的初教機,導航設備簡陋,所以就弄了語錄地標。
基本介紹
- 中文名:語錄地標
- 外文名:Quotations Landmarks
- 概念:地面上明顯的標誌物,用於識別
- 表現形式:簡短語錄
- 目的:識別、引導等
- 主要出現地:中國
建造背景,語錄地標坐標,
建造背景
1954年季臣業從通化煤礦學校畢業,分配在通化礦務局設計科工作。1956年空軍大發展,開始從地方青年中“選飛”,季臣業是第一批從地方選拔的空軍飛行員。在這之前,飛行員都是從陸軍中選拔的,因為季臣業飛得好,所以留校當飛行教員。
1966年春天,組織安排空軍進疆組建第八航校。1968年4月,八航校二團在駱駝圈機場正式開訓,季臣業擔任團領航主任,他在飛行訓練中發現,大部分空域都沒有明顯地標,不便於保持空域位置,因此季臣業就建議用標語做人工地標,受到航校領導和教官的支持。
當時正是文革初期,出於對黨和毛主席的熱愛,還有“為人民服務”的根本的宗旨,還因為戈壁灘條件非常荒涼、艱苦,戰士們不能束手無策,所以要“向鬥爭中學習”,不能被困難所畏懼,要“只爭朝夕”地“排除萬難去爭取勝利”。於是最後選定“毛主席萬萬歲!”、“為人民服務”、“向鬥爭中學習”、“只爭朝夕”、“排除萬難去爭取勝利”作為標語內容。
季臣業老人當年擔任團導航主任,為飛行學院提供導航地標也屬於他的工作職責範圍,加上他參加空軍之前學習過地質測量,又熱愛書畫,這些為語錄地標的創造提供了條件。據季臣業老人回憶,當年並沒有現代衛星定位系統,只能通過經緯儀的測量,定出空域的準確範圍,然後分別確定地標位置。
季臣業老人有著地質勘測和書法的雙重功底,他事先在坐標紙上畫好標語小樣,然後帶領著八航校二團官兵來到戈壁灘。
確定好地標位置後,先是利用皮尺確定出各字大小為50米,確定各個字的間隔距離,然後參照坐標紙計算出每個筆畫間的距離,季臣業目測後用木棍畫出字的輪廓,由戰友們利用鐵鍬將筆畫內的戈壁石挖開,再用木板把裡面戈壁石推出去,露出底下的鹼土。每次由團里出動卡車拉著幾十名戰士,輾轉在戈壁灘奮戰了幾個多月,最後終於完成了這5組地標標語。
語錄地標坐標
語錄 | 北緯 | 東經 | 截圖 |
---|---|---|---|
衛國戍邊 | 39°41'44.94"N | 73°55'40.55"E | |
為人民服務 | 42°32"33.95"N | 94°19"36.80"E | |
排除萬難去爭取勝利 | 42°27"12.08"N | 94° 8"49.36"E | |
只爭朝夕 | 42°39"33.30"N | 94°16"0.59"E | |
毛主席萬萬歲 | 42°39"18.85"N | 94°10"0.80"E | |
向鬥爭中學習 | 42°27"40.95"N | 94°14"36.80"E | |
祖國在我心中 | 39°41"43.47"N, | 73°55"37.17"E | |
嚴格要求嚴格訓練 | 45° 6'56.73"N | 82°31'32.44"E | |
衛國戍邊以卡為家 | 45°22'3.47"N | 90°34'23.67"E | |
苦練精兵 | 43°43'45.72"N | 87°40'12.59"E | |
仗怎么打 兵怎么練 | 43°45'19.85"N | 87°40'6.22"E |