許宏科

許宏科，男，1963年出生，陝西鳳翔人，長安大學教授，博士生導師，碩士生導師，長安大學電子與控制工程學院副院長。1985年，長安大學（原西安公路學院）交通自動控制專業本科畢業，獲學士學位；1993年，西安電子科技大學計算機套用專業碩士研究生畢業，獲碩士學位。

社會兼職：中國科協自然科學專門學會（協會，研究會）自動化協會會員，全國智慧型運輸系統標準化技術委員會通訊委員。

基本介紹

• 中文名：許宏科
• 國籍：中國
• 出生地：陝西鳳翔
• 出生日期：1963

研究領域或方向

交通控制與管理，智慧型運輸系統（ITS）、計算機套用等，

已有四屆7名碩士研究生畢業，11名研究生在讀。

學術及科研成果

主持和參與10餘項科研項目，主編和參編著作4部，發表論文近20篇，其中4篇被EI檢索。

主要研究項目：“山東省高速公交通工程規劃”、“長大隧道交通誘導與控制策略的研究”、“西安市道路交通管理規劃”、“西安市交通信息化發展規劃”、“交通信息網路研究與規劃”、“津汕高速公路無線網路方案設計”、“西安市”十一五“交通發展規劃”、“杭州繞城黃鶴山隧道監控軟體研究”以及《公路隧道交通工程設計規範》編制等；其中“山東省高速公交通工程規劃”獲山東省交通廳科技進步一等獎。

主要論文及著作

“基於視頻圖像處理的交通流檢測方法”、“公路隧道交通流的數據挖掘”、“高速公路隧道運營管理模糊綜合評價”、“高速公路動態交通流模型及其參數的分段辨識”、“基於專用短程通信的個性化交通信息服務系統”、“現場匯流排技術在隧道監控中的套用”、“C++面向對象程式設計中成員標識與訪問方法探討”、“公路呼叫中心關鍵技術和體系結構研究”“The Planning of Urban Public Traffic Network Based on Bus Lane”、“Parking Lot Control and Management System Based on LonWorks”、“基於GPRS/CDMA的停車又到系統信息傳輸網路設計”、“信號交叉口左轉車流對飽和流率影響的研究”、“城市停車管理系統的研究”等。

“高速公路收費系統理論及套用”、“高速公路供配電照明系統理論與套用”、“高速公路監控系統理論及套用”以及“高速公路通信系統理論及套用”等。