發電機組按計畫進行檢查、試驗或進行維修所處的不可用狀態。計畫停運事先安排好工作進度、主要工作內容,並有規定的工作期限。如果其停運時間超過預定安排規定時間,則其超過部分應作非計畫停運處理。發電機組計畫停運小時與統計期間小時的比值稱計畫停運係數。
基本介紹
- 中文名:計畫停運
- 外文名:planned outage
- 領域:輸配電工程
- 作用:機組檢查,試驗或維修
發電機組按計畫進行檢查、試驗或進行維修所處的不可用狀態。計畫停運事先安排好工作進度、主要工作內容,並有規定的工作期限。如果其停運時間超過預定安排規定時間,則其超過部分應作非計畫停運處理。發電機組計畫停運小時與統計期間小時的比值稱計畫停運係數。
發電機組按計畫進行檢查、試驗或進行維修所處的不可用狀態。計畫停運事先安排好工作進度、主要工作內容,並有規定的工作期限。如果其停運時間超過預定安排規定時間,則...
計畫停運狀態是指設備由於檢修、試驗和維修等需要而計畫安排的停運狀態,包括大修、小修、試驗(專項試驗)、清掃、改造施工。...
中文名稱 計畫停運係數 英文名稱 planned outage factor 定義 計畫停運小時與統計期間小時比值的百分數。 套用學科 電力(一級學科),電氣安全與電力可靠性(二級學科...
部分停運狀態即元件部分斷電或(和)其出線端未全部接入系統,不執行它在系統中的某些規定功能的狀態。...
運行相關停運是指為改善系統運行工況,安排元件退出運行的一種預安排停運。...... 計畫停運是機組因檢查、試驗或檢修的目的,預先計畫安排停運的狀態。計畫停運事先安排...
運營計畫指的是一個項目向正常目標前進所需要制定的有預見性的進程性計畫。 通過運營計畫的認真落實,項目才能達到預期的效果。...
車輛計畫即企業計畫期內的運力計畫,主要表明企業在計畫期內營運車輛類型及各類車輛數量的增減變化情況及其平均運力。它是衡量企業運輸生產能力大小的重要指標,可為編制...
計畫運營管理諮詢作用:資源聚合、協同運作、統籌推進 、環境多變 。價值:做事目標明確-更有效、做事重點明確-更聚焦、做事標準明確-更公平...
第3類非計畫降低出力(UD3)-機組可以延至6h以後,但需在72h時內降低出力者。第4類非計畫降低出力(UD4)-機組可以延至72h以後,但需在下次計畫停運前降低出力者。...